Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешествен

В городах от 10.000 жителей и более имеются цивильные чайные заведения. В них чай нагревается паром. Специальная машинка напускает в чашку пар, создавая пузырьки и видимость кипения. Реальный нагрев составляет +60*С. Помимо чая (в маленьких 50-граммовых стаканчиках), такие булочные предлагают торты, плюшки и прочие кондитерские изделия. Плюшки и чай в таких заведениях дорожают от мелких городов к столице: плюшки от 0.50 до 2.50 быр, чай от 0.50 до 0.75. Плюшки в крупных городах увеличиваются, а стаканы с чаем уменьшаются. В столице можно приобрести чашечку с подогретым сладким молоком за 1 быр в тех же заведениях. Вдвоём можно позавтракать за 6-10 быр.

Бананы и другие фрукты есть только в крупных городах, в деревнях их почти не видно. Более распространена жареная на углях кукуруза (0.50 быр).

Газировка 0.33 (кока-кола и подобная ей) продаётся во всех городах и во всех больших деревнях. Бутылированная вода распространена лишь в столице и крупных городах (аж 5 быр за 1.5-литровую бутылку). Большинство столовых и ресторанов как в деревнях, так и даже в столице предложат вам бесплатную "питьевую" воду местного подозрительного происхождения (из речки). Есть и минеральные воды местного разлива ("Ambo", "Babile") за 2 быра 0.5 литра (в крупных городах). Большие газированные 2-литровые бутылки в Эфиопии не распространены; в столице редко попадаются пластиковые 1-литровые, весьма дорогие (около 8 быр). Соки, выдавленные при вас, стоят около 3 быр за кружку; пакетированные соки в столичных магазинах стоят около 15 быр за литр и происходят из зарубежных стран.

Из молочных продуктов в деревнях есть "йогурт" (простокваша), из местного нестерильного молока, употребляется с инжерой; очень много коров, но редко увидишь само молоко. Оно бывает горькое и нестерильное, можно подцепить кишечную инфекцию. В столице есть йогурты, молоко и кефир промышленного производства, они безопаснее, стоят от 2.20 (молоко) и 2.90 (кефир) за поллитра; продаются только там, где есть холодильник.

Эфиопы не очень любят кормить других людей — сами не имеют ничего. Изредка водители джипов и грузовиков могут угостить вас в столовой. Жители деревень могут изредка угостить вас кофе, кукурузой или инжерой с перцем.

НОЧЛЕГ

Ночевать в Эфиопии можно разным способами.

1) Проще всего — в палатке. Если ваша палатка боится дождей, можете ставить её под навесами, в эфиопских сараях, которые есть в каждой большой деревне. Опасайтесь мушек, блошек и прочих насекомых. Приятнее всего — на природе, в отдалении от скоплений эфиопов.

Местное население хотя и способно пригласить вас в свои хижины-шалаши, но почти никогда не приглашает. Если даже пригласили, лучше в них не спать.

Мы один раз посетили такой дом и две недели избавлялись от блох. В палатке и чище, и места больше, чем в эфиопской хижине.

2) Церкви. Эфиопские церкви и монастыри, имеющиеся в каждом городе, как правило, заняты лишь извлечением денег из редких туристов. Нам ни разу не удалось переночевать ни в одной эфиопской православной церкви.

Некоторые монастыри предоставляют ночлег паломникам за плату. Если вы найдёте католическую или иную иноземную церковь, возможно, вам повезёт больше — особенно, если пастор белый. Также можно испробовать разных сектантов.

В больших городах можно испытать общежитие студентов. Все студенты в стране — англоговорящие. Можно случайно встретить кого-нибудь из эфиопов, учившихся в России и знающих русский язык.

3). Мечети. Правоверные в Эфиопии гостеприимнее своих православных собратьев, и с удовольствием впишут вас на ночлег в любой мечети, особенно если вы тоже мусульманин и знаете хотя бы несколько слов по-арабски (потому что по-английски имам скорее всего не говорит). Вас, скорее всего даже угостят. Во избежание комаров поставьте в мечети палатку.

Сикхи, столь благотворные в Индии, Кении и других английских колониях, в Эфиопии отсутствуют напрочь.

4). Пролетарские гостиницы. В каждом городе и селе Эфиопии имеется несколько гостиниц. Как правило, они совмещены с баром-рестораном, могут работать также как публичный дом. Содержат много комнатушек, размером от двух метров или более; в номере, как правило, стоит одна большая кровать; иногда есть столик, шкафчик и стул. Стандартная цена за номер — 10-12-15 быр, как в деревнях, так и в столице. Умывальник и туалет общий на всю гостиницу, может быть и холодный душ. В каждом номере имеется ночной горшок и бутылка с водой для подмывания.

Ночлег в гостиницах удобен, если вы не хотите заморачиваться поиском вписки, а палатку в городе ставить негде. Есть два неудобства при пользовании гостиницами. 1) По какому-то древнему эфиопскому закону два лица одного пола не могут спать на одной кровати (даже если она велика), поэтому иногда вас будут принуждать купить два номера вместо одного и потратить 30 быр вместо 15. К счастью, не все этот закон помнят. 2) По другому древнему закону, с иностранца нужно слупить особую повышенную цену, например 70 быр. К счастью, иностранцы так редко останавливаются в таких хотелях, что хозяева также забывают это правило.

Если самостоятельный поиск гостиницы не удался, эфиопы с радостью (и с надеждой на вознаграждение) помогут вам в этом деле. Особо дешевы гостиницы, не имеющие вывесок по-английски и стало быть предназначенные исключительно для местных; но только местные могут найти их. Вероятно, нижний предел цены для таких гостиниц — $1 на двоих в сутки.

При гостинице имеется обычно алкогольно-пивной бар с дешевым пивом и дорогими инжерами, а также проститутки (от 100 быр и ниже), заражённые СПИДом и всеми другими заболеваниями. Не пользуйтесь ими.

5). Буржуйские гостиницы существуют только в столице и в туристских центрах. Там можно найти номера с телевизором, горячей водой и другими удобствами. Самые дорогие столичные хотели стоят более $200 на человека в сутки.

6). Местные жители, даже цивильные, обычно имеют в своих жилищах клопов и блох. Ночуя у них, не забудьте потом прокипятить спальники, палатки, рюкзаки и всю одежду.

Во многих городах Эфиопии можно встретить белых людей, работающих врачами, строителями, лётчиками и т. п… Больше всего имеется россиян и китайцев. Многие иностранцы, работающие в Эфиопии и особенно вне столицы, устав от окружающих эфиопов, увидев в вас коллегу — белого человека, могут приютить вас на ночь.

ДОРОГИ. ТРАНСПОРТ

Эфиопские автодороги есть двух типов.

1) Асфальт расходится лучами из столицы во все стороны. Из Аддис-Абебы в следующих направлениях: на юг до самой кенийской границы (Мояле); на запад до Джиммы и Некамте (старый асфальт, обещают зачинить); на восток до Харара и Дире-Дауа (почти всюду уже проложен!), на северо-восток до Джибути и Асаба всюду асфальт; на север на Велдию старый битый асфальт; на северо-запад асфальт строят (китайцы) на всех участках и году к 2005-му асфальт будет до самого Гондара. На асфальтовых дорогах автостоп очень хорош! Деньгопросов почти нет; есть и грузовики, и цивильные джипы новых эфиопов. В кузов на асфальтовых дорогах берут редко, объясняя это боязнью ГАИшников: якобы в кузове может ехать не более одного человека! Но грузовик с железной продольной трубой-держалкой вдоль кузова — это уже считается "автобус", здесь уже можно ехать в кузове ("салоне") в любом количестве!

Эфиопские водители не очень торопливы. Поэтому, двигаясь на местном транспорте по сим дорогам, приготовьтесь проезжать 350 км в день в центральной части страны. Интересной особенностью является то, что ночью движение на дорогах практически отсутствует — грузовики встают на ночлег с темнотой и возобновляют свой путь в предрассветные часы.

Частного легкового транспорта в силу бедности страны немного, особенно в удалении от столицы.

2) Грунтовки проходят перпендикулярно основным лучам, а также ими являются все второстепенные и окраинные дороги. Приготовьтесь к деньгопрошению, в основном там, где транспорта очень мало (меньше нескольких машин в день). На глухих дорогах севера страны помните и сообщайте всем важную фразу — "Гензеб йеллем!". В сезон дождей некоторые дороги становятся совсем плохими, и порой вам не удастся проехать даже 100 км в день. Возможно и длительное, до нескольких суток, ожидание машин. Ну, так что вы ещё хотели от Африки?