Бронетанковая техника США 1939—1945 гг.
Бронетанковая техника США 1939—1945 гг. читать книгу онлайн
«Шерман» М4. Самый удачный средний танк США армии США ведет свое начало с времен Первой мировой войны. 26 января 1918 г. началось формирование американского Танкового корпуса, организационно состоявшего из двух частей: танкового корпуса в составе Американских экспедиционных сил в Европе и так называемой Танковой службы Национальной армии (Tank Service National Army), вскоре переименованной в корпус. Таким образом, в 1918 г. США располагали двумя танковыми корпусами — один дислоцировался во Франции и Великобритании, другой — на территории США. На их вооружение поступали французские легкие танки FT-17 и тяжёлые английские Мк V.
Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Вверху: «Шерман» М4А3 (105), прикрытый маскировочной сеткой, ведёт обстрел немецких позиций. 750-й танковый батальон. Бельгия. 1944г.
В центре: Танк М4А1 командира роты «F» 13-го танкового полка 1-й танковой дивизии. Италия, Анцио. Апрель 1944 г.
Справа: Выход танков М4 по аппарели из трюма десантного корабля. Италия. Май 1944 г.
На Тихоокеанском театре, в силу его специфичности, танков участвовало значительно меньше. С 1943 г. в состав танковых батальонов морской пехоты стала включаться рота танков М4А2 с дизельными двигателями. «Шерманы» были выбраны морской пехотой по причине использования десантно-высадочными силами дизельного топлива, что облегчало снабжение танков горючим. К моменту высадки на Сайпане 15 июня 1944 г. танковые батальоны морской пехоты вновь реорганизовали. Теперь в них находились 46 танков М4А2, легкие же боевые машины изъяли. На Иводзиму в феврале 1945 г. батальоны высаживались, имея в своем составе 67 «шерманов».
Помимо американской армии, «шерманы» состояли на вооружении многих стран антигитлеровской коалиции. Великобритания и страны Содружества получили 17 181 танк различных модификаций, СССР — 4065, Франция и некоторые другие страны — 713.
На вооружении армии США «шерманы» находились до середины 1950-х гг., участвовали в войне в Корее. В послевоенные годы они составляли основу танкового парка большинства стран НАТО. В армиях многих других государств «шерманы» продержались в строю значительно дольше. Израиль, например, использовал их в войнах 1967 и 1973 гг.. По-видимому, последнее боевое применение танков этого типа состоялось в ходе гражданской войны в Югославии в 1991 —1 995 гг.
На базе «шерманов» строились самоходно-артиллерийские установки, системы залпового огня, различные инженерные машины и БРЭМ.
БОЕВАЯ МАССА, т: 30,372.
ЭКИПАЖ, чел.: 5.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5842, ширина — 2616, высота — 2743, клиренс — 432.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М3 клб. 75 мм, 1 пулемет Browning M2HB клб. 12,7 мм, 2 пулемета Browning M1919A4 клб. 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 90 артвыстрелов, 300 патронов клб. 12,7 мм, 600 патронов клб. 7,62 мм.
ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прибор М4 с телескопическим прицелом М38.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 50,8, борт и корма — 38,1, крыша и днище — 12,7 — 19, башня — 25,4 — 76,2.
ДВИГАТЕЛЬ: Continental R975 С1,9-цилиндровый звездообразный карбюраторный воздушного охлаждения; мощность 350 л.с. (257,6 кВт) при 2400 об/мин. Трансмиссия: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, карданный вал, пятискоростная коробка передач с синхронизаторами, двойной дифференциал, бортовые передачи.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три балансирные тележки, подвешенные на вертикальных буферных пружинах, три поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); в каждой гусенице 79 траков шириной 420,6 мм, шаг трака — 152 мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 38. ЗАПАС ХОДА, км: 192.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 31, высота стенки, м — 0,61, ширина рва, м — 2,29, глубина брода, м — 1,02.
СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-508 или SCR-528, или SCR-538.
Тяжелые танки
M6
Тяжелый танк, проектировавшийся с 1940 г. по тактико-техническим требованиям, разработанным Департаментом вооружения. С ноября 1942 по февраль 1944 г. на заводе фирмы Baldwin было выпущено 40 танков этого типа.
М6 — корпус танка литой, 76-мм и 37-мм пушки во вращающейся литой башне, 12,7-мм зенитный пулемет в специальной установке в кормовой части башни, курсовые 7,62-мм и 12,7-мм пулеметы в единой бронемаске в лобовой части корпуса, командирская башенка с 7,62-мм пулеметом. Гидромеханическая трансмиссия. Изготовлено 8 единиц.
М6А1 — командирская башенка ликвидирована, зенитный пулемет установлен на люке командира, усовершенствованная подвеска. Изготовлено 12 единиц.
М6А2 — поставлена электромеханическая трансмиссия. Изготовлено 20 единиц.
В боевых действиях танки M6 не участвовали. Использовались в учебных целях, а также в качестве образцов для отработки узлов и агрегатов, примененных на последующих модификациях. В июле 1944 г. на одном из танков М6А2 была установлена новая башня со 105-мм пушкой (по другим данным — 120-мм). Планировалось переделать таким образом 15 танков и отправить их в Европу, однако эти планы не осуществились.
Тяжелый танк М6 на полигоне фирмы General Motors. 1942 г.
БОЕВАЯ МАССА, т: 57,431.
ЭКИПАЖ, чел.: 8.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7546, ширина — 3115, высота — 2998.
ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М7 клб. 76 мм, 1 пушка M6 клб. 37 мм, 2 пулемета Browning М2НВ клб. 12,7 мм, 2 пулемета Browning М1919А4 клб. 7,62 мм.
БОЕКОМПЛЕКТ: 75 артвыстрелов калибра 76 мм, 202 артвыстрела калибра 37 мм, 5700 патронов калибра 12,7 мм, 7500 патронов калибра 7,62 мм.
БРОНИРОВАНИЕ, мм: 25 - 100.
ДВИГАТЕЛЬ: Wrigt G-200, 9-цилиндровый звездообразный карбюраторный воздушного охлаждения; мощность 800 л.с. (589 кВт).
ТРАНСМИССИЯ: гидромеханическая.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных катков на борт, сблокированных попарно в четыре тележки, направляющее колесо с натяжным механизмом, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное), гусеница шириной 620 мм.
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, км/ч: 35.
ЗАПАС ХОДА, км: 160.
ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м — 0,9, ширина рва, м — 3,3, глубина брода, м — 1,2.
M26
Наиболее удачный по конструкции американский танк Второй мировой войны, родоначальник нового семейства боевых машин, завершившегося танком М60. Создавался целенаправленно для борьбы с немецкими тяжелыми танками «Тигр» и «Пантера». Был принят на вооружение как тяжелый, после войны переклассифицирован в средний. Производился с января 1945 г. на заводах Grand Blanc Arsenal и Detroit Tank Arsenal. Изготовлено 1436 единиц.
Корпус танка М26 — сварной, состоял из катаных листов и фигурных отливок (борта, крыша и днище — катаные, нос и корма — литые). Башня — литая, с развитой кормовой нишей. Компоновка танка — с кормовым расположением трансмиссии. 90-мм пушка и три пулемета, один из которых — зенитный. Торсионная подвеска.
В боевых действиях против фашистской Германии новые американские тяжелые танки участвовали в рамках фронтовых испытаний — миссия «Зебра». В январе 1945 г. 20 предсерийных «першингов» Т26ЕЗ и один Т26Е1, вооружённый мощной длинноствольной пушкой Т15Е1, были доставлены в Европу и поступили поровну в 3-ю и 9-ю танковые дивизии. 26 февраля «першинги» 33-го танкового полка 3-й танковой дивизии открыли боевой счет, подбив «Тигр» и два Pz.IV. 3 марта в Кельне Т26ЕЗ из 9-й танковой дивизии тремя выстрелами поразил «Пантеру».
