Авиация и Космонавтика 2016 07
Авиация и Космонавтика 2016 07 читать книгу онлайн
Научно-популярный журнал ВВС
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
ВВС имели два одрап, целых четыре оплап и два окплвп, ряд поисково-спасательных отрядов. «Придворный» 912-й отап дислоцировался в Луостари. А 88-й омшап до 1989 г. входил в состав ВВС, а в морской авиации просто «скрывался» от сокращения согласно подписанных СССР международных договоров.
Основная часть частей и подразделений ВВС СФ базировалась в районе Мурманска. Часть сил дислоцировалась в районе Архангельска, а еще часть - в окрестностях Вологды и Пскова.
На северном побережье Кольского полуострова, в районе Сафоново, дислоцировались мрап, омшап, два оплап ДД (на Ил-38 и Бе-12), окплвп, окплвп. Этот аэродромный узел был, вероятно, самым напряженным во всей авиации силовых ведомств СССР. В Оленегорске, недалеко от Мурманска, дислоцировалось сразу три полка - мрап, омшап и одрап. Под Вологдой, в Кипелово, разместили два оплап ДД наТу-142, под Архангельском - мрап, таких же два полка дислоцировались на аэродроме Остров, под Псковом. «Придворный» отап разместили под Мурманском.
Командовал ВВС БФ в 1986-1994 гг. генерал-лейтенант авиации В.Г Дейнека.
Ту-95РЦ совершает полет «за угол»
Противолодочный самолет Ту-142
| Авиация Краснознаменного Северного Флота | |||||||
| 5 мрад | 574 | мрап | Лахта (Катунино) | Ту-22М2 | - | - | - |
| 5 мрад | 924 | мрап | Оленегорск | Ту-22М2 | Ту-16 | - | - |
| 5 мрад | 978 | мрап | Североморск-З | Ту-16 | - | - | - |
| 35 плад | 24 | оплап ДЦ | Североморск-1 | Ил-38 | - | - | - |
| 35 плад | 76 | оплап ДЦ | Кипелово (Федотово) | Ту-142 | - | - | - |
| 35 плад | 135 | оплап ДД | Кипелово (Федотово) | Ту-142 | - | - | - |
| 38 | окплвп | Североморск-2 | Ка-27 | Ка-29 | Ми-14 | - | |
| 88 | омшап | Оленегорск | МиГ-27 | МиГ-23 | - | - | |
| 279 | омшап | Североморск-3 | Су-25УТГ | - | - | - | |
| 392 | одрап | Остров | Ту-95РЦ | ИЛ-20РТ | - | - | |
| 403 | оплап ДЦ | Североморск-2 | Бе-12 | - | - | - | |
| 830 | окплвп | Североморск-2 | Ка-27 | Ка-29 | Ка-25 | - | |
| 912 | отап | Луостари | Ан-12 | Ан-24 | Ан-26 | Ми-8 | |
| 967 | одрап | Оленегорск | Ту-16Р | Ту-16 | Ту-134 | - | |
| 194 | осаэ | Рогачево | Ан-26 | Ми-8 | - | - | |
| опсао | Мурманск | Ми-14ПС | - | - | - | ||
| 35 | опсао | Луостари | Ан-12 | - | - | - | |
Свои задачи ВВС ТОФ решали над просторами Японского, Южно-Китайского и Охотского морей и над Тихим океаном в условиях противодействия со стороны вооруженных сил Японии и США. Район ответственности был самым «водным», т.е. площадь водных просторов была больше, чем в районах других ВВС флотов.
ВВС ТОФ занимали 1-е место по количеству полков в своем составе и были самыми многочисленными. Из особенностей стоит отметить наличие в них четырех мрап, окшап на Як-38 и значительное количество поисково-спасательных эскадрилий и отрядов. «Придворный» отап находился во Владивостоке, часть транспортной авиации имелась и в составе осап на аэродроме Елизово. Наибольшая часть полков сосредоточивалась в районе Владивостока, две другие группировки находились в районе Советской Гавани и Петропавловска-Камчатского. ВВС ТОФ являлись рекордсменами по количеству эксплуатировавшихся Ту-22М, Бе-12, Ми-14 и Ка-27 Здесь же летали не совсем типичные для морской авиации Ту-154 и Ми-6.
