Авиация и космонавтика 2016 01

На авиационные части и соединения 14-й ВА в случае начала боевых действий возлагались задачи по обеспечению действий войск ПрикВО, действовавших во втором стратегическом эшелоне, а также - по наращиванию сил ЗГВ на западном направлении на территории ГДР и СГВ - Польши.

В угрожаемый период авиационные части армии перебазировались на территорию Польши, ЧСФР и Венгрии, где они усиливались силами и средствами ВВС этих стран.

14-я ВА была сформирована 27 июля 1942 г., принимала участие в Великой Отечественной войне. В 1949-1968 гг. носила обозначение 57-я ВА, с апреля 1968 г. - снова 14-я ВА, с апреля 1980 г. по май 1988 г. - ВВС ПрикВО. Затем ей снова было возвращено "историческое" название - 14-я ВА. В апреле 1968 г. армия получила почетное наименование Краснознаменная.

С июня 1985 г. по сентябрь 1991 г. командовал 14-й ВА генерал-лейтенант авиации А.Н. Строгов, затем - генерал-лейтенант авиации В.Н. Антонец. Штаб армии находился во Львове.

Армия обладала четырьмя боевыми полками (2-й бап, 2-й иап), которые обеспечивали орап и оап РЭБ (всего в СССР было два таких полка). 14-я ВА по общему количеству ЛА была 14-й, а по количеству боевых - 8-й. Что касается новой авиатехники, то в 1990 г. на МиГ-29 переучился 114-й иап.

В составе армии имелось две авиадивизии: 289-я бомбардировочная Никопольская Краснознаменная авиационная дивизия (Луцк) и 4-я истребительная авиационная дивизия (Ивано- Франковск).

Два иап на территории округа разместили в его юго-западной и центральной части, два бап и овэ РЭБ - в северной, ограп и оап РЭБ - ближе к южной части. Там же оказалась и одраэ. Осап дислоцировался на западе ПрикВО.

В 1988 г. в армии сократили 168-й иап (Староконстантинов, МиГ-23М), объединив его со 114-м иап, а в 1989 г. - 145-й иап (Ивано-Франковск, МиГ-23) и 70-й гвоэ БСР (Хмельницкий, ВР-2).

Основной задачей 15-й ВА являлось обеспечение действий войск ПрибВО как в оборонительных операциях, так и в наступательных - в первую очередь, на севере Польши и ГДР.

В угрожаемый период авиационные части армии частично перебазировались на территорию Польши, где они усиливались силами и средствами ВВС этой страны.

15-я ВА сформирована 15 августа 1942 г. Принимала активное участие в Великой Отечественной войне, после ее окончания дислоцировалась на территории ПрибВО. В январе 1949 г. армия переименована в 30-ю ВА. Это наименование она носила до апреля 1968 г., когда снова стала 15-й. С декабря 1977 г. по май 1988 г. - ВВС ПрибВО. Армия расформирована в декабре 1993 г.

С февраля 1988 г. по июль 1991 г. армией командовал генерал-лейтенант авиации В.П. Тимченко, затем его сменил генерал-лейтенант авиации М.И. Липатов. Штаб 15 ВА находился в Риге.

Армия в своем составе объединяла три апиб и один орап, что было ниже "среднего армейского уровня". Воздушная армия была 16-й по общему количеству ЛА и 11 -й по числу боевых. Она имела наибольший среди всех армий парк МиГ-27 (более 130 машин).

В составе армии имелась всего одна авиадивизия - 39-я авиационная дивизия истребителей бомбардировщиков (Лиелварде). Еще одну (132-ю бомбардировочную Севастопольскою авиадивизию) на Су-24 в декабре 1989 г. передали в ВВС БФ. где она получила обозначение 132-й мшад. Немного ранее, в 1986 г., ВВС ПрибВО лишились и 1-й иад (Шауляй), расформированной в связи с передачей части ее полков в авиацию ПВО.

Полки адиб дислоцировались в центральной части ПрибВО, орап - в восточной. В центре разместились осаэ и овэ РЭБ.

МиГ-29 из состава 968-го иап 16-й ВА, аэродром Альтенбург

Су-24МР из состава 11 -го ограп 16-й ВА, аэродром Бельцов

Самая "европеизированная" из всех воздушных армий - 16-я, находящаяся на самой передовой борьбы с мировым империализмом, обеспечивала деятельность ЗГВ, в ее возможных наступательных действиях против ФРГ а в последующем, при необходимости - против стран Бенилюкса, Франции и Дании.

16-я ВА была сформирована в 1942 г., принимала активное участие в боевых действиях в ходе Великой Отечественной войны и закончила войну в Германии. С февраля 1949 г. - 24-я ВА, в феврале 1968 г. получила почетное наименование Краснознаменная. В апреле 1968 г. возвращено прежнее название - 16-я ВА. С мая 1980 г. по апрель 1988 г. - ВВС ГСВГ, затем снова 16-я ВА. В 1991-1994 гг. выведена на территорию СССР и РФ.

В 1988-1993 гг. командовал 16-й ВА генерал-полковник авиации А.Ф. Тарасенко. Штаб армии в 1945-1949 гг. находился в Вольтерсдорфе, 1949-1953 гг. - в Вердере, в 1953-1994 гг. - в Вюнсдорфе.

Армия имела в своем составе наибольшее в СССР количество полков: иап - 9, бап - 6 и орап - 3. Также имелись два ошап. По общему количеству ЛА 16-я ВА была 4-й, а по численности боевых ЛА - самой большой в советской авиации. Парк ее МиГ-29 (около 260 самолетов), Су-17М (110) и Су-24МР (24) был наибольшим среди всех ВА. В 1989 г. перевооружился на Су-24МР 11-й ограп, а 787-й иап и 773-й иап переучились на МиГ-29. 968-й иап, еще в бытность своей дислокации на аэродроме Россь, стал первой строевой частью ВВС, получившей МиГ-29.

В составе армии имелось наибольшее в военной авиации СССР число дивизий - 5, причем все "полноценного" трехполкового состава: 6-я гвардейская истребительная Донская-Сегедская Краснознаменная ордена Суворова авиационная дивизия (Мерзенбург), 16-я гвардейская истребительная Свирская Краснознаменная авиационная дивизия (Дамгартен), 105-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (Гроссенхайн), 125-я авиационная дивизия истребителей-бомбардировщиков (Рехлин) и 126-я истребительная авиационная дивизия (Цербст).

16-я гиад прикрывала северную часть ЗГВ, 126-я иад - центральную, а 6-я гиад - южную. 125-я адиб дислоцировалась в центральной части ГДР, а полки 105-й адиб - в юго-восточной. Разведполки размещались на востоке страны - в Ной-Вельцове и Вернойхене, а еще один - на западе (Альштедт), на самом "передовом рубеже", что несколько противоречило существовавшим в те времена нормативам базирования орап.

Один из ошап (Демин) дислоцировался на севере, а второй (Тутов) - на юго-западе страны. В центре ЗГВ размещался "придворный" осап. Овэ РЭБ (Кохштедт) также находился в непосредственной близости от границы с ФРГ.

В первой половине 1990 г. в составе армии сократили пять оэ БСР на ВР-3: 265-ю в Цербсте (обеспечивала деятельность 3 УА), 268-ю в Хаслебене (8 ОА), 269-ю в Дрездене (1 ГОА), 270-ю в Кице (20 ОА) и 271 -ю в Пархиме (2 ОА). Во второй половине года расформировали и 294-й орап. Еще раньше, в 1986 г. в 16-й ВА сократили две обаэ на Ил-28 в Дамгартене.