Авианосцы. Часть 1

По американским данным, «Akagi» был затоплен в 05:00 в точке 30°30' cm. и 178°40' за «Када», который во время внезапного налета пикирующих бомбардировщиков получил бомбовые попадания почти одновременно с «Akagi», оставался на плаву еще меньше времени, чем флагманский корабль. В 10.24 девять пикирующих бомбардировщиков атаковали авианосец. Каждый из них сбросил по одной бомбе. Первые три упали рядом с кораблем Они под: шли тонны воды, но не причинили никакого вреда. Однако следующие, по меньшей мере четыре, бомбы попали в цель Бомба, попавшая в носовую часть корабля, как раз перед мостиком, взорвала стоявшую там небольшую цистерну с бензином Высоко взметнувшееся пламя охватило мостик и прилегающие участки палубы. Командир корабля Окада и большинство других офицеров погибли на месте. Из старших командиров в живых остался лишь командир авиационной боевой части Амагаи.

Вскоре пламя охватило весь корабль. В течение нескольких часов аварийные партии отчаянно боролись с пожаром, стараясь хотя бы локализовать его. Но все попытки оказались безуспешными. На корабле уже трудно было найти место, не охваченное огнем. Амагаи был вынужден искать убежища на шлюпочной палубе, где к нему присоединились многие члены команды.

Примерно через три с половиной часа после налета пикирующих бомбардировщиков возникла новая угроза. Амагаи внимательно следивший за поверхностью моря, неожиданно обнаружил перископ подводной лодки, находившейся в миле от корабля Несколько минут спустя в 14:10 командир дивизиона живучести Кунисада заметил следы трех торпед стремительно приближавшихся к авианосцу. Казалось, они наверняка попадут в цель. Но две торпеды прошли мимо, а третья хотя и попала в корабль, но не взорвалась. Она скользнула вдоль борта и разломилась на две части; при этом зарядное отделение затонуло, а остальная часть торпеды продолжала плавать. Несколько членов экипажа, при приближении торпеды выпрыгнувшие в страхе за борт, теперь подплыли к этому обломку и начали колотить его кулаками»

Тем временем огонь на авианосце распространялся все дальше, и в 16:40 Амагаи отдал приказ оставить корабль. Все, кому удалось уцелеть, были переправлены на эскадренные миноносцы. Спустя два часа пожар несколько утих, и Амагаи во главе аварийной партии вернулся на корабль, все еще надеясь спасти его. Однако героические усилия отстоять авианосец от огня оказались тщетными. Некогда могучий корабль теперь представлял собой пылающий неподвижный остов. Неожиданно раздались два сильных взрыва, и в 1925 авианосец пошел ко дну с креном на правый борт. Всего в этом бою погибла треть команды авианосца - 800 человек.

_ «Soryu» - третья жертва налета пикирующих бомбардировщиков получил на одно попадание меньше, чем «Када». но его повреждения также были очень серьезны. Когда началась атака.

Команда корабля была занята подготовкой самолетов к взлету. О грозящей опасности узнали лишь тогда, когда на палубе «Kara», находившегося невдалеке по левому борту, заметили яркие вспышки огня и взрывы, взметнувшие в небо огромные столбы черного дыма. Тут же все увидели, что 13 американских бомбардировщиков в крутом пике идут прямо на «Soryu». Выло 10:25.

В течение трех минут в авианосец попало три бомбы. Первая разорвалась на полетной палубе перед носовым лифтом, а две следующие накрыли центральный лифт, до неузнаваемости разворотив палубу. Вскоре огонь перекинулся на цистерны с бензином и погреб боеприпасов. К 10:30 вызываемые огнем взрывы следовали один за другим. В течение десяти минут остановились главные машины, вышла из строя система рулевого управления, были уничтожены пожарные магистрали. Уже через 20 минут после попадания первой бомбы весь авианосец был охвачен таким сильным пламенем, что его командиру Янагимото пришлось отдать приказ покинуть корабль. Многие бросались в море, где их подбирали эскадренные миноносцы. Другие члены экипажа переправлялись на эскадренные миноносцы более организованно.

В 1913 на глазах членов команды, которые находились на борту эскадренных миноносцев, все еще продолжавший громыхать взрывами «Soryu» погрузился в морскую пучину, унося с собой тела 718 человек и командира

«Yorktown» около 14:00 4 июня 1942г. перед атакой на •Hiryu»

Первые попадания в «Yorktown» - пожар у основания дымовой трубы был вскоре ликвидирован

Весь этот ужасающий урон японскому флоту американцы нанесли при относительно небольших потерях - 69 самолетов. Не все из них были сбиты, из-за нехватки топлива при возвращении назад упали в воду все истребители сопровождения, не дотянули до Мидуэя и рухнули в лагуну пара пикирующих бомбардировщиков. Тем не менее, победа американской авиации была налицо.

Когда из-за полученных повреждений «Akagi» как флагманский корабль ударного авианосного соединения Нагумо перестал существовать, командование соединением на некоторое время автоматически перешло к контр-адмиралу Абэ, командиру 8-й дивизии крейсеров, который держал свой флаг на тяжелом крейсере «Тою». Командование авианосной авиацией принял контр-адмирал Ямагути, командир 2-й дивизии авианосцев. Его флагман «Hiryu» был единственным авианосцем, не имевшим повреждений после опустошительного налета пикирующих бомбардировщиков.

«Hiryu» находился значительно севернее и пока обнаружен не был. Поднятые с него 18 пикирующих бомбардировщиков в сопровождении 6 истребителей нанесли ответный удар по авианосцу «Yorktown». При первой атаке 12 бомбардировщиков были сбиты истребителями и 2 - зенитной артиллерией, но, прорвавшись к цели, самолеты добились 3 бомбовых попадании в корабль. Две бомбы взорвались, пробив полетную палубу, в ангаре возник пожар и загорелись самолеты Третья бомба взорвалась в дымовой трубе, погасив топки котлов. Авианосец временно потерял ход. Однако вскоре пожары были ликвидированы. повреждения частично устранены и корабль смог возобновить взлетно-посадочные операции

Вторая атака по авианосцу была совершена 15 торпедоносцами, 5 из них прорвались к кораблю и добились двух торпедных попаданий. Взрывом торпед был сильно разрушен корпус.

Находившиеся в воздухе самолеты с «Yorktown» вынуждены были садиться на другие авианосцы. Машины авианосца перестали работать; корабль получил крен на левый борт, который постепенно нарастал и достиг 23°.

В растерянности экипаж покинул накренившийся корабль. Утром следующего дня покинутый авианосец был обнаружен американским буксиром?! На корабль была высажена аварийно-спасательная партия. Командиру «Yorktown» было приказано (•!) вернуться на корабль с командой в 250 человек для временной заделки повреждений в корпусе и подготовки авианосца для буксировки в базу Перл-Харбор.

Высадившаяся на авианосец команда потушила пожар и приступила к ликвидации повреждений корпуса, однако завершить работы не удалось. Авианосец был атакован японской подводной лодкой 1-168, которая выпустила в него 2 торпеды. Сначала предполагалось, что торпеды попали в поврежденный левый борт, однако вскоре выяснилось, что атака была произведена с противоположного - правого. Новые повреждения оказались для «Yorktown» роковыми. Через полчаса после этого с него была снята спасательная партия и рано утром 7 июня, то есть почти через 3 дня после первого повреждения, авианосец опрокинулся и затонул.

14:45, 4 нюня 1942г. После попадания двух торпед экипаж покинул «Yorktown»

Но вернемся к событиям 4 июня. Адмирал Ямагути предполагал. что сражение еще далеко не проиграно. Его «Нгуи» вышел из зоны действия береговой авиации Мидуэя, согласно донесениям, один американский авианосец был серьезно поврежден бомбами, другой - торпедами. Большие потери японского авианосца в палубной авиации частично компенсировались несколькими самолетами, перелетевшими с поврежденных японских авианосцев. Так что представлялось, что «Hiryu» противостоит один американский авианосец. Еще можно было бороться-Однако, в то время, когда японские самолеты во второй раз атаковали «Yorktown», «Нгуи» сам подвергся ударам с воздуха. В 14:15, примерно в 110 милях западнее «Yorktown», один из американских самолетов-разведчиков обнаружил «Hiryu», 2 линкора, 3 крейсера и 4 эсминца, идущие на север. В 14:45 «Nagara», «Нгуи» и другие корабли соединения перестроились: флагманский крейсер шел головным, авианосец - в центре ордера, линейные корабли и крейсеры - на флангах. В 1530 по приказу адмирала Спрюэнса «Enterprise» поднял в воздух 24SBD «Dountless», десять из которых перебазировались на его палубу с поврежденного «Yorktown». Эта группа вылетела без сопровождения, поскольку оставшиеся «Wildcat» были необходимы для обороны соединения кораблей. Но все это происходило вне видимости японской эскадры, командиры которой не ведали о предстоящем ударе. В1620 адмирал Нагумо получил донесение контр-адмирала Ямагути о том. что в сумерки он намеревается атаковать авианосцы противника всеми самолетами, оставшимися на «Hiryu». Командующий соединением согласился с ним, но гем не менее, пока велись приготовления к атаке, приказал соединению идти прямо на запад, т.е. от противника.