Капкан на честного лоха

иться с администрацией или дать на лапу охране, запросто можно оставить и частную машину.

Маргарита и Урманцев вышли из машины, дошагали до железных ворот, постучали. Из будки выполз заспанный вахтер, дрожащими пальцами заправил за уши перекладины очков, заглянул в документы и нахмурился. Получив на похмелку, повеселел, пропустил посетителей через калитку на территорию. Начало пятого утра, механики ещё спят, водителям просыпаться через час, не раньше.

Урманцев с Маргаритой прошли вдоль длинного ряда автобусов, мимо лесовозов, грязных «газиков» и одной единственной «Волги», старой, перекрашенной, с мятыми боками.

– Запомните, я экспедитор, товаровед, вы соответственно водитель, – наставляла на ходу Климова. – Я достала накладные, мы перевозим консервированные супы в стеклянных банках. Две с половиной тонны. Дима и Цыганков поедут в кузове. Посидят за ящиками. Пункт назначения вологодский комбинат общепита.

Маргарита остановилась возле грузовика «ГАЗ», с металлическим кузовом из оцинкованного железа и синей продольной надписью «продукты». Покопавшись в кармане, протянула Урманцеву ключ. Для начала новый водитель дважды обошел машину со всех сторон, открыл задние двери. Картонные ящики с концентрированным супом поднимались до самого потолка. Между рядами был оставлен проход, такой узкий, чтобы боком пролезть человеку.

– Но ведь мы договорились, что в грузовике будет картошка, навалом, – поморщился Урманцев. – А под картошкой клеть, в которой может спрятаться человек. Если менты откроют кузов, увидят грязную картошку, то не полезут наверх. Не захотят пачкаться. И вообще это глупо перевозить концентрат супа из Коми на юг.

– Я не могла здесь купить столько картошки, чтобы забить кузов. Верите? Пришлось взять дешевые консервы.

– Ладно, сойдет, – одобрил Урманцев. – Возможно, этот грузовик – лишняя предосторожность. И лишняя трата денег. Кстати, ваш муж может ехать с ними в кабине.

– Не может, – не согласилась Климова. – Три человека в кабине – слишком подозрительно. Если же милиционеры все же полезут в кузов, можно сказать, что там, за ящиками, спят наши грузчики.

Урманцев закрыл двери, залез в кабину, вставил ключ в замок зажигания и стал прогревать двигатель. Маргарита Алексеевна устроилась на пассажирском сидении. Через десять минут машина тронулась, вахтер распахнул створки ворот, помахал рукой. «ГАЗ» выкатился с территории автобазы, свернул в переулок.

Климов и Цыганков уже вышли из «Нивы» и нетерпеливо топтались на проезжей части. Урманцев остановил грузовик, выпрыгнул из кабины, открыл кузов. Цыганков полез первым, Климов пятился за коробки задом, заставляя проход верхними ящиками.

– Жалко «Ниву» бросать, – откуда-то из темноты кузова крикнул Цыганков. – Так машинами разбрасываться…

– Подвинь ноги, – отозвался Климов.

Урманцев забрался в кабину, хлопнул дверцей. «ГАЗ» проехал переулок, свернул на центральную поселковую улицу, через четверть часа выбрались на трассу.

– Фу, неужели все позади? – спросил он то