-->

Танки и люди. Дневник главного конструктора

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Танки и люди. Дневник главного конструктора, Морозов Александр Александрович-- . Жанр: Биографии и мемуары. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Танки и люди. Дневник главного конструктора
Название: Танки и люди. Дневник главного конструктора
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 211
Читать онлайн

Танки и люди. Дневник главного конструктора читать книгу онлайн

Танки и люди. Дневник главного конструктора - читать бесплатно онлайн , автор Морозов Александр Александрович

Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л

Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

Перейти на страницу:

Подвижность танка – способность «быть в нужное время в нужном месте». Американцы подходят боле правильно, определяют стратегическую, оперативную, тактическую и подвижность на поле боя.

26.04.76.

Как сообщили из Москвы, ночью под утро умер Министр обороны СССР Маршал Советского Союза Гречко Андрей Антонович. До этого пару дней назад, умер от рака генерал армии Штеменко С.М.

(Комментарии В.Ч.) Фамилии были объединены одной датой и подчеркнуты. Работая с дневниками А.А. Морозова более 6 лет, я научился читать дневник «между строк». Надо было установить взаимосвязь между С.М. Штеменко и А.А Гречко. Даже беглое ознакомление с биографиями этих людей указывало на их многолетнюю дружбу, взаимопонимание и поддержку. Авторитет и влияние С.М. Штеменко в Советской Армии были огромны! Он сопровождал И.В. Сталина на Тегеранской конференции (ноябрь 1943г), дважды возглавлял ГРУ (1944, 1956–1957 гг). Последняя его должность Начальник штаба Объединенных вооруженных сил государств участниц Варшавского Договора.

До назначения на должность Министра обороны СССР А.А. Гречко являлся Главнокомандующим Объединенных сил стран-участниц Варшавского Договора.

Все это позволило сделать предположение, что С.М. Штеменко был опорой А.А. Гречко в МО СССР…

29.04.76

С 12–30 до 14–00 проходили похороны Гречко А.А. Министром обороны назначен Устинов Дмитрий Федорович. Одновременно ему присвоено очередное воинское звание генерал армии. Такого варианта развития событий никто не ожидал, ни у нас, ни за рубежом! Чем-то это вызвано, что на военную должность назначается гражданское лицо. За всю историю СССР такой вариант был ранее только с Булганиным.

Очевидно, по нашей отрасли что-то произойдет и в первую очередь в пользу ЛКЗ, т.к. Устинов всегда поддерживал Ленинград, а в последнее время вариант танка с ГТД.

Пока наше положение отметилось тем, что, как стало, сегодня известно нам разрешили увеличить годовую заводскую программу выпуска танков на 35 штук, чего раньше Заказчики не разделяли. К концу 10 пятилетки, чтобы выйти на уровень 1100 машин. Что можно со всей ясностью ожидать, так это разворот по НСТ в сторону ЛКЗ. Вот только не ясно одно – кто будет ведущим по этой теме. До этого все склонялись на наше КБ, но в связи с моим уходом и повышением роли ЛКЗ теперь все это может получить другое направление. И еще один, вытекающий из этих событий вопрос: «Кто займет место Д.Ф. Устинова в ЦК КПСС по оборонным вопросам?» Это так же для нас не безразлично, для «равновесия сил» желательно там иметь человека, положительно относящегося к нашему КБ и к «Заводу имени Малышева».

01–02.05.76.

Праздники были холодные, температура не превышала +8 градусов. В районах области, кое-где выпал снег. Зелень распускалась очень робко. Цветения фруктовых деревьев еще нет.

04.05.76.

С момента моей встречи с Министром в Москве (12.04.76) через неделю пройдет уже месяц. Пока никаких сведений о ходе моих дел нет. Очевидно, надо позвонить Почерникову.

Вчера получил выписку из Постановления ЦК КПСС и Совета Министров об основных направлениях развития оборонной техники до 1985 года. По нашей отрасли установлены пределы для машин 80-х годов, они невысокие и мы способны по всем показателям их поднять. Многое в этих направлениях вообще обойдено молчанием (скорострельность, запас боекомплекта, максимальная скорость, угол подъема, тип двигателя, трансмиссия, проходимость, калибр пушки и др. В тексте «основных направлений» нет даже ссылки на то, что все перечисленные параметры должны быть не хуже, чем на существующих серийных машинах.

На мой взгляд, этот документ составлен, по меньшей мере, не полностью и даже ограничивает поисковые, оригинальные и смелые работы по созданию «превосходящего» НСТ.

06.05.76.

Вчера Лычагину звонил новый Министр обороны Д.Ф. Устинов и дал указание в этом году и на всю 10 пятилетку делать машин столько, сколько сможем потянуть. Машины будут брать с завода без всяких ограничений по количеству. Тагилу надо уменьшить программу выпуска машин на этот год и это перекрыть нашим сверхплановым выпуском. Кажется, ветер подул в нашу сторону. Кое-кому (пока не поздно!) следует подбирать «хвосты» за свою деятельность против нас в прошлом.

Стало известно, что Устинов заинтересовался качеством танка Т-72, на который со стороны Куликова, не было никаких замечаний. Он докладывал, что «машина работает надежно». Устинов представил обратные материалы и указал на плохую информацию, получаемую с мест эксплуатации.

В Тагиле поднялся «бум» и местная военная приемка получило указание от зам. Министра МО Алексеева доложить о дефектах изд. «172».

Что-то будет! Кого-то поставят на место! Очевидно, готовится «переоценка ценностей» и кто-то «не досчитается головы». Такое крутое начало может только указывать на то, что все это делается не без санкции и поддержки «сверху». Ну что же, это неплохо!

07.05.76.

На ХЗТМ тоже поднялся «бум», военная приемка, отдел 5, КБ и другие подразделения, связанные с качеством подняли все свои материалы по дефектам, рекламациям и гарантийным испытаниям за все годы. Все это докладывается в адрес ЦК КПСС т. Дмитриеву И.Ф. через которого, «очевидно, по старой памяти», действует Устинов. Вчера ночью с материалами по двигателю 5ТДФ выехал в Москву представитель ВП Сарычев В.Г. Что же готовится в верхних эшелонах МО?

11.05.76.

Ходят слухи, что ориентация омского завода на танк Т-72 отменяется и что-то новое намечается. Что именно – неизвестно. В этой связи, все ждут каких-то перемещений в «верхах» МО. Положение руководства УНТВ крайне зыбкое, особенно Ю.А. Рябова и А.Х. Бабаджаняна.

12.05.76.

Время идет, а мой вопрос с оформлением пенсии пока остается на старом месте. Очевидно, бумаги где-то задерживаются, может и преднамеренно тормозятся из расчета, что я передумаю. Возможно факт произошедших перемен в руководстве МО как – то повлиял на мое заявление и до внесения ясности о дальнейших направлениях в работе министр Зверев не рискнет принимать меры по изменению существующего положения дел на местах.

15.05.76.

Пару дней назад ушел на пенсию, как инвалид 2 группы (потеря зрения), Топольский Павел Филипович. Оформляет уход на пенсию с 01.06 и Гаплевский Виктор Данилович.

18.05.76.

Вчера вечером Шомина Н.А. вызвал 1 секретарь Харьковского

обкома КП Украины т. Сахнюк И.И.. После этого он срочно выехал в Киев в ЦК. Очевидно, это связано с его будущим назначением на мое место.

В Киеве т. Шомин Н.А. имел встречу с секретарем ЦК КП Украины т. Щербицким Владимиром Васильевичем по вопросу его назначения на мое место. Встреча длилась один час и десять минут и оставила хорошее впечатление. Как заявил т. Щербицкий, он подписал от лица Политбюро ЦК КПУ решение о моем освобождении и теперь должно быть какое-то решение ЦК КПСС. В этой связи Шомин Н.А. вылетел в Москву в ЦК к Сербину И.Д. Теперь хорошо видно, что мой уход на пенсию продвигается.

Плановые задания на 1976 год: Тагил – 1050 машин. Харьков – 700. Заводской майский план 60 машин и 2 «Кобры».

21.05.76.

Вчера Шомин Н.А. был на встрече у заведующего оборонным отделом ЦК КПСС т. Сербина Ивана Дмитриевича, где имел беседу о его назначении на должность Главного конструктора, начальника ХКБМ в связи с моим уходом на должность члена НТС МОП. Эти перемещения должен утвердить Секретариат ЦК КПСС, для чего уже подготовлены характеристики, представление МОП и МО и проект решения Секретариата ЦК КПСС. Ожидается все оформление проделать в мае с.г.

XXV.05.76.

Ходят упорные слухи, что Омск «перекантовывают» на серийный выпуск изд. «219», вместо «172», как было определено ранее.

Директор завода разрешил мне отпуск с 07.06.76. К этому времени все вопросы о назначении моего приемника и моем новом статусе должны быть решены.

27.05.76.

Сегодня в Харьков приехал Непобедимый Сергей Павлович с группой из 4 человек. Цель приезда – проведение переговоров по совместной работе «Шатер». Подписали эскизный проект нашей разработки и план – график совместных работ. Очень сильно проявляется высокомерное отношение Непобедимого к нам и нашим работам. К 13 часам повел его представлять Пивоварову В.В.

Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название