Новая история Второй мировой

Японские транспорта малайской группы должны разгружаться на широком фронте от Причуала до Кота — Бару. Их поддерживают легкий крейсер «Сендай» и 12 эсминцев: минные заградители Одзавы выставляют барьерное минное заграждение для прикрытия района высадки. Этот ход усиливают десять подводных лодок, развернутые в две линии. Ближнее прикрытие конвоя образуют четыре великолепных тяжелых крейсера класса «Могами» — так называемые «Главные силы Эскортного соединения».

Этим силам Том Филипс вечером 8 декабря противопоставит свое «Соединение 1»: «Рипалс», «Прйнс оф Уэлс» и четыре эсминца сопровождения. В резерве у англичан останутся силы Китайской военно–морской станции — три старых легких крейсера и одиннадцать эсминцев, в основном тоже старых.

Южнее, в Батавии, сосредоточено превосходное легкое крейсерское соединение голландского адмирала Хельфери–ха — «Де Рейтер», «Ява» и «Тромп» при шести эсминцах. На данный момент Хельферих действует изолированно — ни английское командование в Сингапуре, ни американское в Маниле не удосужились хотя бы ознакомить его со своими планами.

Еще южнее — за Малайско — Индонезийским барьером — отдыхают австралийский флот, новозеландский флот и силы «Свободной Франции» — тяжелый крейсер «Австралия», Легкие крейсера «Перт», «Хобарт», «Линдер», «Ахиллес», «Мауритиес» и два эсминца.

Забавная оперативная ситуация складывается вокруг Гонконга. Англичане, не имея ни сил, ни особого желания защищать «Колонию Британской короны», держат там канонерские лодки постройки едва ли не прошлого столетия; японцы, не настроенные атаковать город с моря, отправили в Гонконг старый крейсер («Исудзу») и два антикварных эсминца.

Наконец, днем 8 декабря линейные силы Объединенного флота покидают Хасирадзиму и смещаются к востоку, осуществляя таким образом не вполне очевидное обеспечение рейда Нагумо.

VII

Операция против Перл—Харбора прошла, что называется, «без сучка и задоринки». В ходе двух последовательных атак самолеты Футиды потопили пять американских линкоров и повредили еще три, 188 самолетов армии США было уничтожено на аэродромах, еще 159 получили тяжелые повреждения. К вечеру на Гавайях оставалось всего 43 самолета, способных подняться в воздух, в то время как соединение Нагумо, потерявшее 9 истребителей, 15 пикировщиков и 5 торпедоносцев, могло использовать для новой атаки почти 300 машин.

Футида настаивал на третьем налете, целью которого должны были стать доки, склады горючего, мастерские, портовые сооружения — вся инфраструктура американской военной базы, единственной на многие тысячи километров. Но Нагумо счел, что он уже причинил противнику достаточный ущерб, чтобы оставаться в смертельно опасных водах почти без запаса горючего. Он приказал на полной скорости отходить к Маршалловым островам.

Несмотря на колоссальные потери в людях и кораблях, американцы, по существу, отделались испугом — хотя и не очень легким. Флот понес болезненное поражение, но военно–морская база продолжала существовать, что, давало возможность продолжать войну и, в частности, со временем отремонтировать потопленные линкоры — исключая разрушенную взрывом «Аризону» и перевернувшуюся «Оклахому», которую американцы подняли, но не смогли дотащить до Сан — Франциско. Но, что важнее всего, никаких повреждений не получили авианосцы, главная, как это теперь стало очевидным, сила войны.

Существует версия, что Рузвельт сознательно спровоцировал удар по Перл — Харбору, предварительно убрав оттуда авианосцы. Это, конечно, беспочвенная конспирология. Американский президент, как и его военные советники, полагал, что Япония будет наступать в южном секторе Тихого океана. Кроме того, при всем желании Рузвельт не мог определять дислокацию Тихоокеанского флота — это было прерогативой Киммеля.

Авианосцы, что называется, спасла судьба: каждый из них был 7 декабря занят выполнением своего задания, не имевшего ничего общего с надвигающейся войной. «Лексингтон» занимался доставкой армейских самолетов на Мидуэй. «Эн–терпрайз» перевозил самолеты морской пехоты на остров Уэйк. «Саратога» находилась у Западного побережья США и шла в Перл — Харбор — в течение всей войны этот авианосец будет демонстрировать какое–то необъяснимое умение «случайно» оказываться вне пространства сражения. «Йорктаун»

В «Хорнет», вступивший в строй только 25 октября 1941 года, оставались в Атлантике — причем «Хорнет» физически не Йог прибыть на Гавайи к 8 декабря.

VIII

Гавайскую операцию иногда называют «набеговой», иногда именуют первым генеральным сражением Тихоокеанской войны. В действительности этот удар был данью традиции: Япония всегда начинала (и, надо полагать, будет начинать) войны внезапным нападением на главную военно–морскую базу противника — то есть решением проблемы флангового обеспечения действий на главном оперативном направлении.

На то, чтобы захватить нефтяные месторождения Индонезии и обеспечить бесперебойную доставку углеводородов в метрополию, Японии было отведено 90 дней. Эта цифра определялась не решением планирующих инстанций, а наличными запасами горючего и суточной потребностью в нем. Ямамото справился с задачей даже чуть раньше, но грандиозное встречное сражение с участием сухопутных, морских и воздушных сил четырех держав отнюдь не было легкой войной. В сущности, в Южных морях Объединенный флот выигрывал свою «Барбароссу», демонстрируя всему миру тончайшее искусство взаимодействия разнородных сил, оперирующих на огромном пространстве.

В исторических хрониках это единое сражение обычно подразделяют на Малайскую, Филиппинскую и Индонезийские операции.

Кампания в Малайе была подчеркнуто сюжетной, она носила «личный» характер в том смысле, что ход и исход событий определялся не столько соотношением сил, сколько «субъективными факторами» и «непредсказуемыми на войне случайностями». Битва за Филиппины была не столько выиграна японцами, сколько проиграна американцами. В Индонезии люди и корабли страны Восходящего Солнца встретили отчаянное, массовое, но плохо организованное сопротивление.

Картина большого сражения в Южных морях дополнялась частными операциями японцев против Гуама и острова Уэйк. Гуам СМДЧ [117] захватили совсем легко, а вот высадка на Уэйк была отражена американской морской пехотой, причем высаживающиеся войска понесли серьезные потери. Здесь возникает едва уловимая историческая «развилка»: похоже, что развернув против острова одну из дивизий соединения Нагумо, Ямамото предполагал привлечь этой «приманкой» один или два американских авианосца, которые, как он знал, находятся где–то рядом. Ничего из этого красивого замысла не вышло, поскольку Тихоокеанский флот США бросил Уэйк на произвол судьбы. У американцев имел место острый кризис командования, и все их мысли были направлены только на одно — избежать боя и сохранить авианосцы [118].

…Транспорта малайского десанта вышли с Хайнаня 4 декабря. Утром 6‑го числа они вместе с кораблями охранения были случайно обнаружены австралийским летчиком, поднявшимся в небо в совершенно нелетную погоду, с математической точностью вышедшим прямо на японские корабли, грамотно определившим состав эскадры и представившим своему командованию осмысленный и довольно точный рапорт. Внезапность оказалась нарушенной в самом начале операции, еще до Перл — Харбора. Японские офицеры в Индокитае принимали лихорадочные меры, чтобы рассредоточить свои самолеты и как–то прикрыть их от неизбежного превентивного удара противника. Корабли охранения сомкнули строй, готовясь к последнему бою — ценой своей жизни они должны были отвлечь флот противника от кильватерной колонны транспортов.

Т. Филипс, все еще находящийся в Маниле, ждал приказа на проведение заранее запланированной и подготовленной операции «Матадор», предусматривающей вторжение в Таиланд и уничтожение японских десантов с суши и моря вне зависимости от того, где бы они ни высаживались — в Таиланде или собственно в Малайе.