Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешествен

Поднимаясь по ручью, будете встречать препятствия — скальные стенки высотой от 2 до 10 метров. Низкие иногда можно проходить лазанием, но чаще их придётся обходить. Через лес идти тоже не просто: людских троп нет, из звериных удобны только слоновые тропы. Когда выйдете на морену, может, увидите туры — это промаркирована тропа рейнджеров. Теоретически, рейнджеры иногда обходят Гору, охраняя её от вольных восходителей. Не задерживайтесь в этом месте, поднимитесь выше. Перед самым взлётом можно найти горизонтальную площадку для установки палатки на мелкой морене. До этого места идти 3 дня. На следующий день надо забраться на плоскую вершину. Идти можно без ледоруба и кошек, но аккуратно. Рубите ботинками ступени — иногда склон под 30 градусов или чуть более. Но большую часть подъёма с морены крутизна склона где-то градусов 15–20. Перед выполаживанием есть скальные выступы, где можно поставить палатку — пользуйтесь, если не успеваете подняться. Имейте тёплую одежду, температура -20 с ветром 20–30 м/с покажется вам настоящим холодильником посреди Африки. Без примуса (или горелки) здесь делать нечего.

Имейте в виду, что на севере имеется система ледников. Если вы заберётесь на ледник, то пройти по нему к Uhuru Peak невозможно — встретите обрывы ледника высотой 50-100 м — потрясающее зрелище. Будьте осторожны, гуляя по леднику — могут быть закрытые трещины. Чтобы попасть к Uhuru Peak или кратеру, надо обойти ледник траверсом по склону (слева по ходу). Ваше появление на Uhuru Peak скорее всего вызовет интерес у других людей, в том числе и гидов. Вероятно, могут настучать. Если вы долго тусоваться на горе не будете, то, скорее всего, это ничем не грозит — вас догнать не успеют. Так что, сходив на вершину, скорее спускайтесь, причём желательно обратно на север. На юге вас поймают с большей вероятностью. Подъём от деревни до вершины занимает 5–6 дней, спуститься на север можно за 2 дня.

ПО СТРАНЕ

АРУША, город на севере страны, "ворота Танзании", если ехать с севера. Обилие рекламщиков, зазывающих на Килиманджаро. Сикхский храм (не питательный). Недорогой интернет.

ДОДОМА, юридическая столица страны. Лет двадцать пять назад было принято решение о переносе столицы из Дар-эс-Салама в центр государства, чтобы обеспечить экономическое процветание центральных провинций. Но до сих пор Додома осталась большой деревней, цены здесь чуть ниже Дар-эс-саламских, нищих раз в десять больше, население раз в двадцать меньше, и посольств ни одного нет. Есть большой базар, пара церквей и ж.д. станция.

В сию столицу Танзании ведёт, о чудо, асфальтовая дорога. Машин весьма немного. От юридической до фактической столицы можно доехать за день. В 100 км от Додомы — стоянка грузовиков и деревня со вкусностями, так что если предлагают ехать на 100 км, соглашайтесь. Есть сикхский храм, но в нём живёт всего два сикха, они не кормят. Трасса на Арушу весьма глуха.

ЗАНЗИБАР. Этот остров, населённый в основном мусульманами, когда-то был таким важным для арабско-африканской торговли, что султан Омана перетащил сюда свою резиденцию. Сейчас на остров наезжают толпы туристов, смотрят город Занзибар и плавают в море (это дайвингом называется). Из Дар-эс-Салама на Занзибар ходят различные пароходы два раза в день. Стоимость проезда — $35 (быстрый) и $20 (дешевый, но идет 6,5 часов). Эти цены в первый класс и только для белых. В третий класс билет стоит 8000 шилл. ($7), но вам его не продадут. Можно попросить местных жителей купить его вам, на входе в корабль проблем не будет. Только готовьтесь, что в третьем классе будет специфический запах и по вам переодически будут топтаться люди (места для сидений очень не удобные).

Прибыв на остров, в порту вы получите Занзибарский штамп в свой паспорт. На выезде не штампуют.

На Занзибаре есть аэропорт — можно улететь в Момбасу (Кения) и другие местности.

Центральный город острова — Занзибар состоит из двух частей: Стоунтаун, старая арабская часть города, и новый Занзибар. Основные достопримечательности находятся в Стоунтауне. Узкие улочки, древние мечети, форт, старинный собор — все это приветливо встречает путешественника.

Цены немного дороже, чем в материковой Танзании, но дешевле Кении. Ночь в дешевом Guest house стоит 4–5 тыс. шилл., Интернет — 500 шилл./час.

С Занзибара имеются редкие корабли на Коморы. Курсируют они где-то раз в месяц, билет стоит $100 + $5 departure tax. Также вам понадобится по прибытии на Коморы получить в порту визу за 40 евро. Контора, занимающаяся продажей билетов, находится в 5 минутах ходьбы от порта. О ее местонахождении знают все многочисленные портовые хелперы.

КИГОМА, город почти в самом центре Африки, на берегу оз. Танганьика. Дешёвые ананасы и бананы, много нищих, несколько церквей и ж.д. станция, четырежды в неделю порождающая поезда на Дар-эс-Салам. В городе имеются консульства Конго-Заира и Бурунди. Крупный порт; пароходы в Бурунди, в Конго-Заир и, по средам, на Мпулунгу (Замбия) с остановками по нескольким деревням.

Святой пароход, ходящий в Мпулунгу, был создан немцами ещё в начале XX века. В 1914 году немцы привезли его в Дар-эс-Салам, разобрали по частям, провезли по только что построенной ими ж.д. в Кигому и на Танганьике собрали снова. Пароход сей, MV Liemba, является одним из старейших ещё действующих пароходов мира. Проезд до Мпулунгу стоит для иностранцев $40 (для местных $15). Пароход часто на ремонте.

В соседнем селе УДЖИДЖИ долгое время тусовался исследователь Африки Д.Ливингстон, там его встретил другой чел, Стэнли. Есть "мемориал" (миссия-музей, осмотреть её можно за добровольное пожертвование), дешёвые вкусности и по вечерам приставучая молодёжь. На выезде на Кигому — церковь, её священник может приютить на ночь.

ЛИНДИ, красивый городок на морском берегу в юго-восточной части страны. Трасса на Дар-эс-Салам оживлена, но порой грунтова и в дожди размыта, так что планируйте на дорогу полтора-два дня.

МАФИЯ, танзанийский остров к юго-востоку от Дар-эс-Салама. Мудрецами не посещён и не изучен.

МБЕЙЯ, крупный город на юге Танзании, для едущих в Замбию — транзитный пункт, для всех остальных — зона дешёвых бананов ($0.06-0.12 за гроздь). Обилие ментов, ночлег в палатке затруднён. Рядом расположен посёлок Чунья, где была база русских геологов-золотодобытчиков. Теперь её нет! 70 км трассы Мбейи до Чуньи проходят через высочайший в Танзании автомобильный перевал (2700 м). С перевала — красивый вид на Мбейю и всю долину.

МВАНЗА, на оз. Виктория. Ходит парод Букоба — Мванза 2–3 раза в неделю. Проезд в 3 классе стоит $7. От Мванзы до Додомы ехать по дороге 2–3 дня. Во время дождей проходимость этой грунтовки уменьшается. В некоторых местах дороги ведутся работы по её улучшению.

МПАНДА, городок на западе страны, на грунтовой автотрассе Субхаванга — Кигома. Ж.д. ветка (поезда через день). Здесь еще имеется база русских геологов-золотодобытчиков. Зайдёте — передавайте привет. В 2004 году еще были там.

МОШИ, столица Килиманджаро. Небольшой городок, цены высокие из за обилия туристов, мечтающих залесть на Крышу Африки. Есть индуистский храм, служители которого очень меркантильны. Центральная мечеть — идеальное место для ночевки. Сначала вам предложат переночевать за 3000 шилл., но, если вы проявите настойчивость, вас поселят бесплатно.

СОНГЕА, на юге Танзании. До Макамбако — асфальтовая дорога, на Тундуру — грунтовка и машин немного. Бдительные полицейские (за ночлег в палатке в 10 км от Сонгеа я был захвачен шестью автоматчиками, арестован, возвращён в Сонгеа и задержан на 4 часа!). В городе — дорогие фрукты, а по трассе они дешевле.

ТАНГА, в 50-и км от кенийской границы на трассе Дар — Момбаса. Есть мечети, собор, индуистский храм, а недалеко от него крематорий. На автостанции можно дешево поесть фасолевого супа — 100 шилл. Цена комнаты в отелях от 4,5 до 7 тыс. На берегу не сложно поставить палатку. "Матату" до пограничной деревни Хоро-хоро — 2 тыс. шилл., до кенийской границы (деревня Лунга-Лунга) — 4 тыс. Между танзанийским и кенийским погранпостами 5 км. Дорога представляет собой битый асфальт, местами переходящий в грунтовку.