Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)

   Чуть поодаль милиционеры в кругу согреваются кофе из пластиковых стаканчиков. Подземный трехэтажный Майдан выглядит более оживлённым. Сегодня последний день сезона скидок и народ бурлит в однотипных бутиках с известными мировыми торговыми марками. Невольно ищешь сходство с Охотным рядом в Москве. Согревшись, выхожу на поверхность, в сторону Софийской церкви, площади Богдана Хмельницкого. Тут произошли разительные перемены. Возвели некий аналог храма Христа Спасителя, рядом поставили памятник княгине Ольге, уютно дополнив картину стеклобетоном отеля Хаяйт, в окнах которого отражается окружающее великолепие.

   Мимо полукруглого здания МИД, по Десятинной, спускаюсь на Андреевский спуск - наиболее аутентичное место города. Здесь по-прежнему лежит столетняя брусчатка, на которой проблематично передвигаться в обуви на каблуках и по-прежнему витает дух старого Киева, что дополняется множеством продаваемого антиквариата, запущенностью отдельных строений, разбросанной соломой, горами мусора и затёртыми под старину вывесками "а-ля начала ХХ века", которые появились в последнее время. Но краны современности добрались и сюда. Кто-то протестует против надстройки этажа над памятником архитектуры. Увы, этот маховик не остановить! Мне нравятся здесь два музея: "Дом Булгакова" и "Музей одной улицы", сохранившие в себе атмосферу столетней давности. Но на сегодня времени уже нет. Метро "Подол" - и домой.

   Спешные сборы в дорогу. Всё тот же 14-й маршрут троллейбуса. Одна из пассажирок просит открыть ей дверь на выход во время остановки на перекрестке.

   - Платите 500 гривен, тогда выпущу!

   Ответ водителя остужает её голову. За тридцать минут до прибытия поезда Львов-Москва мы прибываем на вокзал. Традиционное посещение привокзального супермаркета "ЕКО" для покупки ежемесячно дорожающего сувенира - "Киевского торта" концерна "Рошен".

   На вокзале один килограмм его стоит 90 гривен, пятьсот граммов - 60 гривен. В магазине же цена на 20 гривен ниже. Заметил, что практически все торты продаются как в советские времена - в картонных коробках.

   В львовском поезде жара, напоминает африканские тропики. На остановках проветриваем купе. Большинство сограждан едут на заработки в Россию. Со слов папы, это третья статья доходов украинского бюджета после чёрной металлургии и сельского хозяйства.

   - Что везёте? - интересующийся голос украинского таможенника похож на звонок утреннего будильника.

   - Личные вещи.

   - А здесь что, кроме личных вещей? - указывает он на продуктовую сумку.

   - Сало, мясо, сыр...

   Ответ, по-видимому, исчерпывающий, и меня пропускают.

***

   Сицилия он-лайн.

   Осенью, обсуждая с владельцем апартаментов на Тенерифе мартовскую погоду в этом районе, мы сомневались, куда нам податься этой весной. Испанская мультивиза заканчивается 8 апреля. За полгода мы уже трижды ею воспользовались. Осталось ещё две недели. Бюджетный перелёт на Тенерифе занимал много времени. Посмотрев предложения "лоукостеров", выбрали маршрут Москва-Киев-Венеция (Тревизо)-Палермо. Из Москвы в Киев - на ночном поезде. Из Киева (Борисполь) вылет утренним рейсом "Wizzair". В Венеции два часа на пересадку - и вылет в Палермо, на "Ryanair".

    Билеты на самолёты выкуплены ещё в начале января. Авиаперелёт на троих туда-обратно нам обошёлся в 400 евро. Билеты на поезд туда и обратно, в купе - 10 000 рублей, выкуплены на и укрзализници (в обратную сторону) за 45 дней до отправления. На "букинге" забронировали двухдневное проживание в Палермо и двухдневное проживание в Тревизо (на обратном пути). На английском собрате букинга -  забронировал небольшую виллу, недалеко от Катаньи. Двенадцатидневное проживание - 300 евро. Хозяин, в отличие от конкурентов, не просил депозита, а в нагрузку предлагал экскурсию на Этну. В своих периодических письмах он интересовался, как мы будем добираться из Палермо в Катанью. Я ему исправно отвечал "общественным транспортом". Он настаивал на аренде авто, ссылаясь на "плохой островной транспорт". Но у "плохого транспорта" был сайт, расписание движения и возможность покупки билетов через Интернет. Наше мнение было непоколебимо. Также он согласился получить на почте купленную мной десятикилограммовую книгу через итальянский филиал сайта  (владелец не торговал с Россией). Мы обрадовались такой оказии и решили по приезду его отблагодарить. Что же привезти такое сувенирное в Италию?

   Позвонили нашей знакомой - бывшей соотечественнице, проживающей в Болонье. Как человек, проработавший более десяти лет в столичном турбизнесе, она очень удивилась, что мы самостоятельно планируем своё путешествие.

   - Вы потеряете много времени на ознакомление и поиск достопримечательностей, - говорила она.

   Знакомая порекомендовала ряд московских турфирм, специализирующихся на Италии. Но их цены как минимум в три раза отличались от бюджета нашей поездки. На мой вопрос, чем удивить итальянцев: "икрой, водкой, красной рыбой, шоколадом...?", она ответила отрицательно:

   - Они этого не поймут. Рыбьи яйца у них не принято есть... В подарке для итальянцев первое - это удивить, второе - это упаковать. Купите пакет гречки и красиво её упакуйте! - посоветовала Ирина - для них этот продукт неизвестный.

   Мы так и сделали, дополнив подарок печеньем в коробке, разукрашенной под гжель.

   Чуть ли не ежедневно, глядя на настенный календарь, ругая то лютую московскую зиму, то затянувшуюся весну, отсчитывали дни до предстоящего отъезда. Чем ближе, тем быстрее летели дни. Одновременно это совпадало с увеличением интенсивности трудового дня. Казалось, что все "старые пациенты" вдруг вспомнили о необходимости обратиться к врачу. К ним присоединились новые и сложные больные. Но календарь неумолимо приближал отъезд, и даже разговор с начмедом не мог остановить его.

   - Вы взялись за пациента?

   - Да!

   - Вылечили?

   - Ещё нет!

   - Ну вот, пока не вылечите, в отпуск не поедете! - улыбаясь, резюмировал он итог нашей беседы во время подписи вчерашнего консилиума. Пациент так и остался неизвестен для нас, так как даже электронная микроскопия его мозговой ткани не смогла установить причину, вызвавшую практически молниеносную дегенерацию нейронов.

   За полчаса до выхода из дома закрываю дверь своего кабинета. Пора! Что не успел, то не успел.

   Ругая про себя местных дворников, проплывая по лужам вперемешку с серо-коричневым снегом, добираемся до метро. На Киевском вокзале встречаемся с рамками-воротами, становящимися привычными атрибутами современной жизни. Они теперь, как "добро пожаловать!" в аэропортах, вокзалах, магазинах, театрах, кинотеатрах, музеях...Что следующее на очереди? Народ ругается, выражая вслух своё недовольство, но это лишь усугубляет ситуацию. Несогласных отправляют на более тщательный телесный досмотр.

   Получив электронные билеты в терминале самообслуживания, уходим на перрон. Создаётся впечатление, что вокзал так и не стал цивилизованным местом за годы постсоветского периода. Тёмные потолки, выбоины в тротуарах, грязь в углах, запахи пережитков жизни, бомжеватые попрошайки, вороватого вида люди предлагают купить "дешёвые розы". Хочется этого не замечать, игнорировать, но эта "правда жизни" вторгается в личное пространство хамством, бранью, толкотнёй.

   Вот мы и в вагоне украинского поезда Москва-Хмельницкий. Заполнили иммиграционные карточки, расположились на полках, немного пообщались с соседкой. Полусонно прошли кордоны. В купе пограничники и таможенники кажутся более добрыми, чем в плацкарте. Никто не заставляет открывать сумки и чемоданы, сидеть с широко открытыми глазами на первой полке во время проверки паспортов. Штампы поставлены. В 6:25 нас встречает весенняя столица Украины. Снега нет, тепло, яркое солнышко. Не видно навязчивого таксосервиса и назойливых помощников "поднести" багаж, нет металлодетекторов, спрятаны органы правопорядка. Вместе с нашим другом Юрием проходим к его машине и трогаемся в путь. Кажется, что в каждый приезд что-то в Киеве преображается. Строится, меняется, разрушается. У нас два часа в запасе. Позавтракав у папы, оставив свои тёплые вещи и чемодан с подарками, уезжаем в Борисполь. Трасса свободная в оба конца, несмотря на начало трудового дня.