Сверхзвуковые самолеты
Сверхзвуковые самолеты читать книгу онлайн
В книге польского авиационного специалиста приведены основные летно-технические характеристики, фотографии, чертежи общих видов и компоновочных схем большинства современных отечественных и зарубежных сверхзвуковых самолетов. Кратко излагается история их разработки. Описывается оборудование различных типов сверхзвуковых самолетов и рассматриваются научно-технические проблемы, связанные с их созданием. Наиболее полное для настоящего времени справочное руководство по зарубежным и отечественным сверхзвуковым самолетам. Для конструкторов самолетов, студентов соответствующих специальностей вузов и лиц, интересующихся авиацией.
Прим. OCR: Первая появившаяся в СССР в открытой печати монография по сверхзвуковым самолетам. Охват и качество материала позволяют занимать этой книге одно из первых мест по упоминаниям в авиационной литературе по реактивным самолетам.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Мартова
СССР
Е-76, КБ им. А. И. Микояна
2128,70
9. Скорость при полете по замкнутому 500-км маршруту, км/ч
Мужчины
15.04.1959
Эдварде
США
RF-101C, «Макдоннел»
1313,677
5.09.1960
Миллер
США
F4H-1F, «Макдоннел»
1958,20
25.09.1962
Кознов
СССР
?-431, КБ им. П. О. Сухого
2337,00
1.05.1965
Даниэль
США
YF-12A, «Локхид»
2644,22
5.10.1967
Комаров
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2981,50
Женщины
7.09.1961
Кохрейн
США
Т-38, «Нортроп»
1095,56
3.06.1961
Кохрейн
США
F-104G, «Локхид»
1814,368
16.09.1966
Соловьева
СССР
Е-76, КБ им. А. И. Микояна
2062,00
21.10.1977
Савицкая
СССР
Е-133, КБ им. А.И. Микояна
2466,31
10. Скорость при полете по замкнутому 1000-км маршруту, км/ч
Мужчины
8.04.1959
Тейлор
США
RF-101C, «Макдоннел»
1226,619
19.06.1960
Биган
Франция
«Мираж» IVA, «Дассо»
1822,00
12.01.1961
Конфер
США
В-58А, «Конвэр»
2067,58
16.03.1965
Федотов
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2319,120
1.05.1965
Даниэль
США
YF-12A, «Локхид»
2718,006
27.10.1967
Остапенко
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2920,670
27.07.1976
Бледсоу
США
SR-71A, «Локхид»
3367,221
Женщины
8.09.1961
Кохрейн
США
Т-38, «Нортроп»
1028,99
28.03.1967
Зайцева
СССР
Е-76, КБ им. А. И. Микояна
1298,16
12.04.1978
Савицкая
СССР
Е-133, КБ им. А.И.Микояна
2333,00
11. Скорость полета по замкнутому 1000-км маршруту с грузом 1000 кг, км/ч
14.01.1961
Конфер
США
В-58А, «Конвэр»
2067,58
16.03.1965
Федотов
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2319,120
1.05.1965
Даниэль
США
YF-12A, «Локхид»
2718,006
27.10.1967
Остапенко
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2920,67
12. Скорость полета по замкнутому 1000-км маршруту с грузом 2000 кг, км/ч
14.01.1961
Конфер
США
В-58А, «Конвэр»
2067,58
16.03.1965
Федотов
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2319,12
1.05.1965
Даниэль
США
YF-12A, «Локхид»
2718,006
27.10.1967
Остапенко
СССР
Е-266, КБ им. А. И. Микояна
2920,67
13. Скорость полета по замкнутому 2000-км маршруту, км/ч
Мужчины
12.01.1961
Дойчендорф
США
В-58А, «Конвэр»
1708,82
Женщины
11.10.1966
Мартова
СССР
Е-76, КБ им. А. И. Микояна
900,267
14. Скорость полета по замкнутому 2000-км маршруту с грузом 1000 кг, км/ч
12.01.1961
Дойчендорф
США
В-58А, «Конвэр»
1708,82
15. Скорость полета по замкнутому 2000-км маршруту с грузом 2000 кг, км/ч
12.01.1961
Дойчендорф
США
В-58А, «Конвэр»
1708,82
16. Время подъема на высоту 3000 м, мин ('), с (")
28.02.1957
Кларлан
Франция
«Жерфо» II, «Нор»
0'51,20"
22.05.1958
Лефевр
США
F4D-1, «Дуглас»
0'44,39"
13.12.1958
Эневолдсон
США
F-104A, «Локхид»
0'41,85"
21.02.1962
Янг
США
F4H-1, «Макдоннел»
0'34,5"
16.01.1975
Смит
США
F-15, «Макдоннел»
0'27,57"
17. Время подъема на высоту 6000 м, мин, с
16.02.1957
Кларлан
Франция
«Жерфо» II, «Нор»
1' 17,00"
22.05.1958
Лефевр
США
F4D-1, «Дуглас»
1'06,09"
13.12.1958
Смит
США
F-104A, «Локхид»
0'58,41"
21.02.1962
Лонгрен
США
F4H-1, «Макдоннел»
0'48,78"
16.01.1975
Макфарлен
США
F-15, «Макдоннел»
0'39,33"
18. Время подъема на высоту 9000 м, мин, с
16.02.1957
Кларлан
Франция
«Жерфо» II, «Нор»
1'34,00"
22.05.1958
Лефевр
США
F4D-1, «Дуглас»
1'30,02"
14.12.1958
Смит
США
F104A, «Локхид»
1'21,14"
3.03.1962
Гроу
США
F4H-1, «Макдоннел»
1'01,68"
16.01.1975
Макфарлен
США
F-15, «Макдоннел»
0'48,86"
19. Время подъема на высоту 12000 м, мин, с
16.02.1957
Кларлан
Франция
«Жерфо» II, «Нор»
2'18,00"
22.05.1958
Лефевр
США
F4D-1, «Дуглас»
1'51,22"
14.12.1958
Смит
США
F-104A, «Локхид»
1'30,09"
1.03.1962
Гроу
США
F4H-1, «Макдоннел»
1'17,14"
16.01.1975
Макфарлен
США
F-15, «Макдоннел»
0'59,3 8"
20. Время подъема на высоту 15000 м, мин, с
16.02.1957
Кларлан
Франция
«Жерфо» II, «Нор»
3'56,00"
22.05.1958
Лефевр
США
F4D-1, «Дуглас»
2'36,23"
15.12.1958
Эневолдсон
США
