Танки и люди. Дневник главного конструктора
Танки и люди. Дневник главного конструктора читать книгу онлайн
Исследование и подготовка рукописи: Чернышев В.Л
Чернышев: Предложение написать книгу поступило в июле 2001 года и, на первых порах, было воспринято несерьезно. Мне не довелось работать с А.А. Морозовым, а несколько встреч в коридорах КБ не давали повода для этого. Спустя несколько дней, меня представили Ирине Александровне Морозовой, внучке А.А. Морозова, которая предложила воспользоваться личным архивом Главного конструктора. Должность Главного конструктора и накопленный опыт работы в тяжелые военные и послевоенные годы выработали необходимость фиксирования всех происходящих событий, какими бы они мелкими и незначительными, на данный момент, не казались. Пятнадцать общих тетрадей и ежедневников, исписанных мелким подчерком, подробно, день за днем, а порой, с точностью до минут, охватывали период жизни Главного конструктора с 1944 по 1979 годы. К этим записям никто, кроме А.А. Морозова, доступа не имел и они всегда находились у него под руками: выступления и обсуждение текущих вопросов на всех уровнях от партийных собраний КБ, до Коллегий Министерства оборонной промышленности и военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР, личные встречи с высшим политическим и военным руководством страны, содержание и номера министерских приказов, результаты испытаний опытных образцов танков и планы на будущее… Читая эти материалы, я увидел происходящие события 60-летней давности глазами самого Главного конструктора. Предлагаю Вам, уважаемый Читатель, взяв эту книгу в руки, пройти долгий, сложный, а порой и трагичный путь развития отечественного танкостроения в лицах, фактах и документах.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Без башенная схема танка и экипажем на 2 человека, при ГОТ и 6ТД, открывает большие перспективы для скачка по всем показателям и характеристикам машины.
В целом получилась очень удачная находка. Женя и Георгий Андреевич Омельянович хорошо приняли эту схему, а последний даже влюбился в нее. Это очень приятно и с пользой для дела. Ради этой работы и я готов в пределах своих возможностей продолжать работу в КБ, тем более, что в случае удачи, авторитет нашего КБ еще больше возрастет.
Но тут для успеха надо забывать о семье, о женах и детях. Само ничего не получится. Предстоит большая борьба за признание этого нового направления в нашей отрасли.
Сегодня т. Бондаренко А.С. работал последний день перед уходом на пенсию, вечером зашел ко мне в кабинет, чтобы проститься. Мы поговорили, по вспоминали прошлое и расстались.
Несколько дней назад умер Парцевский Михаил Иосипович.
12.01.76.
На утро, за 6 рабочих дней сделано: корпусов передано из цеха 150, в 130 – 44 шт., башен – из цеха 120 в 130 – 21, машин из цеха 130 в 180 – 18 шт.,
машин из цеха 180 в малярку – 8.
13.01.76.
В 16 часов ко мне в ХКБМ пришли Лычагин и Лащенко, советовались со мной кого назначить на мое место при моем уходе на пенсию.
Дать прямую рекомендацию – я отказался, считая, что это не мое дело, но из двух кандидатов я больше склоняюсь к кандидатуре сына. Своего мнения они не высказывали в 16–50 ушли.
13.01.76.
Для связи работ по без башенному варианту танка сегодня приехал и уехал представитель ВНИИТрансмаш т. Юхневич Арнольд Петрович. Наш вариант «450» ему понравился.
Лащенко Г.И. сообщил мне, что все бумаги для Киева со стороны харьковского обкома КП Украины и облисполкома по памятнику Т-34 на заводской площади подписаны и отправлены. Это ему сообщил заведующий отделом культуры облисполкома т. Трофименко Григорий Яковлевич.
На 1976 год заводу поставлен план 700 машин, мы просили – 750.
16 и 17.01.76.
В Харьковском театре оперы и балета проходила областная партконференция. По ее итогам меня и Михайлова Г.Л. избрали на XXV съезд КПСС, а Лычагина и Лащенко – на XXV съезд КП Украины.
20.01.76.
На утро цех 150 передал в 130 – 61машину +5 «Кобр», цех 120 передал в 130 – 44 башни, цех 130 передал в 180 – 40 машин, из цеха 180 передали в малярку XXV танков. Плановое задание месяца – 60 машин.
Вчера мне вечером домой звонила жена бывшего начальника Харьковского танкового училища и поблагодарила за внимание к ее просьбе о выделении ее племяннице Олейниковой Светлане (отдел 2) права на покупку автомобиля «Жигули» из фонда, выделенного отделу на 1976 год.
Машина с ГОТ на 01.01.76 прошла 5000 км.. Сейчас оформляется отчет об испытаниях.
19.01.76.
Шомин Н.А. уехал на ЛКЗ, на котором собирает совещание Воронин Л.А. Туда должны приехать Бабаджанян, Дикий, Онищенко. Содержание встречи пока неизвестно. Очевидно, речь будет об изд. «219». Видно, что-то связано с передачей «219» нашему заводу.
27.01.76.
Омельянович Георгий Андреевич не человек, а какая-то «фабрика идей». Вечно у него голова работает и занята поисками нового и нового. При этом все, что выдает необычно, смело и оригинально. Главное совсем не такое к чему мы привыкли в жизни и что окружает нас. Доподлинно его находки равноценны изобретениям, а не рацпредложениям. Правильно кто-то сказал, что изобретатель – это смотрящий вперед, а рационализатор – смотрящий по сторонам.
29.01.76.
Сегодня мне сообщил Белошенко В.Н., что скульптор Рябинин Николай Леонидович работает над бюстом. Он ездил в Брянск и согласовал место установки бюста на аллее Героев Советского Союза и Социалистического труда. В марте ему надо представить проект бюста на утверждение в Москву. Меня он приглашает в начале февраля для позирования.
30.01.76.
Сегодня утром у проходной завода упал и расшиб голову Омельянович Г.А.. Дорога была скользкая, его отвезли в больницу. Предположительно у него был сердечный приступ.
31.01.76.
Сегодня, в 17 заводской больнице умерла жена Г.А. Омельяновича. Это для него будет большим ударом.
2.02.76.
Получил команду из обкома партии, чтобы делегаты XXV съезда КПСС оформляли новые паспорта. Органам милиции даны соответствующие указания.
4.02.76.
Сегодня с большим трудом уговорил Ревеку Соломоновну Гиндину подать заявление на уход на пенсию. Она долго упорствовала этому и хотела продолжать работу в КБ, несмотря на ее 72 года. Ее увольнение было необходимо в связи с сокращением управленческого аппарата КБ по зарплате на 10 тыс. рублей.
Пригласил Ляшенко Н.В. с материалами проработки макета памятника танку Т-34. К сожалению, увидел не то, что было нами принято и утверждено. Исполнители все сделали по-своему и полностью отошли от ранее заложенных идей. Мне это крайне не понравилось и даже расстроило. Ляшенко тоже в этом деле проявил или равнодушие или, еще хуже, поддержку такого решения. Я заявил категорический протест против такой вольности и отказ участвовать в этой работе. Дело начинает принимать нездоровый оборот. С уходом из жизни Соича, дело по памятнику никто не «подхватил» и оно может «умереть». Исполнители проекта становятся неуправляемыми, а от них многое зависит в этом деле. Они заняли позиции диктата и угроз провалить любое наше предложение.
10.02.76.
Открылся XXV съезд КП Украины. От завода делегатами послали Лычагина, Лащенко и Петрова (токарь).
11.02.76.
По поручению коммунистов завода подписал рапорт XXV съезду КПСС. Кроме меня, его подписали Лычагин, Лащенко, секретарь КСМ, председатель профкома и 4 Героя Социалистического труда.
12.02.76.
В создании танков Т-34 и Т-64 есть много общего:
1. До появления Т-34 было сделано два опытных образца А-20 и А-32. Тоже самое повторилось и при создании Т-64 изделия «430» и «432».
2. Толщина «лба» для Т-34 составляла 45 мм, для Т-64 – 450 мм (приведенная).
3. Обе машины ознаменовали большой скачек в мировом развитии танков.
15.02.76.
Утром мне домой позвонил скульптор Рябинин Н.Л. и просил с 17.02 начать сеансы позирования для будущего памятника в Брянске. Надо позировать 2–3 раза по полтора, два часа. На первый сеанс еду во вторник, к 10 часам.
16.02.76.
Приехал Карцев для ознакомления с работами по изд. «476». Видно, что он готовит материалы для своего начальства по перспективе развития нашей отрасли на будущие годы.
18.02.76.
Сегодня Главному Маршалу бронетанковых войск, Начальнику Управления танковых войск МО СССР т. Бабаджаняну Амазаспу Хачатуровичу исполняется 70 лет. От «Завода имени Малышева», ХКБМ и ХКБД подготовлены адрес и сувениры. Все это повез в Москву Гужва.
19.02.76.
Сегодня с 10 часов позировал у Рябинкина Н.Л. второй раз. Он делает бюст в натуральную величину для представления комиссии на утверждение. После этого будет делать окончательный вариант для отливки памятника.
21.02.76.
Сегодня, вместе с делегатами харьковской партийной организации выехали в Москву на XXV съезд КПСС. Съезд начинает работать во вторник 24.02.76.
10 марта 1976 года Барану Я.И. будет 60 лет.
5.03.76.
Закончил работу XXV съезд КПСС. Позиции «северных» при поддержке Д.Ф. Устинова и первого секретаря Ленинградского обкома партии Романова резко усилились. Главный конструктор ЛКЗ Попов Н.С. стал членом Ревизионной Комиссии ЦК КПСС. Что дальше?
9.03.76.
Вышел на работу. В 16 часов в зале заседания заводоуправления провел беседу с начальниками цехов и отделов и агитаторами парткома о работе XXV съезда КПСС. Совещание проводил Лащенко.
(Комментарии В.Ч.) Юрий Иванович Кистерный, секретарь партбюро исследовательских отделов цеха 190, в последствии начальник отдела испытаний ходовых систем ХКБМ так описывает впечатления А.А. Морозова о XXV съезде КПСС.
Кистерный:
– Мы с Кретовым, секретарем парткома ХКБМ, купили три несчастных гвоздички и решили его поздравить. Морозов был очень расстроен усилением позиций ЛКЗ в проталкивании изд. «219». Я попытался его успокоить, мол Дмитрий Федорович Устинов поддерживает Харьков. Может все уладится. Морозов зло посмотрел на нас и произнес: «Устинов, Устинов, а что Устинов? Флот он просрал, авиацию – просрал. Теперь за танки взялся». После этих слов он выгнал нас из своего кабинета.