-->

Отечественные противоминные корабли (1910-1990)

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Отечественные противоминные корабли (1910-1990), Скороход Юрий Всеволодович-- . Жанр: Технические науки. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Отечественные противоминные корабли (1910-1990)
Название: Отечественные противоминные корабли (1910-1990)
Дата добавления: 16 январь 2020
Количество просмотров: 236
Читать онлайн

Отечественные противоминные корабли (1910-1990) читать книгу онлайн

Отечественные противоминные корабли (1910-1990) - читать бесплатно онлайн , автор Скороход Юрий Всеволодович
В книге приводятся обоснования необходимости создания отечественных противоминных кораблей (ПМК), специфика их проектирования и строительства, а также опыт эксплуатации и боевого использования за период 1910- 1990 гг. Вся информация разделена на главы, соответствующие этапам истории страны, а внутри глав – на последовательно принимавшиеся кораблестроительные программы. Рассмотрены все корабли, когда-либо плававшие под отечественным флагом, построенные на отечественных верфях и за рубежом по заказу ВМФ, переоборудованные из гражданских судов, арендованные и закупленные у союзников, трофейные и полученные по репарациям, а также предназначенные для экспорта. Приведены итоговые данные по масштабам строительства отечественных IIMK и внесены уточнения, касающиеся их истории.  

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 55 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

При разделе германского флота Советскому Союзу досталось 14 ТЩ типа М-35, 30 типа М-40, 48 типа R и 119 типа KFK (т.е. вместе с захваченными во время войны 29 кораблями – 148), 30 ТЩ. переоборудованных из гражданских судов и четыре прорывателя минных заграждений. В дальнейшем СССР получил еще два итальянских и один японский ТЩ.

Данные табл. 9 свидетельствуют о том, что главной причиной гибели ПМК в ходе боевых действий являлся подрыв на минах, а дальнейшее уточнение показывает, что подрыв на ДНМ с магнитным ИВ. Поэтому вопрос о магнитной защите ПМК заслуживает особого рассмотрения.

Магнитная защита отечественных ПМК осуществлялась в рамках глобальной программы размагничивания корабельного состава ВМС. К необходимости реализации этой программы командование ВМС пришло. располагая данными об использовании магнитных мин в конце первой мировой войны при минировании в 1920 г. англичанами устья Северной Двины, а также о разработках, ведущихся по использованию магнитного канала во взрывателях торпед и бомб. Работы, необходимые для достижения поставленной цели, были начаты в ходе выполнения первой кораблестроительной программы СССР. Сущность изложена в труде инженера контр-адмирала В.А.Ткаченко |10|. Работы финансировались МТУ (Минно-торпедное управление) и УК ВМС, курировались НИМТИ и НИВК, были начаты в одном из КБ Главморпрома. а затем продолжены в Остехбюро под начальством Бакуриани. При Остехбюро был организован отряд опытовых судов, в состав которого, в частности, входило судно "Мороз" 2* , являвшееся, по-видимому, первым носителем размагничивающих обмоток. Судно это было переоборудовано из построенного в 1914 г. буксира.

2* ТТХ корабля: водоизмещение 370 г; скорость: полного хода – 11 уз, экономического – 7 уз; главные размерения 32,2x6,0x3,1 м; дальность плавания экономическим ходом – 1100 миль; энергетическая установка одновинтовая мощностью 500 л.с. Корабль участвовал в первой мировой и гражданской войнах, в послевоенных тралениях; в койне 1940-х годов передан народному хозяйству.

Таблица 9 Потери противоминных кораблей СССР за время Великой Отечественной войны и причины потерь
Типы противоминных кораблей Общее число Потери кораб­лей Причины потерь 
    Число потеряных кораб­лей Даля от общею числа. % Подрыв на минах Авиа­ция Бере­говая артил­лерия Над­водные корабли Под­водные лодки Нави­гационные повреждения,аварии и столкновения Взорваны или затоп­лены собст­вен ной командой Другие причи­ны* Причи­на неиз­вестна 
Тральщики проектов 3,53,53У,58,59 44 19 45.2 13 I 1 2 2 — 
Старые тральщики специаль­ной постройки 7 6 85.7 4 1 1  
Ленд-лизовские тральщики типов AM. YMS. ТАМ и MMS (34+43+7+5) 89 7 7.9 1       4 2      
Малые тральщики проекта 253/1 92 6 6.5 4 1 1    
Траулеры, переоборудованные по пр 33 33 6 18.2   2 2 ' 1      
Катера-тральщики специ­альной постройки и пере­оборудованные из катеров ВМС 636 76 11.9 25 13 18 2 2 9 5   2
Тральщики. переоборудо­ванные из судов 254 55 21.7 12 15 8 4 2 4 5 5
Продолжение таблицы 9
    Потери Причины потерь
Типы противоминных кораблей Общее число кораб­лей Число потеряных кораб­лей* Доля от общего числа, % Под рыв на минах Авиа­ция Бере­говая артил­лерия Над­водные корабли Под­водные лодки Нави­гационные повреждения,аварии и столкновения Взорваны или затоп­лены собст­венной командой Другие причи­ны** Причи­на неиз­вестна 
Катера-тральщики, пере­оборудованные из граждан­ских катеров 486 145 29,8 36 34 29 6   35 4   1
Трал-баржи 20 10 50,0 9 1
Всего кораблей 1661 330 19.9 104 68 56*** 16 13 51*** 9 5 8
Потери за войну. % 31.4 20,5 17.0 4.8 3.9 15.5 2.8 1.5 2.4
1 ... 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... 55 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название