Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.
Бронетанковая техника США 1939—1945 гг. читать книгу онлайн
«Шерман» М4. Самый удачный средний танк США армии США ведет свое начало с времен Первой мировой войны. 26 января 1918 г. началось формирование американского Танкового корпуса, организационно состоявшего из двух частей: танкового корпуса в составе Американских экспедиционных сил в Европе и так называемой Танковой службы Национальной армии (Tank Service National Army), вскоре переименованной в корпус. Таким образом, в 1918 г. США располагали двумя танковыми корпусами — один дислоцировался во Франции и Великобритании, другой — на территории США. На их вооружение поступали французские легкие танки FT-17 и тяжёлые английские Мк V.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508
Противотанковая САУ M10 на базе М4А2 с открытой сверху башней
Первая противотанковая самоходная установка американской армии, разработанная с использованием танкового шасси. Производилась заводом Fisher Tank Division концерна General Motors и фирмой Ford Motor. С сентября 1942 по январь 1944 г. было выпущено 6706 машин.
М10 — шасси танка М4А2. Корпус — сварной, несколько изменённой формы по сравнению с базовым танком. В открытой сверху вращающейся башне установлена 76-мм пушка, разработанная на базе зенитной. Изготовлено 4993 единицы.
М10А1 — шасси танка М4АЗ. Изготовлено 1713 единиц.
В начале 1943 г. САУ М10 начали поступать на вооружение противотанковых батальонов армии США в Северной Африке, вытесняя 75-мм самоходки на базе полугусеничного бронетранспортера М3. Боевое крещение М10 получили в составе 2-го армейского корпуса в ходе боев в Тунисе в марте 1943 г. Вплоть до конца войны они использовались в боевых действиях в Италии и на Западном фронте.
По программе ленд-лиза союзникам по антигитлеровской коалиции была передана почти треть САУ М10 — 2143 машины. Из них Великобритания получила 1648, Франция — 443 и СССР — 52.
В армии США эти САУ использовались до начала, а во французской армии до середины 1950-х гг.
М10
БОЕВАЯ МАССА, т: 29,6.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6827, ширина — 3048, высота — 2896, клиренс — 432.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М7 клб. 76 мм, 1 пулемёт Browning M2HB клб. 12,7 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 54 артвыстрела, 1000 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M70G.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма — 25,4, крыша — 9,5 — 19, днище — 12,7, башня — 25,4 — 57.
ДВИГАТЕЛЬ: два GMC 6046 G71 6-цилиндровых двухтактных рядных дизельных; мощность 375 л.с. (276 кВт) при 2100 об/мин, рабочий объём 13 923 см3.
ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, промежуточный редуктор, карданный вал, пятискоростная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 420 мм, шаг трака — 152 мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 48.
ЗАПАС ХОДА, км: 320.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,28, глубина брода, м — 0,91.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-610.
M12
Разработана по заказу Департамента вооружения на заводе Rock Island Arsenal. Производилась фирмами Pressed Steel Car Company и Baldwin Locomotive Works. С сентября 1942-го по август 1943 г. и с февраля по май 1944-го было изготовлено 100 единиц.
155-мм пушка открыто установлена на тумбовом станке в кормовой части корпуса танка М3 или М4. Угол горизонтального обстрела — 8°. Броней защищены только двигатель и трансмиссия. Небольшим щитом прикрыт прицел. Расчет ничем не был защищен.
САУ М12, прозванная «Кинг Конг», использовалась американскими войсками в ходе боевых действий на Европейском континенте в 1944 — 1945 гг. Особую популярность М12 приобрели при штурме «линии Зигфрида».
САУ М12 с 155 мм открытой пушкой
БОЕВАЯ МАССА, т: 26,786 ЭКИПАЖ, чел.: 6.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6769, ширина — 2675, высота — 2883, клиренс — 432.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М1917 или М1917А1, или М1918М1 клб. 155 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 10 артвыстрелов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел М53, панорамный телескопический прицел М6.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма — 19, крыша и днище — 12,7.
ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 38.
ЗАПАС ХОДА, км: 192.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 31, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,29, глубина брода, м — 1,02.
M18
М18 «Хеллкет» — самоходная противотанковая установка, спроектированная в рамках концепции быстроходного и высокоманевренного истребителя танков. Создана на специально разработанной базе, впервые в США имевшей торсионную подвеску. Наиболее оригинальная боевая машина, построенная в США во время Второй мировой войны. Серийно выпускалась фирмой Buick Motor Division (отделение фирмы General Motors). С июля 1943 по октябрь 1944 г. изготовлено 2507 боевых машин этого типа.
В открытой сверху сварной башне кругового вращения установлены 76-мм пушка и зенитный крупнокалиберный пулемет. Для уравновешивания башни в задней части развитой кормовой ниши имеется противовес. Корпус — сварной, лобовая часть башни — литая.
Двигатель и агрегаты силовой передачи установлены на специальной раме (рельсах), что позволяет после отсоединения трубопроводов, тяг и шарниров выкатывать двигатель из машины через кормовой люк, а агрегаты силовой передачи — через люк в лобовом листе корпуса. Подвеска индивидуальная, торсионная, с гидравлическими амортизаторами двойного действия. Торсионы выполнены по типу торсионов советского танка КВ. Для обеспечения постоянства натяжения гусениц при движении по пересеченной местности ведущие и направляющие колеса оборудованы компенсационными устройствами.
Самоходные установки «Хеллкет» состояли на вооружении противотанковых батальонов танковых и пехотных дивизий армии США, в ряде случаев совместно с М10. Они участвовали в боевых действиях в Италии и на Западном фронте вплоть до конца войны. После 1945 г. были сняты с вооружения армии США и поставлялись в другие страны. В Южной Корее, Венесуэле и Югославии М18 использовались до конца 1970-х гг.
На базе САУ М18 выпускались бронетранспортёры М39, командирские и разведывательные машины.
САУ М18. В конструкции применено специально разработанное оригинальное шасси на основе индивидуальной подвески
БОЕВАЯ МАССА, т: 17,036. ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6652, ширина — 2876, высота — 2580, клиренс — 356.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М1А1 или М1А2 клб. 76 мм, 1 пулемёт Browning М2НВ клб. 12,7 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 45 артвыстрелов, 1000 патронов.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M71D.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 35, борт и корма — 12,7, крыша и днище — 8, башня — 12,7—40.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental R975 С4,9-цилиндровый карбюраторный звездообразный воздушного охлаждения; мощность 400 л.с. (294 кВт) при 2400 об/мин.
ТРАНСМИССИЯ: шестеренчатый редуктор, гидравлический трансформатор, планетарная коробка передач, двойной дифференциал, бортовые передачи.
