Техника и вооружение 2001 05-06

Алейск Алтайского края (ШПУ Р-36М), Барнаул (ПУ "Тополь"),

Бершеть Пермской области (ШПУ УР- 100),

Верхняя Сапда (Нижний Тагил) Свердловской области (ПУ "Тополь"),

Выползово (Бологое) Тверской области (ШПУ МР-УР-100, ПУ "Тополь"),

Гладкая Красноярского края (ШПУ УР-100),

Домбаровский Оренбургской области (ШПУ Р-36М),

Дровяная Читинской области (ШПУ УР-100),

Иркутск (ПУ "Тополь"),

Йошкар-Ола Марийской АССР (ШПУ РТ-2П, ПУ "Тополь"),

Канск Красноярского края (ПУ "Тополь"),

Карталы Челябинской области (ШПУ Р-36М),

Козельск Калужской области (ШПУ УР-100 и УР-100Н),

Кострома (ШПУ МР-УР-100, ПУ РТ-23), Новосибирск (ПУ "Тополь"),

Ясная (Оловянная) Читинской области (ШПУ УР-100),

Свободный Амурской области (ШПУ УР-100),

Татищево Саратовской области (ШПУ УР-100Н),

Тейково Ивановской области (ШПУ УР-100, ПУ "Тополь"),

Ужур Красноярского края (ШПУ Р- 36М),

Юрья Кировской области (ПУ "Тополь"),

Лида, Белоруссия (ПУ "Тополь"),

Мозырь, Белоруссия (ПУ "Тополь"),

Поставы, Белоруссия (ПУ "Тополь"),

Державинск, Казахстан (ШПУ Р-36М),

Жангизтобе, Казахстан (ШПУ Р-36М), Первомайск,

Украина (ШПУ УР-100Н, ПУ РТ-23),

Хмельницкий, Украина (ШПУ УР- 100Н).

В апреле 1972 года заместителем министра обороны СССР – главнокомандующим РВСН назначен Главный маршал артиллерии Владимир Толубко. На этом посту он находился до 1985 года.

ВЛАДИМИР ТОЛУБКО родился в 1914 году. С 1933 года – помощник командира взвода, с 1934 года – командир танка, с 1937 года – командир танкового взвода и взвода разведки. В августе 1941 года Владимир Толубко назначен начальником отделения штаба соединения, а в октябре этого же года – начальником штаба 21-й танковой армии. После лечения ранения с февраля 1943 года он преподавал тактику в Военной академии бронетанковых и механизированных войск. С апреля 1944 года – вновь на фронте: начальник оперативного отделения штаба 4-го гвардейского механизированного корпуса, начальник оперативного отдела штаба 3-й гвардейской танковой армии. В сентябре 1946 года назначен начальником штаба 4-й гвардейской мотострелковой дивизии. В марте 1951 года, после окончания Военной академии Генерального штаба, назначен командиром 19-й гвардейской механизированной дивизии. С сентября 1956 года Толубко – начальник управления боевой подготовки Группы советских войск в Германии. С апреля 1957 года – командующий 8-й гвардейской танковой армией, с марта 1960 года – первый заместитель главнокомандующего Ракетными войсками. Владимир Толубко – Герой Социалистического Труда. Скончался в 1989 году.

С 1985 по 1992 год Ракетными войсками стратегического назначения командовал генерал армии Юрий Максимов.

ЮРИЙ МАКСИМОВ родился в 1924 году. В годы Великой Отечественной войны – командир пулеметного взвода, роты. После войны был на штабных и командных должностях Советской Армии. С 1957 года – командир полка, дивизии. В 1969 году назначен первым заместителем командующего общевойсковой армией. С 1973 – первый заместитель командующего, с 1979 года – командующий войсками Туркестанского военного округа. В сентябре 1984 года назначен главнокомандующим войсками южного направления. Юрий Максимов – Герой Советского Союза.

В 1974 году было образовано Научно-производственное объединение "Энергия". Коллектив НПО "Энергия" под руководством Валентина Глушко приступил к разработке универсальной космической ракеты-носителя "Энергия".

Во второй половине 1980-х годов в СССР продолжали разработку межконтинентальных баллистических ракет три головные организации: КБ "Южное" в Днепропетровске, возглавляемое Владимиром Уткиным, НПО машиностроения в Реутове, возглавляемое Гербертом Ефремовым и Московский институт теплотехники, возглавляемый Борисом Лагутиным.

В 1970-е – 1980-е годы выпуск боевой ракетной техники обеспечивали несколько сот предприятий промышленности. Окончательную сборку межконтинентальных баллистических ракет вели семь крупнейших машиностроительных объединений. МБР Р-36М, МР- УР-100 и их модификации выпускало Производственное объединение "Южный машиностроительный завод" в Днепропетровске, УР-100, УР-100Н и их модификации – Московский Машиностроительный завод имени М.В.Хруничева, РС-12М – Боткинский завод, РТ-23 – Павлоградский механический завод ПО "Южмаш". Серийное производство МБР УР-100 было также налажено в Омском производственном объединении "Полет" и Оренбургском производственном объединении "Стрела". Серийный выпуск МБР РТ-2П вел Пермский завод химического оборудования (до этого сборка ракет РТ-2 велась на Пермском машиностроительном заводе имени В.И.Ленина).

В течение 1982 года СССР осуществил около 150 испытательных и учебно-боевых пусков МБР. В конце 1980-х годов промышленность страны

выпускала свыше двухсот пятидесяти боевых ракетных комплексов МБР ежегодно. Около половины из них производило НПО "Южное". В США разрабатывались межконтинентальные баллистические ракеты MX в шахтном стационарном и железнодорожном мобильном вариантах и "Мид- житмен" в шахтном и мобильном грунтовом вариантах. На вооружение была принята только шахтная МБР MX. В конце 1970-х годов в США были разработаны модифицированные твердые топлива, обладающие по сравнению со сме- севыми топливами большей эффективностью. Модифицированное двухосновное твердое топливо типа NEPE (нитро- лан) используется в двигателе третьей ступени МБР MX.

Решение о разработке новой ракеты было принято президентом США Джимми Картером в июне 1979 года. Предполагалось, что ракета будет оснащаться РГЧ ИН с десятью боевыми блоками и иметь стартовую массу около девяносто тонн. Программа получила название MX, ракете был присвоен индекс LGM-118A "Пискипер". Головным разработчиком стала фирма "Мартин-Мариэтта". В СССР за ракетой укрепилось название MX. В 1986 году после завершения испытаний ракета в ШПУ была принята на вооружение. В 1988 году Соединенные Штаты развернули группировку, состоящую из пятидесяти МБР MX.

В начале 1981 года появились первые сведения о разработке американской малогабаритной МБР, которая позже получила название "Миджитмен". Программа "Миджитмен" MGM-134A после проработки ряда вариантов была развернута в 1983 году. Головной организации – фирме "Мартин-Мариэтта" – предстояло создать ракету для шахтных пусковых установок и для мобильных комплексов, оснащенную моноблочной ядерной головной частью, обладающую дальностью полета свыше 10 000 км. При этом новая МБР должна была иметь стартовую массу не более 15-17 тонн.

Проект американской МБР для мобильных грунтовых комплексов отличался от советского. Предполагалось не монтировать пусковую установку на ракетовоз, а возить ракету сзади тягача на тележке. Полуприцеп с пусковой установкой имел высокопрочную защитную крышу, которая закрывала ракету. На огневой позиции полуприцеп опускался на грунт, крыша частично уходила в землю. Такая конструкция могла выдержать воздействие мощной ударной волны произошедшего неподалеку ядерного взрыва. Американцы произвели один испытательный пуск ракеты. В 1990 году по указанию президента Рональда Рейгана все работы по программе "Миджитмен" прекращены.

В 1989 году в США разрабатывался проект железнодорожного мобильного комплекса с ракетой MX. Следует сказать, что первые экспериментальные пуски МБР "Минитмен" с железнодорожной платформы в США провели еще в 1960-е годы, а в 1970-е годы испытан самолетный вариант ракеты. Испытания железнодорожного варианта MX были наиболее успешными, они продолжались два года. Программа предусматривала развертывание 50 железнодорожных МБР MX к 1994 году. Однако подписание договора СНВ-1 остановило ее осуществление. Железнодорожный комплекс не был принят на вооружение, хотя результаты испытаний позволяли определенно говорить о достижении высоких результатов в создании нового оружия.