Авиация и космонавтика 2009 04

Летный состав 7-го Краснознаменного иап в это время производил до 60 самолето-вылетов в сутки на уничтожение живой силы и техники противника, на прикрытие своих войск. Техники и мотористы почти не отходили от своих самолетов по нескольку суток подряд, устраняя неисправности и повреждения. К концу августа полк работал с трех аэродромов в окрестностях Ленинграда. Эскадрилья Свитенко базировалась в Невской Дубровке, эскадрилья Баранова – в Касимово, а эскадрилья Грязнова – на Комендантском аэродроме. 4 сентября полк полным составом, три эскадрильи, приступил к боевой работе с Комендантского аэродрома.

20 сентября полк получил задачу: уничтожить самолеты противника на аэродроме Липки. Вечером командир полка майор Голицын собрал весь летный состав и распределил обязанности, поставив задачу и указав конкретные цели командирам групп. В 6 часов утра 21 сентября 1941 г. 18 «Чаек» поднялись с Комендантского аэродрома и, прикрываясь облачностью, часто меняя курс, чтобы ввести в заблуждение противника, направились к аэродрому Липки. На аэродроме противника открыто, без маскировки, стояло до сотни самолетов: бомбардировщиков и истребителей. Аэродром прикрывался сильным зенитным огнем, в воздухе патрулировало звено истребителей. Ударом «Чаек» на аэродроме Липки было уничтожено и повреждено 44 самолета противника. Группа истребителей 7-го иап потерь не имела.

В воздушном бою 26 сентября хладнокровие и мастерство продемонстрировал летчик Иван Одинцов. В наборе высоты после взлета летчик выскочил за верхнюю кромку облаков. Не успев привыкнуть к яркому солнечному свету, Одинцов, тем не менее, заметил пару устремившихся на него в атаку истребителей противника. Одинцов пошел навстречу противнику. С дистанции примерно 600 м летчик выпустил по «мессерам» пару PC. Один задымил сразу, второго добили подоспевшие Свитенко и Слонов. Летчик, сбитый Иваном Одинцовым, выпрыгнул с парашютом. В Новой Деревне немца поймали ленинградские женщины.

6 ноября полк получил задачу подавить зенитные точки и отвлечь на себя истребителей противника в районе аэродрома Сиверское, обеспечивая этим действия нашей бомбардировочной и штурмовой авиации.

На аэродроме противник сосредоточия большое количество самолетов для удара по Ленинграду. В 10 часов утра девять «Чаек», под командой старших лейтенантов Свитенко и Старкова, вылетели на выполнение задания. Точно в указанное время девятка была над целью. На аэродроме находилось около 30 бомбардировщиков Не-111 и Ju-88, примерно столько же истребителей. Звенья «Чаек» нанесли удар по зенитным батареям. С первой атаки зенитный огонь противника был подавлен. В это время группу «Чаек» атаковали 12 Bf 109. Свитенко и Старков отвлекли истребителей противника от наших бомбардировщиков. Воздушный бой продолжался 20 минут; наши истребители сбили один немецкий самолет и потеряли двух своих летчиков – лейтенанта Тимошенко Романа и младшего лейтенанта Столетова Александра. На аэродроме противника было уничтожено до 30 самолетов, налет на Ленинград не состоялся.

Председатель Ленинградского облисполкома П. С. Попов, командующий 13-й В.А. Ерлыкин, командир 7-го иап Г.М. Голицын

За 8 месяцев боевой работы полк произвел 6494 боевых вылетов с налетом 4763 часа 10 минут; уничтожено и повреждено:

– в воздухе 90 самолетов противника;

– на земле 46 самолетов;

– 510 автомашин;

– 85 танков и бронемашин;

– 18 автоцистерн;

– 8 автобусов;

– 3 паровоза;

– 287 железнодорожных вагона;

– 38 батарей зенитной артиллерии;

– 153 зенитно-пулеметных точки;

– 20 артиллерийских и 18 минометных батарей;

– 7 барж и катеров;

– 85 мотоциклистов;

– 87 повозок с боеприпасами и продуктами;

– 123 лошади;

– взорвано 7 складов с боеприпасами;

– уничтожено большое количество живой силы.

За это время в воздушных боях и от зенитной артиллерии полк потерял убитыми и не вернувшимися с задания 26 человек летного состава и ранеными, не вернувшимися в строй – 4 человека. Инженеры, техники и механики полка за этот период показали образцы работы по бесперебойному обеспечению боевых вылетов. Ими было заменено 92 мотора, произведен 81 восстановительный ремонт, 482 полевых ремонта самолета. 49 летчиков и техников были награждены орденами и медалями, в том числе орденом Ленина – 5, орденом Красного Знамени – 14 человек. Приказом Народного Комиссара Обороны СССР от 7 марта 1942 г. за проявленную отвагу в боях с немецкими захватчиками, за стойкость, мужество, дисциплину и организованность, за героизм личного состава 7 Краснознаменный иап преобразован в 14-й гвардейский Краснознаменный иап.

1 апреля 1942 г. член Военного Совета Ленинградского фронта дивизионный комиссар А.А. Кузнецов вручил командиру полка майору Голицыну гвардейское знамя. Личный состав полка принял гвардейскую клятву. Полк прошел по аэродрому торжественным маршем, честь нести знамя доверили лучшему летчику полка Николаю Свитенко.

Из справки об укомплектовании Полка материальной частью к 22.6.41 г. и движении материальной части во время войны:

К началу боевых действий Полк имел 101 самолет. Из них:

И-153 – 63 самолета;

МИГ-3 – 28 самолетов;

И-16 – 6 самолетов;

И-15.Б (бис) – 4 самолета.

Получено во время военных действий с рембаз 24 самолета. Из них:

МИГ-3 – 6 самолетов;

И-16 – 2 самолета;

И-153 – 16 самолетов.

Передано в другие части 50 самолетов. Из них:

в 19 ИАП МИГ-3 – 10 самолетов с экипажем;

в 235 ШАП И-153 – 12 самолетов с экипажем;

в 235 ШАП И-15.Б – 4 самолета с экипажем;

в 137 ИАП И-153 – 13 самолетов с экипажем;

в 153 ИАП И-16 – 2 самолета, 1 экипаж;

в 153 ИАП МИГ-3 – 9 самолетов с экипажем.

Сдано в рембазы для ремонта 24 самолета. Из них:

МИГ-3 – 6 самолетов;

И-16 – 2 самолета;

И-153 – 16 самолетов.

Боевые потери 26 самолетов. Из них:

Сбито в воздушных боях – 14 самолетов;

Сбито ЗА противника – 8 самолетов;

Не вернулось с боевого задания 4 самолета.

На 8-е марта Полк имеет 13 самолетов. Из них:

И-16 – 3 самолета;

И-153 – 10 самолетов.

Летчики полка. Зима 1941-1942 гг.

Вручение Гвардейского знамени командиру 14-го гв. Краснознаменного иап гв. майору Голицыну членом Военного Совета Ленинградского фронта дивизионным комиссаром А.А. Кузнецовым

Гв. капитан А. Г. Слонов

Гв. майор Н.М. Старков

Укрытие для истребителя. Ленинградский фронт, зима 1942-1943 гг.

10 мая полк получил задание – перейти на новую материальную часть, для чего перебазироваться в город Череповец. По прибытию в Череповец летчики и техники приступили к изучению самолетов Як-7 и Як-1. С 23 мая 1942 г. начались учебно-тренировочные полеты, к 1 сентября было переучено 33 летчика.

Яркой страницей в боевой деятельности полка стала работа, откомандированной осенью 1942 г. на Ленинградский фронт, группы гвардии майора Николая Михайловича Старкова. Группа базировалась на аэродроме Каси- мово и выполняла задания по разведке войск противника и сопровождению штурмовиков 15-го гвардейского шап. Группе Старкова часто приходилось вступать в бой с численно превосходящим противником. Во всех случаях встреч с немецкими истребителями наши летчики справлялись с боевой задачей без потерь, пока 24 сентября в воздушном бою не погиб гвардии майор Старков и не получил тяжелое ранение гвардии капитан Зорин. Чуть позже погиб гвардии капитан Слонов.