Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ)
Вигляд 2.0 Заметки путешественника (СИ) читать книгу онлайн
Вигляд (укр. - "обзор" или "взгляд") или заметки путешественника является хрониками самостоятельных поездок, в которых автор делится своими приключениями по странам Европы: Испании, Франции, Италии, Латвии, Украине, Норвегии, Финляндии, Монако, Германии, Австрии, Швейцарии, Чехии, Лихтенштейну, Бенилюксу, Украине, Египту и российским городам. Книга предназначена для широкого круга читателей. Она содержит многочисленные подсказки и советы по самостоятельному экономичному планированию путешествия.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
- ОК, смотри не заблудись, возьми с собой мобильник.
Ближе к полудню стартовый городок стал наполняться велосипедистами. Вскоре подъехали судья на трассе в оранжевой футболке, с которым заочно общались на Веломании, с ним и мотоциклист в прорезинином костюме квадроцикле, назначение которого, я так и не понял. Трассу он знал поверхностно. Видимо, следил, чтобы мы не разбрелись по пути.
Народ спешил и обгонял Biserа (Сергей), показывающего трассу. Но местные жители на досуге несколько раз перетягивали и оборвали разметку трассы и мы дважды поворачивали в ошибочном направлении.
- Откуда такая жестокость к спортсменам и к спорту? - возмущался мужчина в ярко-синей экипировке
- Это от зависти. Ведь у нас только по телевизору говорят о самой спортивной нации, всемосковских зарядках, олимпиадах и чемпионатах мирах, а культура спортивного самосознания еще остается одна из самых низких в мире.
Наша поездка выглядела несколько комично, и была похоже на небольшое экскурсионное приключение. Вскоре Сергей разозлился и велел всем следовать за ним. Восьми десяткам велосипедистов пришлось подчиниться. К тому же, советы он давал весьма дельные и по существу.
- Этот брод лучше проходить посредине, а не по плитам. Под конец выруливать на правую плиту.
Кто-то решил пойти своим путем и как результат упал в воду.
- Здесь, внимание, будет крутой спуск. Лучше проходить с большим интервалом между собой.
Действительно, спуск показался очень крутым. Скорость 55 км/час. Захватывает дух от такого рискованного аттракциона.
- Здесь будет встречное движение. Уважаемые участники, следите за тем, чтобы никто не поворачивал направо, и сами старайтесь этого не делать.
После очередного сбора на очередном пригорке, еще мини-инструктаж.
- Здесь в случае дождя будет организован поворот направо. Если его не будет, едем налево. Тут, пожалуй, самый грязный и опасный участок трассы: бревна, грязь, крутые спуски и подъемы, еще ведутся работы по уборке упавших деревьев... Будьте внимательны и осторожны!
- Дождь должен быть... Дождь обязан состояться! - подхватило эхо голосов из группы.
Так с шутками и прибаутками мы проехали 21 км, затратив на это мероприятие два с небольшим часа. Трасса показалась не самой сложной. Все подъемы были преодолимы, спуски тоже. Лишь один раз я свалился в грязь, когда не смог вырулить из грязевой рытвины от внезапно показавшегося перед передним колесом, дерева. На стоянках-остановках успевал фотографировать поэтический ландшафт и расслабленных участников. Пахло лесом, хвоей, опилками и печным дымом от изб. Воздух +130С, на солнце жарко и я раздумывал о выборе короткой формы. Немного переживал за Надин полумарафон, так как на трассе можно было заблудиться без провожатого, а некоторые подъемы и спуски предназначены скорее для трейла. Но она предпочла асфальтовый вариант, выбрав четыре пятикилометровых лыжероллерные петли.
Помыв велосипед в луже, а затем на пункте помывки, за четыре 100 рублей сдали его камеру хранения, которая была совмещена с пунктом проката. Вместе с участниками направились современную столовую, украшенную изречениями на спортивную тему. "Отдых - это разновидность физической нагрузки!", - сказал неизвестный автор. Здесь также все были подчеркнуто вежливы. Обращали на себя внимание местные цены. Обед на двоих нам обошелся в 160 рублей.
Вечер посвятили подготовке к завтрашнему старту (купил изотоник, шоколад, фруктовое пюре и углеводы для восстановления), а также общению с гостеприимными родителями Марины, угощавшими нас волжскими деликатесами. В 18 часов начался дождь, и как потом выяснилось, он не утихал на протяжении последующих суток.
Повторив уже знакомый маршрут (паром, автобус, ходьба) в 11:00 мы были в Дёмино. Спортцентр кипел бурной активной жизнью. Подъезжали легковые автомашины из регионов, кто-то собирал велосипеды, кто-то разминался в ожидании старта. Переодевшись, забрал свой велосипед из камеры хранения. Заднее колесо было полностью спущено. Выругавшись про себя нецензурно, вслух более прилично, решил, что мне его прокололи здесь. Но зачем и для чего?
До старта оставалось 30 минут. Ремаптечку и инструмент для бортировки забыл дома. Накачал. Вроде бы воздух держит.
Но, проехав пару километров, заметил, что немного подсел. На противоположной от трибун стороне заметил техподдержку в виде тента, легковушки и веломастера - представителя сети магазинов Кант.
- Не переживайте, сейчас все проверим.
- Успеем?
- Успеем.
Водрузив велосипед на станок, он в течение считанных минут расправился с бортировкой. Но прокачка камеры и последующая прослушка не создавала повода для беспокойства.
- Надо в ванной проверять. Сейчас еще покрышку проверю и поставлю вам новую камеру. Наверное, вчера был микропрокол, который вы не заметили, ну а за ночь камера спустила.
Через пять минут заднее колесо было на месте.
- А вы не посмотрите переключение передач. Вчера на просмотре дважды цепь слетала при попытке переключиться и еще какой-то звук при езде исходит от колес.
- Конечно, посмотрю, - любезно согласился мастер, - Передачи у вас нормальные, все работает, а вот тормозной диск деформирован и требует замены. Он создает дополнительную нагрузку при движении. Я, конечно, сейчас его постараюсь выровнять, но это ненадолго. В этом месте как будто точечный удар был.
- Я вам что-то должен?
- Что вы?! Я здесь в командировке, фирма все расходы оплачивает.
Тем временем до старта осталось меньше 10 минут. Взял с собой на дистанцию флягу с изотоником и половину плитки шоколада. Краткий инструктаж Нади: что, когда и где давать (трасса 4 раза проходит через стартовый городок). Фото в стартовом городке на память с Алексеем.
- Ты, наверное, быстро поедешь, Слава?
- Что ты. Вчера на просмотре подустал. Поэтому, как получится.
- Ну а я сзади буду стартовать.
Народу, несмотря на непрекращающийся дождь, собралось под две сотни. Кто-то обсуждает недавние старты, кто-то велосипеды, кто-то сетует на погоду.
- А как в стартовом городке размещаться? - голос парня из-за спины.
- Очень просто. Профи впереди, любители сзади, - ответ сбоку.
- А как определить, где профи, а где любители?
- Те, у кого велосипеды за штуку и выше - это профи, у кого меньше, те - любители...
Интересная градация, - подумал про себя, - впрочем, не всегда себя оправдывающая.
В двенадцать отсчетом секунд дали старт гонке, и разноцветный караван устремился на разгоночный круг. Обратил внимание на интеллигентность участников, которые, не смотря на скверные погодные условия, соблюдали вежливость, даже когда падали в грязь. А последней сегодня было более чем предостаточно. И чем дальше, тем ее становилось все больше и больше. Кто-то сравнивал ее с шоколадом, кто-то еще с чем-то.
Впрочем, грязь была везде. Иногда залетала в глаза, иногда при активном дыхании в полость рта или окучивала велосипед громадными лохмотьями и только вездесущие лужи и дождь помогали от нее избавляться.
Вчерашний просмотр оставил лишь представление о рельефе и поворотах. Но то, что сегодня было под колесами, разительно отличалось от просмотровой трассы.
Организаторы, как и обещали, изменили грязе-опасный участок с бревнами на более подходящий маршрут, что не могло не порадовать. Кроме одного подъема, все остальные были проходимы. Новые контакты работали исправно, и лишь однократно я неудачно отсоединился и повалился на бок. Спуски стали еще более экстремальными, и велосипед периодически приобретал два разносторонних направления движения. После каждого я благодарил судьбу, что она не подставила мне какой-нибудь подножки в виде спрятавшегося камешка. На подъемах вспоминал слова Артура, который на прошлой неделе объяснил мне тактику прохождения последних, что оказалось довольно полезным, и велосипед перестал гарцевать. Брод показался сущей забавой, ориентированной на зрелищность для болельщиков и фотографов, хотя еще на прошлой неделе я не мог предположить, что без опаски буду "нырять" в него (но ведь путей для объезда не предусмотрено). Очень порадовали два образцово-показательных питательных пункта, грамотно организованные и предлагавшие кусочки бананов, сладкий чай, напиток и джем в пакетиках. Люди стояли на них понимающие и давали всё в руки. Так что личный изотоник так и не пригодился (хотя я попытался пригубить флягу, но в последующем больше не стал). Может быть, если бы их еще разнесли на дистанции между собой, это было бы еще гармоничней.