Драйв Астарты

– Понял тебя. Мы это отслеживаем.

– Деривация элементов движения в пределах трех нулей, – сказала Гвен, – и если кто-нибудь притащит кофе, то это будет классно.

– Кто-нибудь это я? – Прощебетала Скек.

– Ага, – суб-лейтенант кивнула. – И тогда моя благодарность не будет знать границ в разумных пределах.

Девушка-буньип хихикнула и пожала плечами.

– Мне не понять, что ты сказала, но кофе я принесу.

– Извините… – осторожно произнесла оператор киностудии, до этого момента молча сидевшая в дальнем углу ком-пункта вместе со своим техником. – А нельзя ли…

– Можно, – коротко ответил Тино, – если Лвок готова пообщаться. Ты готова?

– Не вопрос, – ответила та, – если Йвви меня подменит.

– E-o, – отозвался парень-буньип, мгновенно оказываясь рядом. – Я всё помню. Если картинки зеленые и медленные, то хорошо, если где-то жёлтое, или если где-то очень быстро прыгают цифры, то я кричу: «Joder! Hamani e te aha!». Правильно?

– Абсолютно, – подтвердила Лвок, уступая ему место у монитора. – Ну, Минсо, я три минуты в твоем распоряжении. Давай, спрашивай, viti-viti.

Омтон Минсо, второй оператор бригады гонконгской медиа-группы «Wizard-Portal» нервничала, вероятно, больше, чем все остальные присутствующие на ком-пункте. Во-первых, это было её первое самостоятельное задание. Во-вторых, образование у неё, разумеется, было гуманитарное, так что ей было сложно разобраться в происходящем.

– Э… мисс Лвок, если это не трудно, расскажите, как проходит полет?

– Называй меня просто «Лвок», так быстрее. Полет проходит, типа, нормально. Я так понимаю, что для кино нужны подробности но не слишком подробные, e-oe?

– Да, в общем так, – подтвердила молодая гонконгская китаянка.

– Ага! Тогда я излагаю популярно. Взлет ракетоплана ты видела. Ничего особенного. Взлет, как взлет. Те два бустера… Ну, ракеты на подвесах… Вот. Те, которые самые крайние, работают первые пять минут и сбрасываются. К этому моменту ракетоплан набирает скорость 4500 метров в секунду и высоту 80 километров. Дальше он уже выходит из зоны поддержки атмосферы и на второй паре бустеров разгоняется, как обыкновенная бескрылая ракета. В смысле, до этого он, как бы, крылатая ракета.

– Э… Лвок, а как наши астронавты выдерживают перегрузки?

– Ничего такого. Сейчас там два «g», как на карусели в луна-парке. Максимум будет на третьей паре бустеров: пять «g», как на русских горках. Древние астронавты летали с перегрузками более семи «g». Это, конечно, экстрим, но такое было время.

Минсо радостно улыбнулась, поскольку тема была ей близка.

– Да, я смотрела документальные фильмы про начало космической эры. И про первый полет на Луну в 1969-м. А какая скорость нужна, чтобы долететь до Луны?

– Ну, если это пассивный баллистический объект, типа как у Жюля Верна в книге «Из пушки на Луну» то его надо будет разогнать до скорости, больше второй космической, равной для Земли 11200 метров в секунду. Тогда объект уйдет по параболе и полетит, удаляясь от Земли и теряя скорость на преодолении земной гравитации. Если хорошо прицелиться и выстрелить, то можно попасть точно в Луну. Так был запущен первый аппарат, долетевший до Луны: советский «Luna-2». Его отстрелили не из пушки, а из ракетной установки, но это детали. Короче: главная особенность древних космических кораблей в том, что после первого импульса аппарат летел, как болванка.

Скек как призрак возникла около стеклянного столика, поставила на него поднос с кофейником, чашками и шоколадками и невозмутимо отбарабанила:

– «Luna-2» летела 33 часа 30 минут и врезалась в Луну 13 сентября 1959 года по евро-календарю. Сейчас так же летают строллеры в лунной регате к Морю Облаков, но они маленькие, как карандаш, и у них есть тормозной микро-движок и надувной демпфер, чтобы не разбиться. А если строллер разбился, то результат не засчитывается.

– Э… – оператор изумленно посмотрела на девушку-буньипа. Китаянка, прибывшая на атолл Донг-Ша всего несколько часов назад, полагала, что эти изящные низкорослые абсолютно чернокожие молодые ребята, одетые только в декоративные ярко-пестрые шнурки на бедрах, являются разнорабочими или, возможно, охранниками, а тут…

– …Младший лейтенант Юн Чун, – продолжила Скек, – два года назад была в команде «Хэилун» по лунной регате. Она тогда была на стажировке в Меганезии, в Тувау, на атолле Фунафути, в Технологическом Университете. Она мне рассказала. Вот так.

Куай Энлай, ассистент оператора, работавший сейчас с видеокамерой, сообразив, что ситуация интересная, заснял крупным планом рассказывающую Скек и сидящего за рабочим монитором Йвви. Хороший ассистент понимает шефа – оператора без слов.

– Давай, Скек, крути дальше, – поощрила Лвок, и стала разливать кофе по чашкам.

– Вы родственники? – Осторожно поинтересовалась Омтон Минсо, переводя взгляд с девушки-буньипа на меганезийку, и отмечая явное сходство внешности.

– Нет, – Лвок качнула головой, – я родом с островов около Новой Гвинеи, а Скек – с Северного Лусона. А фенотип похож, хотя я крупнее размером. Типа, игра генов.

– Йох-йох, бустер мигает! – Негромко крикнул Йвви.

– Меняемся, – лаконично ответила ему Лвок и добавила для китаянки. – Ты спокойно продолжай, Скек тебе много чего может загрузить.

– Э… – Произнесла Минсо.

– Тогда я буду грузить, – сказала девушка-буньип. – Про самые древние космические корабли было. Потом появились продвинутые корабли с разгонным бустером и ещё с ракетами для корректировки. Это корабли «Apollo», на которых янки летали в начале космической эры. Но на них лететь до Луны втрое дольше, чем на самых древних аппаратах. Ведь надо не врезаться, а надо… (Скек показала руками движение Луны и корабля)… закрутиться у Луны и послать лунный модуль, он прицеплен к большому кораблю. Это долго и дорого, а нам надо быстро и дешево, потому что прогресс…

…

Легкий «Eretro» XF шел 1100 узлов на высоте 30.000, курсом ост пол-румба к сауту. Молодой парень, похожий на филиппинца, но реально – меганезиец (а формально – гражданин Терра-Илои – Северный Чагос) управлял любительской сверхзвуковой машиной с кажущейся небрежностью, говорившей о значительном летном опыте.

Тандзи Хуфао, первый оператор бригады медиа-группы «Wizard-Portal» старался не отвлекать пилота по пустякам, но сейчас дело шло к ключевому моменту и…

– Слушай, Пири, а мы не пропустим это событие?

– Не пропустим, – ответил пилот. – Я же объяснил: радар подразделения карабинеров, базирующихся на И-Ами, даст нам сигнал, у нас запищит зуммер, а наш борт-комп покажет на фонаре кабины подсветку сектора цели. Это будет такое тонкое кольцо диаметром шесть дюймов… Шоу Чаян, держи видеокамеру наготове.

– Я держу, – ответил ассистент оператора и для убедительности щелкнул ногтем по корпусу камеры, которую и правда держал наготове. – Только я не понимаю, Пири, откуда на островках И-Ами меганезийские карабинеры с военным радаром?

– Типа прилетели, – лаконично пояснил пилот.

– Но, – заметил Шоу Чаян, – я читал в «Cook-Tour-Guide», что островки И-Ами купило рыболовное партнерство с Палау в прошлом году у правительства Филиппин.

– По ходу, так, – согласился Пири.

– Вот! А ты сейчас говоришь: там карабинеры с радаром.

Ни капли не смущенный меганезиец слегка пожал плечами.

– Ну как бы такое рыболовное партнерство. Рыболовная флотилия там тоже есть. На маркете всегда свежий тунец, акула, макрель и всяко-разно.

– А я читал в газете, – вмешался Тандзи Хуфао, – что рыболовное партнерство вообще подставное, а в действительности ваши вояки купили И-Ами во время прошлогодней Лусонской войны, чтобы охотиться за британской военной подлодкой в проливе.

– Как бы да, – ответил Пири. – Прошлой осенью какая-то субмарина торпедировала транспорт, на котором наши бизнесмены везли вьетнамцам эквипмент для АЭС. Это пиратство и меры против этого ясные. Потом кто-то назвал это Лусонской войной.