Драйв Астарты

=======================================

Тандзи Хуфао, старший оператор медиа-бригады «Wizard Portal» коротко, но крайне содержательно переглянулся с младшей коллегой Омтон Минсо. Одного взгляда ему хватило, чтобы понять: Минсо чувствует то же, что и он сам. В центре оперативного контроля полета нарастало напряжение или даже тревога. Четверо специалистов (двое меганезийских военных – лейтенант Кабреро и суб-лейтенант Нахара), и двое терра-илоиских гражданских (Пири и Лвок) явно нервничали на постах у мониторов. Что-то происходило в нескольких тысячах километров отсюда, над Тихим океаном. И Хуфао, несколько нарушив рекомендуемый порядок работы медиа-бригады, спросил.

– Тино, что-то не так? Какие-то проблемы?

– Типа этого, – буркнул лейтенант Кабреро, – шторм в зоне серебристых облаков.

– Но, – заметила Минсо, – по метеосводке, от Вест-Кирибати досюда все спокойно.

– При чем тут метеосводка? – Лейтенант хлопнул себя по колену. – Метеослужба не учитывает мезосферные штормы. Зона серебристых облаков это на высоте 80 – 90 километров, а там мета-циклон со скоростью потока двести метров в секунду.

– Мертвая зона, – добавила суб-лейтенант Нахара. – Там уже не атмосфера, но ещё не космос… Блин… Ребята, хватит молчать!

– А что говорить? – Раздался напряжённый голос Гэн Инхэ из динамика.

– Просто скажите, как самочувствие, – отреагировала Лвок.

– Трясёт, – сказал тайваньский лейтенант, – это похоже на неконтролируемое пике.

– Спокойно, Гэн, – вмешался Тино, – так и должно быть. Ничего не трогайте! Просто подождите несколько минут.

– Мы так и делаем, – ответил голос Линси Ли, – но мы хотели бы знать твое мнение: насколько критична ситуация? Фэй Лани пилотирует и для неё это важно.

– Мое мнение, – ответил меганезиец, – вот какое: ситуация вообще не критичная. Она просто нештатная. Вы идете как бы в халфвинде к турбулентному воздушно-ионному потоку, и вас немного приподнимает и сносит к югу. А ваша болтанка имеет масштаб турбулентности, что-то около трехсот метров туда-сюда.

– Мне не нравится хруст, – встрял голос Юн Чун.

– Алло, Юн, – вмешался Пири, – не обращай на это внимания. Так и должно быть, это обычная упругость крыла при длиннопериодических нагрузках. Это наблюдается на суборбитальных дронах, и… Короче, это беспокоящий фактор, но не критический.

Из динамика послышалось короткое шипение и звонкий щелчок.

– Алло, что у вас?! – Выпалила Гвен Нахара.

– Критическая проблема, – спокойно сообщил голос Линси Ли. – В нас что-то попало, герметичность нарушена, и система безопасности сбросила картридж с топливом.

– Так… – Произнес лейтенант Кабреро, – ничего критического, просто мы переходим к запасному плану лэндинга: режим безмоторного планера. Фэй Лани, ты слышишь?

– Да, Тино, я тебя слышу, – ответил напряженный голос тайваньской китаянки.

– Значит, так, – продолжил меганезийский лейтенант, глядя на экран. – Вы не успели пересечь экватор, и мета-циклон сносит вас на юг, следовательно…

…

В длинном перерыве между лекциями и лабораторными занятиями курсанты здесь, по традиции, вооружались сигаретами и, собравшись во дворе, травили байки. В данный момент курсант Твэвэ, пришедший в академию из Combat search and rescue «Hybird», рассказывал случай из своей практики работы «страховым комиссаром» на маршруте Панама – Сидней. Повествование как раз дошло до кульминационной точки, когда над дверями главного корпуса замигала ослепительная алая лампа, а из динамика раздался заунывный рев сирены боевой тревоги.

– Вот, блин, и покурили, – буркнул кто-то, швыряя сигарету в мусорный контейнер.

– Учебный взвод! – Скомандовал курсант-старшина Пюэр, – по боевому расписанию…

– Не парься, все уже всё поняли, – перебила Оо Нопи.

– Война, что ли? – Буркнул курсант Бунка, когда они уже бежали в сторону военного аэродрома, расположенного в полукилометре от главного корпуса.

– Сейчас узнаем, – беззаботно ответил курсант Йкой, напарник Оо.

Группа технического обеспечения уже выкатывала из ангаров легкие рэпторы «Abris». Автоцистерны-заправщики и грузовые трициклы с экипировкой выруливали на летное поле и останавливались в промежутках между рэпторами.

– Типа, реально война, – оценил курсант Чгик, разглядев в кузовах грузовиков боксы с патронами для авиационных пулеметов и контейнеры с реактивными снарядами.

– Учебный взвод, стройся! – Рявкнул Пюэр, и две дюжины курсантов почти мгновенно распределились в две шеренги, по экипажам.

– Так, бля, нах, – в своей обычной манере начал инженер-майор Кпату, возникая перед строем, – надеюсь, все успели сходить на горшок, а кто не успел, у того будет 5 минут перед вылетом. Довожу вам долбанную оперативную обстановку. Охрененный обще-китайский лунный шаттл-ракетоплан, благодаря каким-то сраным умникам из сервиса метеорологии ВВС то ли красного, то ли синего Китая, хер их там разберет, пошел на лэндинг через серебристые облака и получил льдинку в фюзеляж на скорости 3000 блядских метров в секунду. Льдинка плевая, вроде дробинки, но корпус она пробила. Насрать бы на это и засеять незабудками, но умный, бля, китайский программист на подобный случай предусмотрел авто-сброс всего фюэла. Поэтому мы имеем планер в эшелоне 80.000 метров, который, нах, идет от Кирибати на запад с потерей высоты до километра в минуту в рукаве мета-циклона, и сносится от экватора в нашу сторону, а точнее, к Южно-средним Молуккским островам, в акваторию, которая многим из вас знакома, нах, не понаслышке. Наши действия: обеспечить китайцам зелёный коридор, чтобы никакая недобитая падла там не стрельнула в них из стингера. Следующая наша задача: после лэндинга оцепить точку и выловить лунных, бля, героев из воды. Ну и в финале – банкет, пиво и танцы. Неудачу из списка вариантов исключить на хрен. Всё, инструктаж окончен, остальное – смотри в борт-компах. Вылет через 10 минут.

…

Оо Нопи бросила быстрый взгляд назад и вверх, мгновенно оценила в общих чертах состояние наблюдаемого летательного аппарата и произнесла в микрофон:

– Это ведущий девятого звена. Иду в эшелоне 11200. Вижу сопровождаемый объект в эшелоне 12000, дистанция 700, скорость 90 в секунду, вертикальная минус 15.

– Отлично, – раздался в шлемофоне голос инженер-майора, – уравняй с ним скорость, увеличь дистанцию до тысячи и держись в его эшелоне. Скажи ведомому, чтобы он вышел вперед на 10 миль и двигался поисковым зигзагом. Контрольный облёт сектора. Подозрительные цели уничтожать по факту с минимумом болтовни. Это приказ.

– Да, сен майор! – Оо переключила рацию на локальную линию. – Алло! Йкой, слушай боевой приказ. Ты идешь змейкой, плюс десять от меня, чистишь дорогу, как понял?

– Понял, Оо, выдвигаюсь.

Рэптор ведомого увеличил скорость и, снижаясь до рабочей высоты, ушёл вперед. Оо сместилась чуть вправо от курса ракетоплана (сейчас уже просто высотного планера), подождала немного меньше минуты, пока высоты уравняются, и покачала крыльями. Через несколько секунд и ракетоплан покачал крыльями в ответ. Хороший признак. Значит, пилот нормально контролирует машину. Оо полагала, что ракетоплан идет в аварийном режиме и связь может не функционировать, но…

– Тон-тон! – Раздался в шлемофоне молодой женский голос. – «Taikobao» вызывает военный борт, идущий справа параллельным курсом.