Зеленая революция

Наметилось интереснейшее развитие на финансовых рынках. Биржи, рейтинговые агентства, страховые компании и инвестиционные фонды играют роль сейсмографов, фиксирующих новые тенденции. Так, крупные перестраховщики уже много лет назад открыли для себя тему изменения климата. Они финансируют исследования климата, ведут просветительские проекты и инвестируют в такие объекты капитального строительства, как «Дезертек». Ни мюнхенская Ruck, ни швейцарская Swiss Re не могут просто отмахнуться от парникового эффекта: в случае урагана или наводнения с них будут взысканы громадные денежные компенсации. Любому транснациональному концерну очень важна его оценка институциональными инвесторами. С начала века при составлении рейтинга компаний все большую роль играют индикаторы устойчивости. Чтобы минимизировать риски для своих вкладчиков, пенсионные фонды говорят о фидуциарных обязанностях (fiduciary duty). Будущее предприятий во многом определяет углеродный баланс. Чем выше выбросы CO₂, чем больше содержание углерода в продукции, тем слабее позиция в процессе политического регулирования и общественных кампаниях. Угольную отрасль могут разорить, например, налоги на CO₂ или резкое лимитирование выбросов. Автомобильные концерны, не имеющие в портфеле энергосберегающих моделей, рискуют потерять китайский или калифорнийский рынок.

Самым успешным на сегодняшний момент объединением институциональных инвесторов является CDP, некоммерческая организация, основанная в 2000 г. с целью добиться большей прозрачности в том, что касается выбросов парниковых газов. Организаторами проекта движет убежденность в том, что сокращение выбросов углекислого газа повысит долгосрочную рентабельность предприятий. Раз в год CDP проводит опрос 500 крупнейших акционерных компаний относительно выбросов CO₂, климатических рисков и планов их сокращения. К этому исследованию уже подключились города [280]. В результате возникла крупнейшая в своем роде база данных. Более 655 институциональных вкладчиков поддерживают проект в качестве так называемых подписавшихся инвесторов (signatory investors). Вместе взятые, эти инвесторы управляют активами в более чем 78 трлн долларов, владея тем самым большей частью котирующихся на биржах компаний с самым крупным оборотом в мире [281]. CDP независима и финансируется множеством спонсоров, а также членскими взносами и проектами. Ежегодные отчеты выкладываются в Интернете, члены организации имеют доступ к закрытой информации. Они влияют на рейтинг той или иной компании и на инвестиционную политику вкладчиков. Под давлением CDP руководство компаний и финансовые ревизоры создают схему прозрачных отчетных стандартов в отношении климатических рисков.

Можно отмахнуться от всех этих инициатив как от потемкинских фасадов, за которыми скрывается старый грязный капитализм. Это касается в первую очередь Германии с ее укоренившейся антикапиталистической традицией, как левого, так и правого толка. А нередко в критике greenwashing содержится и рациональное зерно. И все-таки несправедливо подозревать большинство компаний в том, что экология для них маркетинговый трюк, за которым стоят не столько знания, сколько невежество. Нельзя не видеть, что компании сегодня готовы обсуждать вопросы, имеющие общественное значение, что экологические реалии глубоко проникли в их структуры. Компании, не заинтересованные в решении экологических вопросов, рискуют своим моральным капиталом и подвергают себя опасности не попасть на рынки будущего.

Экономика призывает делиться

Хотите провести отпуск в чужом городе, но не намерены селиться в гостинице? Нет проблем — найдите такого же человека и поменяйтесь на время квартирами. Новый тренд, который находит сегодня сторонников во всем мире, называется collaborative consumption, или совместное потребление [282].

Интернет делает это возможным: файлообменные сети помогают быстро и просто найти того, у кого есть то, что нужно вам. С распространением дигитальных схем обмена, найма и проката возникают новые формы деловых отношений, основывающихся на доверии: доверии, что партнер по сделке не повредит вашу собственность и не обведет вас вокруг пальца, хотя вы ни разу не виделись. Как из-под земли растут все новые интернет-компании и некоммерческие инициативы, задача которых свести тех, кто хочет обмениваться, делиться или дарить. Журнал Time Magazine даже назвал эту новую форму потребления в числе десяти, которые изменят мир.

Идея совместного пользования не нова: совместная аренда квартир, покупка транспортных средств на паях, совместное пользование сельскохозяйственным оборудованием, библиотеки, прачечные самообслуживания, практика многократного использования товаров — все они основываются на идее совместного пользования вещами. Да и магазины секонд-хенда тоже один из вариантов обмена. Подобные практики сокращают потребление дефицитных ресурсов. Возьмем в качестве примера обычную дрель: в среднем она эксплуатируется всего 45 часов. Но дрель может работать до 300 часов. Таким образом, если ею пользуются несколько человек, она может заменить 5–6 устройств. Это экономит деньги, сырье, энергию. А единственное, что требуется, — забрать дрель у партнера. Чем больше пользователей в системе, чем больше в ней дрелей, тем выше шанс получить инструмент именно тогда, когда он вам нужен. Коммерческий вариант подобной схемы — аренда машины. До сих пор такие формы пользования были скорее сегментарными. Многих отпугивала сложность аренды и обмена, свою лепту внесло и обилие дешевых товаров. С появлением виртуальных файлообменных сетей идея совместного пользования получила новый толчок. Сеть «Круговорот одежды» была создана тремя студентами в 2009 г. Через три года в ней состояло уже 380 000 членов (в основном молодых женщин), которые покупали, обменивались или просто дарили ношеную одежду. В проект, который поможет одеться по моде и одновременно создать собственный стиль, заложено скептическое отношение к потреблению (это называется «стильная борьба с расточительством») вместо того чтобы покупать одежду в магазине, женщина может подобрать себе гардероб, имея широкий выбор [283]. Помимо чистого обмена товарами «Круговорот одежды» выполняет еще и функции социальной сети, где можно обменяться хорошими советами и обсудить волнующие вопросы.

Пионером новой культуры считается выпускница Гарварда Рэчел Ботсмен, написавшая книгу «То, что мое, твое». То, что в eBay называется «Раз, два, три — мое!», здесь превращается в лозунг «Сегодня мое, завтра твое». Культура обмена позволяет потреблять с чистой совестью: то, что вам больше не нужно или перестало нравиться, переходит другим. В популяризации главную роль играет Интернет. Сеть построена по принципу обмена информацией, текстами, музыкой, как в коммерческой, так и в некоммерческой форме. С появлением информационных и коммуникативных технологий трансакционные издержки значительно понизились, а предложение повысилось на несколько порядков. По данным портала meshit, сегодня к системе совместного пользования подключились 7377 компаний из 136 стран [284].

Каршеринг, т. е. пользование по необходимости совместным парком средств передвижения, из незначительных групп превратился в процветающую отрасль, в работе которой участвуют и железные дороги Германии, и крупные автомобильные концерны. Последний тренд называется «car2go»: при необходимости вы при помощи смартфона находите свободную машину, открываете ее электронным ключом, набираете свой личный PIN-код и едете, а добравшись до места, просто оставляете — пользоваться, вместо того чтобы владеть. Стоимость пользования вычисляется с точностью до минуты и списывается со счета. По такой же схеме можно пользоваться и электровелосипедами, и мотороллерами. За полгода существования парк «car2go» при Daimler составил 1200 машин, число клиентов — 25 000 человек. Подобные услуги предоставляют и другие фирмы. Таким образом, автомобильные концерны из продавцов машин превращаются в фирмы по оказанию услуг в передвижении. Звучит немножко как музыка будущего, но вполне соответствует усиливающейся среди юных горожан тенденции: машина уже не символ статуса, который непременно нужно иметь. Ее используют когда нужно, а вообще-то ездят на велосипеде или метро.