Записки пилота. Тетралогия (СИ)

  Открываю одну - сортир. Ну я им сразу и воспользовался. Открываю вторую - что за хрень! Ванна.

  Был душ. Ладно, потом разберусь, не помню что вчера было - может заказал люксовый модуль каюты себе?

  Выбираюсь в коридор - хм... что-то широкий он слишком. Двигаю на кухню, но по пути бросаю взгляд на рубку, что-то не то. Захожу. Мать моя. Я и рубку вчера сменил?! Но, чёрт возьми, как?!

  Она же не модульная.... Не - много пить вредно. Но изредка - нужно!

  Заваливаюсь в кресло и активирую командную панель.

  Так... я всё ещё в Кубео. И то хорошо. Похолодев, хватаю свой комм и проверяю исходящие - уффф, никому не звонил. Гуд. Комп выводит на экран данные.

  Так - поле в норме, корпус целый. Только... это же не Питон!

  Запускаю модуль фитинга - на экране высвечиваются внутренности ангара и Анаконда, стоящая в центре. Это что? Я Конду купил по пьяни? Допиваю пиво и ещё раз смотрю на экран. Анаконда.

  Приближаю камеру к кабине - да, вон в центральном кресле сидит какой-то голый придурок.

  Поднимаю руку с пустой банкой - тип на экране повторяет мой жест. Отбрасываю банку и вижу на экране как она летит в угол.

  Ох ёёёёё... неслабо же я вчера нажрался.

  Открываю правую панель - посмотреть, что я купил-то, в плане начинки, потрохов корабля и первой же строкой высвечивается - Призматический Щит.

  Прокручиваю панельки меню до появления информации о моём счёте. Да... знатно я погулял - осталось только полсотни миллионов. Возвращаюсь к потрохам. Реактор - так себе, двигло - заводское, распределение энергии - топ, сенсоры - хрень какая-то, прыжковый движок - топ, банки для щита - три штуки топ, модуль перехвата - хрень.

  Оружие - куча, я сбился со счёта пульсирующих лазеров. Без подвеса! Жёстко ориентированных по курсу! Господи... ну и зачем я так нажрался-то вчера? Я ж с них, на этой туше и не попаду никуда?! Прокручиваю список дальше - ну вот зачем я пару пулемётов на брюхо поставил? Хорошо хоть турельные - сами стрелять будут. Дальнейший осмотр выявил наличие трёх усилялок щита и одного постановщика помех.... Да... собирал я этот корабль явно в сильном подпитии....

  Прерываю осмотр и решаю что-нибудь перекусить. Встаю и бреду назад - к жилому сектору. Спотыкаюсь - под ногами валяется оранжевый цилиндр с тем - продвинутым AI, с Бродягой. Уффф... ну хоть его не пропил вчера. Хоть и железка, но всё же - друг. Кладу его в кресло - вернусь, подключу.

  Перекусывая в просторной столовой, я решил покопаться по форумам пилотов - раз уж купил, пусть и так внезапно, нужно же подготовиться к пилотированию. Хоть ролики более опытных посмотрю, может что ценное увижу.

  Буквально на втором форуме натыкаюсь на... своё сообщение типа помогите, братцы, хочу купить Конду, но боюсь в шлюз не пролезть. Ну и куча ответов, народ благо в массе своей дружелюбный. И фит нарисовали и советов накидали. Мде... здорово я вчера.... Внимание привлекает моргающая красным строчка - вам личное сообщение. Открываю, ха! От Сардака, летал я с ним, торговал. Надо же - и он тут бывает. В письме - видео ролик вылета и влёта Анаконды в шлюз. Дожёвывая бутерброд внимательно изучил ролик.

  Ну, в целом понятно. Вылетать нужно так, что бы прямо кабиной биться о верхний ригель шлюза. На видео-то всё гладко, а вот как на практике....

  Душ, переодеться, и прочее рутинное то-сё. Да и похмелье к этому моменту уже практически отпустило - решил попробовать, всё одно пора уже было на очередную охоту выбираться.

  Переложил Бродягу в соседнее кресло и начал готовиться к вылету.

  Добро на взлёт!

  Отходят посадочные крепления и начинается обратный отсчёт разрешённого к пребыванию в Станции времени.

  Отработав маневровыми поднимаю тушу корабля вверх.

  Есть отрыв!

  Медленно ползу к щели шлюза, нацеливаясь на его верхнюю часть. Ползу по центру, игнорируя световые индикаторы полосности движения.

  Руки дрожат на рукоятках джоя и РУДа. Сколько я в свой предыдущий раз сделал попыток выйти из шлюза? Страшно - а ну как опять цепанусь или заклиню в проходе. Корабль начинает медленно проходить дыру шлюза.

  Внезапно его корпус сотрясает дрожь и откуда-то снизу раздаётся скрип. Цепанул таки! Но я уже почти на половину выполз со станции - добавляю газ и, сопровождаемый скрипом, таки вырываюсь наружу.

  Есть! Вырвался. Сейчас отлечу подальше, развернусь и назад. С размаху бью себя по голове - тормоз! Куда полез - купил бы стыковочный комп, он и заведёт чисто и посадит. Ну тормоз как есть! Отлетаю от станции подальше.

  Странно - скорость какая-то никакая. Жму форсаж - скорость возрастает, но потом опять падает до неприлично малой. Что такое? Неужто заводские движки такой отстой? Ещё раз осматриваю приборы... и луплю себя по голове ещё раз - в правом нижнем углу синеньким огоньком моргает индикатор выпущенных посадочных опор! Я, на могучей Анаконде, вылетел как нуб на первом Сайде - с лапами наружу. Тыкаю в нужную клавишу и огонёк гаснет - убрались.

  Идиот... тормоз... прав был тот церемониймейстер - дебил как есть!

  Скорость резко возрастает до паспортных 130 узлов.

  Разворачиваюсь и прошу разрешения на посадку.

  - Забыл чего, пилот? - Спрашивает меня диспетчер. - Площадка 2.

  Мозги забыл, бурчу про себя, подводя корабль к обрешётке шлюза. Целюсь кабиной по верхним прутьям... так... ещё чуть выше... пока я прицеливался, Анаконда рыбкой вскользнула в зев шлюза - в себя а пришёл только когда вокруг меня раздалась посадочная зона с готовыми к приёму кораблей платформами.

  Что? Я... прошёл? Фууухххх... это стоит отметить!

  Сел штатно, без проблем - и сразу же заказал себе посадочный компьютер. Благо в наличии он был. Заодно и сканер - мало ли что интересного по пути встречу.

  Однако, следовало и поторопиться - от моих напарников пришёл уже второй запрос-приглашение на охоту. Говорить им, что я поменял корабль, не стал - типа сюрприз.

  Со станции вылетал с дрожью в душе, но обошлось - выскочил, даже не царапнув корпусом. Настроение резко пошло вверх - сумел! Вылетел! После стольких мучений я наконец-то смог покорить Анаконду. Перелёт, сопровождаемый такими радужными мыслями, прошёл быстро, несмотря на неблизкий путь - всё же дюжина прыжков.

  Вот и LHT 2150.

  Получаю приглашение от друзей и мы формируем звено.

  - Вижу цель. Звено. Транспорта. 3/3, беру - сообщает нам Барт.

  Отлавливаю его и выбираю как цель, следую за ним. По окончании перехвата автоматика мягко заводит мой корабль в ту точку пространства, куда выпрыгнул он и наши жертвы.

  Активирую оружие - прямо передо мной крутится Тип-7. Выделяю его как цель, навожусь всем корпусом, с тоской вспоминая такие шустрые самонаводящиеся на цель лазеры моего Питона, и жму гашетку.

  Вжик-вжик, вжик-вжик - хором поют все шесть стволов.

  Щиты Семёрки спадают практически моментально. Её пилот маневрирует, пытаясь выйти из под моего огня. Я не успеваю отследить его манёвр и он ныряет мне под брюхо.

  Трах-тах-тах-тах - напоминает о своём существовании пара лёгких пулемётов на брюхе корабля.

  Блин! А я-то и забыл про них!

  Жму джой от себя, заново приводя цель под огонь лазеров.

  Бабах! На месте корабля вспухает облако взрыва. Готов! И быстро-то как!

  - Мы под огнём! - Информирует меня комп, непривычно деловито, без обычных подколов. Поворачиваю голову - цилиндр с Бродягой так и лежит в соседнем кресле. Чёрт! Забыл подключить. Теперь он надуется, точно. Углубляться в рассуждения времени нет - один из кораблей конвоя висит у меня на хвосте, щедро поливая меня из своих стволов.

  Проверяю индикацию щитов - что за хрень! Я же вижу его попадания - но щиты целёхонькие. Не пробил? Или - рикошет?

  Ба-Бах!

  Агрессор взрывается, его накрыл кто-то из напарников.

  - Эй, - выходит на связь Саваж, - Ты ж на Питоне был? И что это за фигня зелёная у тебя вместо щита?!