История Авиации Спецвыпуск 1
История Авиации Спецвыпуск 1 читать книгу онлайн
Спецвыпуск журнала «История Авиации» Бомбардировщик-торпедоносец «Мицубиси» G4M «Бэтти»
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
130. Хвостовое колесо. 131. Стрингер силового набора фюзеляжа. 132. Пол кабины стрелков. 133. Левый закрылок. 135. Левый задний лонжерон. 136. Левый главный лонжерон. 137. Силовая нервюра, к которой крепится вне1 няя часть левой консоли. 138. Управляемый триммер левого элерона. 139. Фиксированный триммер правого элерона. 140. Левый элерон. 141. Нервюры левой внешней консоли. 142. Законцовка левой консоли. 143. Левый навигационный огонь. 144. Левый передний лонжерон. 145. Силовой набор крыла. 146. Передняя кромка крыла. 147. Крыльевые топливные баки. 148. Левый главный лонжерон. 149. Топливные баки в носке крыла. 150. Левая основная убираемая стойка шасси. 151. Левая мотогондола. 152. Магниевый диск левого колеса. 153. Гидроамортизатор левой стойки шасси. 154. Гидросистема тормозов. 155. Левый пневматик. 156. Створка ниши шасси. 157. Нижний воздухозаборник двигателя. 158. Управляемые створки капота системы охлаждения правого двигателя. 159. Индивидуальные выхлопные патрубки. 160. Дополнительные щели для отвода тепла. 161. Основное колесо в убранном положении. 162. Двигатель «Касей 25» (Mk.4Т). 163. Воздухозаборник нагнетателя. 164. Пропеллер «Сумитомо» VDM. 165. Втулка пропеллера. 166. Обтекатель втулки пропеллера. 167. Внешний контур створок бомбоотсека. 168. Приемник воздушного давления. 169. Кольцевая антенна радиокомпаса. 170. 60-кг осколочно-фугасная бомба. 171. 80-кг осколочно-фугасная бомба. 172. 250-кг осколочно-фугасная бомба. 173. 500-кг осколочно-фугасная бомба. 174. 450-мм авиаторпеда Тип 90 Кай 7. 175. 800-кг полубронебойная бомба.
Экипаж, чел 6-7.
Размах крыла, м 24,890.
Площадь крыла, м² 78,000.
Длина фюзеляжа, м 19,630.
Высота, м 4,898.
Массы, кг
пустого 7420;
норм, взлетная 12.500;
макс. взлетная 15.170.
Емкость бензобаков, л 6200.
Двигатели «Касей-25» (Mk.4Т).
Мощность, л.с.
взлетный режим 1825;
на 1 -й гр. выс-ти, м 1680/2100;
на 2-й гр. выс-ти, м 1540/5500.
Скорость, км/ч
на 1-й гр. выс-ти, м 425/2000;
на 2-й гр. выс-ти, м 438/4600;
крейсерская 322/4000.
Посадочная скорость, км/ч 130.
Время набора высоты, м/мин 3000 м за 7 мин 27 сек, 5000 за 13 мин 25 сек, 8000 м за 30 мин 4 сек.
Потолок, м 8950.
Дальность полета, км 5400.
Вооружение: одна 450-мм торпеда тип 91 Кай 7; 1000 кг бомб; два 7,71 -мм пулемета Тип 92 (один запасной) и четыре 20-мм автоматические пушки Тип 99-1.
