Дневник научного работника (СИ)

Еда понравилась, и я даже поправился. А Кузьминой не понравилось.

Я в восторге от виртуальной реальности, - это было на «Экспо-93».Вся наша группа и ещё столько же местных сели в космический корабль, а дальше всё было, как в космосе. Навстречу летели объёмные метеориты, нас бросало перегрузкой в разные стороны. Я судорожно вцепился в подлокотники кресла. А Ишмуратов был раздражён этим.

Нам выдали по 500 тыс вонов, а также всем подарили шестирежимные часы. Корейцы очень любят петь, для чего пользуются техникой Караоке. Из приключений: трижды на всех таможнях долго придирались к Мамедову, и даже на сутки задержали его багаж.

27 декабря 1996 года, пятница.

После возвращения из Кореи мне казалось, что до Нового года можно отдыхать и наслаждаться жизнью. Но не тут-то было! Надо мной и моим режиссёром В.Фоминым висел тяжёлый долг доделать телефильм о вертолёте КА-50. Владимир Михайлович никак не хотел отложить это дело до января. И вот с понедельника 23 дек мы занялись утомительным трудом. Мы до обеда уходили из ЦАГИ, и с 12 час сидели у меня в студии. Нам предстояло сделать 4 фильма (части).

Сегодня мы собираемся показать заказчику уже готовые 3 части. Отснятый материал длится 3½ часа, а наши фильмы оказались короткими: от 20 до 40 мин. Условия съёмки были тяжёлые. Дождь и холод. Рано темнеет: в 16 час. У нас было всего три дня. Что могли мы снять в полевых условиях, не имея представления о предмете съёмки? Нам просто повезло, что в гарнизоне оказались способные молодые офицеры (капитаны), которые, отложив в сторону сценарий, прочитали нам лекции о вертолёте своими словами, а мы в это время снимали. Так что наши фильмы похожи на учебные занятия для курсантов, но это и было целью фильма. Однако плохо получились кадры в кабине вертолёта, потому что ориентироваться в тесной кабине, напичканной сотней незнакомых приборов, было невозможно.

Мы собрались в НИО-15 у Желнина, чтобы показать нашу продукцию. Там кроме нас двоих было пять человек с их стороны. Но не они заказчики фильма. Заказчики в Люберцах, и они приедут принимать фильм в январе. А эти в НИО-15 (Макаров, Желнин), как я понимаю, являются так сказать продюсерами фильма. Они и платят.

Как я и ожидал, понравились только 2 части из трёх, а именно: «Заправка вертолёта КА-50 топливом и другими жидкостями и газами» и «Общие характеристики вертолёта КА-50». А что касается управления электронным оборудованием в кабине вертолёта, то эта часть была забракована.

Я был прав, когда постоянно твердил Фомину, что надо летом снова повторить съёмки в более благоприятных условиях, не торопясь и с пониманием. Мои советы раздражали его, как абсолютно невозможные для исполнения. Да и накануне он расстраивался совсем не в той части фильма, где следовало. Он даже обвинял меня в халтурной съёмке, а дело совсем в другом: чтобы снять фильм, да не просто фильм, а учебный фильм, надо сначала самому всё это изучить, а потом снимать по кадрам со штатива (или с упора), тщательно фокусируя. Так что халтура в том, что мы не взяли с собой монитор, а съёмки начали в самую плохую погоду.

28 декабря 1996 года, суббота.

Сегодня последний рабочий день в этом году. Октай приготовил маленькие Новогодние подарки всем участникам Корейской командировки: он отпечатал на лазерном принтере инструкции для часов, которые нам подарили в Корее. Изучил часы и написал инструкцию я. Инструкция очень сложная, не легче калькулятора.

1997

16 января 1997 года, четверг.

Странно, что мы по-прежнему ходим в ЦАГИ. Как говорил Жванецкий в гостях у «Времечко»: «Странно! Им не платят, а они продолжают ходить на работу». Действительно, правительству мы не нужны. Жалкое бюджетное ассигнование задерживается на 5½ месяцев.

В нашем НИО некоторое оживление благодаря контрактам Стрелкова.

Постепенно ЦАГИ затихает. Теперь по утрам не увидишь в 8 час широкий поток бодро шагающих служащих, спешащих вовремя пройти через проходные. Вместо этого с 8 до 10 тянутся ленивой походкой одинокие люди. Причём, многие из них, особенно женщины, сначала толкутся около киосков, торгующих импортными безделушками.

Тут и свежий дока-хлеб, который пекут в Т-128. Торговля яблоками.

3-5 января мы с Фоминым смонтировали 4-й фильм. 8 января показали его посредникам, а вчера Фомин без меня показывал все 4 фильма подполковнику В.И. Фокину из Люберец. Я в это время ходил по Московским конторам. Моя задача была достать дефицитные микросхемы для ремонта видеокамеры «Panasonic М9000». Приходько, взявшись за ремонт этой камеры, определил неисправность: процессор (128 ножек) и драйвер (48 ножек). 60$ + 22$. Плюс 100$ за ремонт.

30 января 1997 года, четверг.

Почему пенсионеры продолжают ходить в ЦАГИ? Потому что хотя научная работа прекратилась, но связи остались. Связи, телефоны, надежды на помощь. В первую очередь, надежды на контракты, которые ещё пока удаётся заключить (ещё не всё распродали!) В ЦАГИ осталась обширная производственная база, и огромные тёплые ангары, где как грибы выросли мастерские по ремонту автомобилей. Здесь можно отремонтировать даже комбайн или паровоз.

Завтра Широкопояс празднует своё 60-летие со своими друзьями. Я на банкеты не хожу, - он это знает. Я к нему заеду через неделю со своим подарком: защитное устройство от высокого напряжения. Когда я увлекался этим делом, я кроме основного экземпляра, который я поставил на защиту своей квартиры, сделал ещё два экземпляра один другого лучше. Поскольку спроса на них нет (люди не понимают), то они лежат у меня напрасно. А в дачной местности это очень нужная вещь, т. к. бурей (или поваленной сосной) иногда рвёт провода, и в дома приходит 380 в. Так у соседа Широкопояса сгорел японский ТВ.

Мне просто повезло, что кризис в ЦАГИ застал меня в пенсионном возрасте. Я не обременён семьёй, я хожу в ЦАГИ не из-за оклада, а по привычке, да и жалко бросать на полпути некоторые контракты: не получен гонорар за Корейский контракт, и не окончен военно-учебный фильм. После этого пока всё темно.

25 февраля 1997 года, вторник.

Сегодня в моей душе праздник, потому что вчера мы с Володей Фоминым наконец сдали военно-учебный фильм. Свалилась с плеч нагрузка, которая давила на нас три месяца. Последний ударный труд был проделан в пятницу, субботу и воскресенье. Дело в том, что мы пытались сдать фильм ещё утром в пятницу. Но комиссия во главе с Ю.Н. Желниным и Ю. Онуфриевичем Макаровым, хотя и не смотрела весь фильм, который длится 1 час 34 мин, но они нашли такие места, которые потребовалось переделать. Это были места, где лекции специалистов (капитаны гарнизона в Торжоке) сопровождались шумом включённой аппаратуры. Нас попросили в этих местах заменить речь капитанов дикторским текстом, чтобы не было слышно неприятного сипения вертолётной аппаратуры. Кроме того, в части «Характеристики вертолёта КА-50» первая минута посвящена Аэрошоу 1995г, и там, в одном месте праздничный голос возвещает: «Выполняет пилотаж заслуженный лётчик генерал Воробьёв!» Когда в январе мы показывали 1-й вариант фильма (более двух часов), тогда это место всем понравилось. Но затем в феврале произошли какие-то распри с Торжком, и наша комиссия потребовала изъять эти кадры. Обошлось тем, что эту фразу я заменил шумом вертолёта, как будто, так и надо. Итак, в пятницу я писал стенограмму лекций капитанов. При этом каждые пять натурных минут требовали для их описания час. Затем в субботу с 9 до 14 мы с Фоминым у меня в студии наговаривали дикторскую речь (он читал, я синхронизировал). И потом оставшуюся часть субботы и воскресенья я делал копии, предварительно изготовив титры (которые тоже потребовали заменить). Титры мне помог набрать на своём компьютере РС-486 Ваня (он 3-й раз ломает свою ключицу на горном велосипеде).

И вот вчера в 12 час Желнин с Макаровым проверили исправленные нами кадры. Также они проверили ещё несколько мест, а смотреть весь фильм у них не хватает терпения. Наконец они приняли весь фильм. После этого Желнин спрятал отснятый материал, мастер-кассету (Super-VHS) и две копии в сейф, а из сейфа достал 1400$ и выдал нам по 700$ (полагалось по 4 млн, но у него не было рублей).