Западная Франция. Нормандия, Бретань, Земли Луары (СИ)
Западная Франция. Нормандия, Бретань, Земли Луары (СИ) читать книгу онлайн
Франция… По этой привлекательной для русского туриста стране написано огромное количество путеводителей. Однако авторы рискнули взяться за новый вариант книги для путешественников. Ни в коей мере не претендуя на исключительную полноту, они предлагают читателю свой взгляд на западный регион страны. Если несколько лет назад были весьма популярны туры под кодовым названием «Галопом по Европам», то сегодня все больше путешественников предпочитают вдумчивое изучение страны поверхностному взгляду. Именно поэтому авторы предлагают (и подразумевают) самостоятельное путешествие по региону. Структура авторского путеводителя составлена по центрическому принципу: каждый регион представлен несколькими крупными городами, откуда протянуты маршрутные нити в близле-жащие окрестности, добраться до которых можно либо общественным транспортом, либо на автомобиле. Ехать туда или нет – решать каждому читателю самостоятельно. Авторы постарались найти в каждом городке свою изюминку, ради которой стоит его посетить.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Визитная карточка
Сен-Мало – это:
один из самых популярных туристических объектов Бретани;
город самых мощных в мире приливов и отливов;
город-крепость;
город корсаров.
История
Город в виде укрепления основан в XII веке на скалистом островке в устье реки Ранс. Название города происходит от имени английского монаха Мало, который проповедовал христианство в этом регионе в VI веке, когда Сен-Мало был местожительством монахов.
По преданию, в момент рождения сына матери Святой Мало (Saint Malo) было 67 лет. Появившись на свет в начале VIвека, будущий святой получил воспитание в валлийском монастыре. Был настолько благочестив и так рьяно занимался христианизацией местных язычников, что был удостоен епископского сана. Однако отказался от этой чести, сославшись на собственную молодость. Следующим благим делом Мало стало переселение в Арморику середине VI века. Местом своего жительства Мало выбрал небольшой островок, напротив того места, где сегодня находится город, названный его именем. Умер около 545 года. В X веке мощи святого были перенесены в Париж.
Благодаря мореплавателям Сен-Мало богател. С конца XVI века местные судовладельцы начали строить красивые поместья и городские резиденции. Основным материалом служило дерево. В XVII веке деревянный Сен-Мало сильно пострадал от пожара, поэтому при восстановлении жители города, через который на тот момент шла вся торговля колониальными товарами, могли позволить себе строить из гранита. Развитие торгового и военного флота Франции не могло не задевать интересы Англии, бывшей в то время «владычицей морей». Это понимали и сами французы. Для того, чтобы максимально обезопасить западное побережье страны министр финансов при Людовике XIV Жан-Батист Кольбер в 1689 поручил Вобану укрепить оборону Сен-Мало. Гениальному военному инженеру город обязан нынешним обликом.
С XVII века немало проблем для английских торговцев в проливе Ла-Манш и Бискайском заливе создавала корсары – уроженцы Сен-Мало. В ХХ веке город, в порту которого нацисты создали базу подводных рейдеров, сильно пострадал во время бомбежек. Разрушения в Старом городе составили около 80%, но большую часть исторических объектов удалось восстановить.
Жители города, не особенно стесняясь, избрали своим девизом фразу «Я не француз, я не бретонец, я – малуанец», который подчеркивает независимость города. Флаг представляет собой ещё несколько ссылок на историю Сен-Мало: красный фон – привет от пиратов, ибо те использовали при нападении красные флаги. Горностай с золотым ошейником намекает на принадлежность города к герцогству Бретань. Ну а серебряный крест на синем фоне «выдал» всем военным портам Людовик XIV.
На что посмотреть
По городу можно со вкусом погулять, пользуясь специально изданными брошюрами с разработками маршрутов как по Старому городу, так и по окрестностям: пешком, на машине или велосипеде, поскольку Сен-Мало состоит из нескольких обособленных районов: Сен-Серван (St-Servan), Сен-Мало (St-Malo), Парам (Parame) и Ротенёф (Rotheneuf). До 1967 года это были отдельные города на побережье.
Туристический паровозик
Можно воспользоваться туристическим паровозиком. Отправление от Ворот Сен-Венсан (Porte St-Vencen). Работает с 21 марта по 11 ноября. Цена: 5,50 (4) евро. Сайт: www.lepetittrain-saintmalo.com.
Интересна услуга аудиогида (английский и французский языки). Следуя ей, вы переживёте фантастическую историю корсаров из Сен-Мало, откроете для себя город, пройдётесь по его стенам, заглянете в дома, замок, форты, услышите множество исторических анекдотов. Экскурсия рассчитана на 2 часа, цена (на двоих) 12 евро. Можно заказать в Доме Корсаров (Maison de Corsaire, 5 Rue d’Asfeld, www.audiolibre.fr), в агентстве «Keolis Emeraude» (перед туристическим офисом) и в некоторых отелях Сен-Мало.
Собор Сен-Венсан
Вал длиной 1754 м окружает цитадель. На площади братьев Ламене (place des Freres Lammenais) находится Кафедральный собор Святого Венсана (Cathédrale St-Vincent). Открыт в июле-августе ежедневно 8.00-19.00, с сентября по май 8.00-12.00 и 14.00-19.00. Строительство собора было начато в XI веке, а закончено в 1160 году. Своды анжевенского типа считаются самыми древними из сохранившихся в Бретани. Большая часть сводов обрушилась (не пострадали своды северного трансепта) во время Второй мировой войны. При реставрации они были восстановлены в граните. Летом в соборе проводят концерты классической музыки.
Замок Сен-Мало
К северо-востоку от собора находится замок Сен-Мало. Его малый донжон – самая старая из сохранившихся построек города (XIV век). Большой донжон построен в форме подковы в XV веке Четыре угловые башни послужили основой для новой крепости, которую возвели в XVII веке по плану Вобана. Башня рядом с воротами Святого Фомы называется «Quic-en-Groigne» раньше имела надпись, которую уничтожили во время Французской революции. По легенде, башня была построена по приказу Анны Бретонской, хотя жители города были против её возведения. И на табличке было высечено: «Quic-en-Groigne, ainsi sera, c’est mon plaisir» («Независимо от вашего мнения, эта башня построена»). В замке размещается мэрия, а также Музей города (Musée de la Ville). Экспозиция посвящена истории города и области Сен-Мало. Часы работы: с марта по ноябрь в 10.00-12.00 и 14.00-18.00. Закрыт зимой. Выходной – понедельник. Тариф: 5,20 евро. Возможна покупка единого билета: Musée de la Ville + Musée International du Long Cours Cap Hornier.
Аквариум Интра-Мурос
В крепостной стене у западной башни замка находится Аквариум «Внутри стен» (Aquarium Intra-Muros), который работает в выходные и дни школьных каникул 10.00-12.00 и 14.00-18.30.
Здесь всего около 100 ёмкостей, в которых живут морские обитатели прибрежных вод.
Остров Бе
Прогулка к крепости на остров Бе (Ile du Grand Bé ou Bey), расположенной на одноименном острове в 400 м от стен города, может осложниться высоким приливом, во время которого дорога, связывающая остров с большой землёй, полностью скрывается под водой примерно на 6 часов. Идти в крепость надо через ворота Porte des Bes, мимо пляжа Bon Secours с защищенным от океанских приливов прудом для купания.
В кельтском языке слово bé означает «могила» – на этом острове похоронен писатель Шатобриан, родившийся в Сен-Мало в 1768 году. За двадцать лет до своей смерти писатель выразил желание быть погребенным на этом клочке земли, чтобы иметь возможность «продолжить разговор с морем».
Национальный Форт
Национальный Форт (Fort National) работает с Пасхи до октября 10.00-17.30. Раньше в форте находилась тюрьма. В Средние века Форт был ориентиром для судов. В 1689 году Людовик XIV приказал укрепить город, чем занялись архитектор Вобан, разработавший планы, и инженер Симон Гаранжо (Garangeau), воплотивший их в жизнь. Во время Французской революции форт переименовали в Республиканский, а Наполеон приказал дать ему имя «Императорский». Времена Реставрации оставили свой след в названии – «Королевский», затем он опять стал «Императорским» с 1852 года. В 1870м он, наконец, обрёл нынешнее имя. С 1906 года является историческим памятником. Сайт: www.fortnational.com.
На северо-восток от Старого города отходит перешеек Сийон (Sillon), связывающий Интра-Мурос с районом Парам. Берег перешейка, обращенный к морю, Большой Пляж (Grande Plage), оборудован деревянными волнорезами.