Кавказский фронт Первой мировой войны

Инженерные войска получают в это время года еще большее значение вследствие необходимости при наступлении в трудных условиях дорог разрабатывать перевальные участки, устраивать переправы через не замерзшие местами горные реки, устранять различные заграждения, которые будут устраиваться противником на трудных участках местности, и пр.

В отношении применения средств связи следует отметить:

проволочная связь затрудняется вследствие возможных частых разрывов проводов от нависшего снега и льда, а также от частых буранов;

при оптической сигнализации придется заменить белые сигналы и флажки красными или зелеными;

работа звуковой сигнализации значительно ослабевает вследствие поглощения звуковых волн снегом;

пеших посыльных придется поставить на лыжи; производительность конных посыльных значительно уменьшится или окажется совершенно невозможно использовать их;

для голубей необходимо организовывать отепление голубятен;

собаки могут применяться на всех путях, где снег утоптан;

велосипеды, мотоциклы и обыкновенные автомобили Непригодны в снегу и при гололедице;

на хороших путях большое применение найдут гусеничные автомобили с заменой передних колес полозьями.

Для маскировки войск на исходных для наступления рубежах, кроме белых халатов, весьма полезно использование белой прозрачной (газовой) материи, натянутой на пачки. Наземное и воздушное наблюдения вообще часто будут затруднены туманом, буранами, исчезновением многих ориентиров.

Для обогревания, во избежание демаскирования огнем и дымом, следует применять спиртовые или керосиновые печи и лампы, а также шатры-юрты лапландского и других типов. Вследствие трудности наступления в горах нагрузку бойцов

следует стремиться снизить. Одновременно при зимних операциях необходимо значительное увеличение калорийности

пайка.

Что касается работы тыла, то трудности перевозок часто ограничивают численность войсковых частей, могущих быть использованными в зимних условиях, почему особенно важно создание путей и использование на них технических двигателей или применение транспортной авиации.

Питание боя в зимних условиях осложняется необходимостью подачи боеприпасов вручную и на салазках (животные местами не пойдут). Вьючные животные, если снег превышает глубину 30 см, откажут в работе, пока для них не будут пробиты тропы.

Санитарные учреждения требуется отапливать,— отопление должно быть бездымное (спиртовые, керосиновые печи и т. п.). Для санитарной службы особенно будут применимы собаки из породы сенбернаров. Эвакуация на носилках встретит серьезные трудности;^: большие услуги окажут сани, гусеничные автомобили и авиация. Больные и раненые должны быть тепло укрыты, на путях следования надо иметь частые промежуточные пункты для обогревания и подкреплении эвакуируемых горячей пищей и питьем.

Особое внимание необходимо обратить на то, что для бесперебойной работы тыла потребуется регулярная расчистка дорог, преимущественно деревянными лопатами. Па перевалы и трудные участки надо назначать комендантов с командами и со средствами для организации ПВО и ПХО.

Горные хребты, занесенные глубоким снегом, создают разобщенные операционные направления, вызывающие дробление войск на колонны, способные самостоятельно решать оперативные задачи.

Условия зимы в горах могут вызвать, главным образом, сокращение темпа выполнения оперативных задач, ограничение маневрирования в бою, затруднительность взаимодействия огня и движения и применения в широком масштабе техники, трудность развертывания больших сил, затруднительность перемены направления и поддержания связи между отдельно действующими оперативными группами. Из всех перечисленных выше родов войск доминирующая роль в проведении зим-

х операции в горах принадлежит горной пехоте, поставлеи-ой на лыжи, и авиации с применением самолетов горного типа. Решающее значение в успехе операции принадлежит тылу, испособленному для действий в указанных условиях, v Тщательности расчетов со стороны штабов оперативных групп при выработке плана операции должно быть уделено особое внимание. Всякая импровизация вместо методического расчета может пагубно отразиться на ходе операции. В итоге при выработке плана операции должны занимать первенствующее положение два фактора: расчет и твердое знание всеми командирами особенностей вождения войск в горах в зимних условиях.

Изучение Сарыкамышской операции в значительной мере способствует усвоению главнейших факторов, сказывающихся, на действиях войск в указанной обстановке.

■

XXI. Краткий оперативный очерк хода боевых действий за время с 9 декабря 1914 года по 5 января 1915 года

, Главные события Сарыкамышской операции представля-ся в следующем виде. 1. 9-й и 10-й турецкие корпуса переходят в наступление, русское командование производит контрманевр в период с 9 по 13 декабря включительно. В этот период два турецких корпуса, выполняя широкий обходный маневр при импровизированном тыле, слабо руководимые Энвер-пашой, разрозненно выходили в район Сарыкамыша, где неожиданно встретили нарастающее сопротивление русских. Разновременный выход турецких войск был вызван тем, что 10-й корпус, начав наступление против русского Ольтинского отряда, увлекся преследованием его в сторону Ардагана и потерял два дня. При выполнении этого маневра некоторые турецкие части обходного крыла понесли громадные потери (до 80%) замерзшими и обмороженными. Русские, разгадав в общем план турок, начали методично добрасывать с фронта Сарыкамышского отряда к

угрожаемому пункту части, которые должны были прикрыть базу всего отряда, находившуюся в Сарыкамыше.

Русское командование, сначала в лице начальника Сарыкамышского отряда генерала Берхмана, а затем временно командовавшего Кавказской армией генерала Мышлаевского, прибывшего 11 декабря на фронт для урегулирования вопросов управления, было застигнуто врасплох начавшейся операцией. Оно намеревалось оттянуть этот отряд в сторону Карса, но встретило сопротивление со стороны начальника штаба Кавказской армии, указавшего на пагубность этого отхода. К тому же указанное решение уже запоздало, так как 9-й и 10-й турецкие корпуса выходили к Сарыкамышу раньше, чем туда могли подойти части Сарыкамышского отряда, сковываемые с фронта 11-м турецким корпусом.

Для обеспечения правого фланга Сарыкамышского отряда русские выдвинули через перевал Ханский в район Бардуса 18-й Туркестанский стрелковый полк. Ко времени достижения этим полком указанного перевала 12 декабря от Бардуса в направлении на Сарыкамыш направлялись части 9-го турецкого корпуса, оставившие в районе названного селения сравнительно слабый заслон. При такой обстановке русские имели возможность в решительный момент операции выйти на сообщения 9-го корпуса. Лишь случайно 32-я пехотная дивизия 10-го турецкого корпуса, не будучи в состоянии выйти в этот день в указанный ей район Вартанут, оказалась в Бардусе, отразила наступательные попытки русских и этим прочно обеспечила тыл 9-го корпуса. В дальнейшем, действуя в том же районе, 32-я пехотная дивизия в свою очередь создавала угрозу правому флангу Сарыкамышского отряда.

2. Под давлением внезапно появившегося на фронте Кав-

казской армии 10-го турецкого корпуса Ольтинский отряд,

обеспечивавший правый фланг Сарыкамышского отряда, из-

бежав окружения в районе Ольты, начал поспешный отход к

Демур-капу. Для поддержки этого отряда, прикрывавшего од-