Легкий танк M41
Легкий танк M41 читать книгу онлайн
В 1944 году на вооружение армии США начал поступать легкий танк М24 «Чаффи». Однако уже первые бои показали, что ни по вооружению, ни по бронированию «Чаффи» не может тягаться с немецкими средними танками. После окончания Второй мировой войны и последовавшим вскоре охлаждением отношений между бывшими союзниками американцы здраво рассудили, что «Чаффи» вряд ли сможет справиться и с советскими танками. Поэтому в 1946 году был дан старт проектированию нового легкого танка, в конструкции которого был бы учтен опыт Второй мировой войны. Предполагалось создание семейства из трех танков — легкого, среднего и тяжелого — с близкими конструктивно-компоновочными решениями и внешним видом. Все три машины позднее были реализованы в металле; легкий получил известность как М41, средний — М47 и тяжелый — М103.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
На усовершенствованном варианте «Уокер Бульдога» был установлен шестицилиндровый дизель жидкостного охлаждения MTU МВ833Аа-501 мощностью 330 кВт. Замена бензинового двигателя на дизель вкупе с установкой топливных баков (четыре — внутренние и два — наружные) суммарной емкостью 800 л позволила довести запас хода до 600 км. В моторно-трансмиссионном отделении смонтировали автоматическую систему пожаротушения «Хэлон-1302». Вместо гусениц оригинальной конструкции установили гусеницы с траками фирмы «Диль», представляющие собой вариант траков гусеницы танка «Леопард». Верхнюю часть бортов корпуса прикрыли резиновыми экранами, которые главным образом предназначались для уменьшения пылеобразования при движении. Усилили подвеску опорных катков за счет использования новых торсионов.
На фото в верху и слева — модернизированный легкий танк M41DK1 датской армии
Вооружение не изменилось — 76-мм пушка М32. Однако ее огневую мощь удалось несколько увеличить за счет введения в боекомплект бронебойного снаряда M331AI с начальной скоростью 1257 м/с. Основной упор был сделан не на увеличение калибра орудия, а на установку современной системы управления огнем и системы стабилизации в двух плоскостях ELAN-41 фирмы AEG. Модульная система управления огнем, разработанная фирмой «Крупп-Атлас Электроник», включала электронный цифровой баллистический вычислитель, монокулярный прицел с дневным и ночным каналами и интегрированным в прицел лазерным дальномером. Баллистический вычислитель вырабатывал данные для стрельбы с учетом дальности до цели, скорости и направления ветра, температуры боеприпасов, типа снаряда, угла крена цапф орудия. Кроме того, на танке установили систему защиты от оружия массового поражения коллективного типа и вентилятор для удаления пороховых газов из башни после выстрела из орудия.
Пулеметы американской конструкции заменили 7,62-мм пулеметами «Хекпер энд Кох» НК21Е, сохранив возможность установки на башне крупнокалиберного «Браунинга».
Прототип испанского ПТРК на базе танка М41, вооруженного ПТУР «Хот»
М41 вооруженных сил Дании
Модернизация парка из 53 танков М41 с целью продления их срока службы до конца 1990-х годов была предпринята в Дании. Это решение последовало как альтернатива программе по закупке новых легких танков или колесных бронированных разведывательных машин.
Доработка танков заключалась в установке на них дизелей 8V-71T мощностью 450 л.с., системы защиты от оружия массового поражения, автоматической системы пожаротушения, бортовых противокумулятивных экранов, по конструкции аналогичных экранам танка «Леопард-1», новой системы управления огнем с интегрированным в нее лазерным дальномером, комплекта приборов ночного видения, в замене 12,7-м зенитного пулемета М2НВ на пулемет DISA калибра 7,62 мм. На бортах башни монтировались дымовые гранатометы, по четыре с каждой стороны. Модернизированный в Дании М41 внешне резко отличается от своих собратьев установленными в кормовой части башни крупногабаритными контейнерами- ящиками и наличием прожектора над стволом орудия.
Прототип испанского ПТРК на базе танка М41, вооруженного ПТУР «ТОУ»
«Казадор»
Вооруженные силы Испании в рамках программы военной помощи получили из США более 200 М41. Модернизация танков была направлена, прежде всего, на увеличение запаса хода путем замены бензинового мотора дизельным. На танках установили двигатели «Детройт Дизель» 8V-71T мощностью 450 л.с., после чего запас хода возрос до 560 км.
Половину своих М41 испанцы переделали в носители ПТУР. Выбор противотанковой системы проходил на конкурсной основе. После сравнительных испытаний прототипов с системами ХОТ и «Усовершенствованный ТОУ» испанцы остановили выбор на последней. Конверсии подверглась передняя часть корпуса танка, где был оборудован отсек для десяти ПТУР Пусковая установка смонтирована на месте башни, в боевом положении ПУ поднимается, в походном — сложена для уменьшения силуэта машины.
Модернизацию танков М41 в Испании проводила фирма «Тэлбот», все переоборудованные машины получили название «Казадор».
Боевые машины на базе танка М41
При проектировании танка «Уокер Бульдог» изначально предусматривалась разработка на его базе целого семейства гусеничных машин различного назначения.
Опытный образец зенитной самоходной установки Т141
ЗСУ М42 «Дастер»
Разработка зенитной самоходной установки под шифром Т141 началась в 1950 году. На вооружение армии США ее приняли в 1953 году. Корпус танка подвергся серьезной переделке, и если его кормовая часть осталась практически неизменной, то переднюю и среднюю части фактически спроектировали заново в прежних размерениях.
В передней части корпуса ЗСУ «Дастер» расположили увеличенное по сравнению с танком отделение управления, в котором находились места механика-водителя и командира. Механик-водитель располагался слева от оси машины, командир — справа. Лобовой лист корпуса был установлен под меньшим наклоном к вертикали, чем у танка М41. В крыше лобовой части корпуса имелись два больших овальных люка для доступа в машину механика-водителя и командира, в наклонном бронелисте корпуса сделан большой прямоугольный люк, служащий, в первую очередь, для загрузки боекомплекта в машину. В центре корпуса смонтировали открытую сверху башню кругового вращения М19. В башне размещалось основное вооружение ЗСУ — две 40-мм автоматические пушки «Бофорс» М2А1, выпускавшиеся в США по шведской лицензии; скорострельность пушек — 240 выстрелов в минуту. На стволах устанавливались пламегасители. Углы наведения пушек в вертикальной плоскости — от -5° до +85°, наведение — ручное. В передней части башни имелись корытообразный щит и перемещающийся в вертикальной плоскости вместе с орудиями бронещиток. Наведение пушек осуществлялось с помощью оптического прицела и баллистического вычислителя М38, последний располагался справа от пушек. Заряжались пушки вручную, кассетами по четыре снаряда в каждой, основная часть боекомплекта находилась в специальных ящиках по бортам машины, в бортовом контейнере хранились также запасные стволы орудий. Суммарный боекомплект — 100 кассет, или 400 снарядов. Экипажи машин, нередко в стремлении увеличить боезапас, размещали снаряды где только возможно, в том числе и снаружи башни. Для самообороны служил смонтированный в кормовой части башни пулемет калибра 7,62 мм или 12,7 мм.
В башне находились два члена экипажа, сиденье наводчика было установлено слева от пушек, заряжающего — справа.
Ходовая часть ЗСУ по сравнению с исходным образцом осталась неизменной. Силовая установка ЗСУ М42 — также аналогична двигательным установкам танков М41. С 1956 года на самоходках стали ставить двигатели непосредственного впрыска AOS-895-5, после чего обозначение изменилось на М42А1.
В середине 1950-х годов был изготовлен опытный образец ЗСУ «Дастер» с РЛС управления огнем Т50.
ЗСУ М42 со стволами 40-мм пушек, поднятыми на максимальный угол возвышения — 85°
