-->

Танки Второй мировой. Часть I

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Танки Второй мировой. Часть I, Барятинский Михаил Борисович-- . Жанр: Технические науки. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Танки Второй мировой. Часть I
Название: Танки Второй мировой. Часть I
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 278
Читать онлайн

Танки Второй мировой. Часть I читать книгу онлайн

Танки Второй мировой. Часть I - читать бесплатно онлайн , автор Барятинский Михаил Борисович

Аннотация издательства: Вторую Мировую войну не зря окрестили "танковой" – именно бронетехника играла в ней решающую роль, зачастую определяя исход сражений, операций и целых кампаний. Крылатая фраза Гудериана "Победа идет по следам танков"на десятилетия вперед стала главным лозунгом современной войны, возвестив начало новой танковой эры. За годы Второй Мировой заводские цеха покинули около 230 тысяч танков различных типов и марок. Разобраться во всем этом многообразии без системного подхода просто невозможно. Точнее, было невозможно – до издания этой уникальной энциклопедии. Около тысячи фотографий и схем, подробная информация о 130 марках легких, средних и тяжелых танков 13 стран мира (причем не только их ТТХ, но и анализ боевого применения, и оценка возможностей) – этот фундаментальный труд ведущего специалиста по истории бронетехники не имеет себе равных ни у нас в стране, ни за рубежом.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 63 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Танки Второй мировой. Часть I - pic_135.jpg

Танки штабной роты 11-й танковой дивизии: впереди Cromwell Control, за ним – Centaur OP. Нормандия, июнь 1944 г.

Танки Второй мировой. Часть I - pic_136.jpg

Cromwell IV из состава полка йоменов графства Лондон, подбитый на улице городка Виллер-Бокаж 13 июня 1944 г.

Танки Второй мировой. Часть I - pic_137.jpg

Cromwell IV Command Tank. Это машина генерала С.Мачека – командира 1-й польской танковой дивизии. 1944 г.

Танки Второй мировой. Часть I - pic_138.jpg

Танки Cromwell в зимнем камуфляже. 1-й Королевский танковый полк 7-й танковой дивизии. Голландия, январь 1945 г.

Танки "Кромвель" принимали участие практически во всех операциях, проводившихся английскими войсками в СевероЗападной Европе. "Кромвели" Гвардейской танковой дивизии участвовали в операции Garden. Это наступление союзных войск было предпринято для соединения с воздушным десантом, выброшенным в Голландии в ходе операции Market В боях у Неймегена англичане понесли большие потери. В октябре 1944 г. 7-я танковая дивизия воевала к югу от Мозеля, Зимой 1945-го английские танковые части действовали на левом берегу Рейна. 1. и 5.RTR из 7-й танковой дивизии участвовали в атаке на Гинген. Последним аккордом боевой биографии "кромвелей" стало участие 11-й танковой дивизии в боях за Гамбург. К городу англичане вышли 3 мая 1945 г.

Помимо английской армии, этими машинами были укомплектованы некоторые танковые части Польских вооруженных сил на Западе, в основном 1-го польского армейского корпуса. Первым получил их 10-й полк конных стрелков 1-й польской танковой дивизии. Всего же с 1943 по 1947 г. в польские танковые части на Западе поступило 250 – 300 танков "Сен- тор"/ "Кромвель".

190 танков "Кромвель IV" и "Кромвель VI" вошли в состав Чехословацкой танковой бригады, также воевавшей на Западе. После окончания Второй мировой войны эти танки состояли на вооружении чехословацкой армии вплоть до начала 1950-х годов.

Что касается самой Великобритании, то небольшое количество танков "Кромвель" участвовало в войне в Корее. В 1953 г. их передали из кадровых армейских частей в территориальные войска. В начале 1950-х гг. около 200 машин модернизировали – установили новую башню с 83,8-мм пушкой, Эти танки получили обозначение FV 4101 и название Charioteer ("Чариотер"). Они состояли на вооружении британской армии вплоть до 1956 г,

Танки Второй мировой. Часть I - pic_139.jpg

Крейсерский танк Cromwell IV в экспозиции Военно- исторического музея бронетанкового вооружения и техники в Кубинке

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕЙСЕРСКОГО ТАНКА Mark VIII (А27М) Cromwell IV

БОЕВАЯ МАССА, т: 27,9.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 6420, ширина – 3050, высота – 2500, клиренс – 406.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мк V или Мк VA калибра 75 мм, 2 пулемета BESA калибра 7,92 мм, 1 зенитный пулемет Вгеп калибра 7,7 мм (перевозился внутри танка), 1 дымовой гранатомет калибра 50,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 64 артвыстрела, 4950 патронов к пулеметам BESA, 600 патронов к пулемету Вгеп, 30 дымовых гранат.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопические прицелы № 50x3L Мк 1 или 2 AFV Sight Gear 75 mm для пушки, № 50x1,9 Мк 1 для курсового пулемета.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 64, борт и корма – 32, крыша – 20, днище – 8, башня – 20 – 76.

ДВИГАТЕЛЬ: Roils-Royce Meteor, 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения, мощность 600 л.с. (441,6 кВт) при 2550 об/мин, рабочий объем 27 000 см #179;.

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, трансмиссия Merritt-Brown Z5 (пятискоростная несинхронизирован- ная коробка передач, планетарные механизмы поворота и колодочные тормоза); бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных каткоа большого диаметра на борт, ведущее колесо заднего расположения (зацепление цевочное), подвеска индивидуальная на цилиндрических пружинных рессорах (1, 2, 4 и 5-й опорные катки имели гидравлические амортизаторы двустороннего действия); в каждой гусенице 125 траков шириной 356 мм, шаг трака – 100 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 64.

ЗАПАС ХОДА, км: 280.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 24, высота стенки, м – 0,9, ширина рва, м – 2,3, глубина брода, м – 0,9 – 1,2.

СРЕДСТВА СВЯЗИ; радиостанция № 19.

Cruiser Tank Challenger (A30)

Танки Второй мировой. Часть I - pic_140.jpg

Крейсерский танк Challenger. Хорошо видна удлиненная на один опорный каток ходовая часть танка (вверху и на стр.85 внизу)

Так называемый "танк поддержки", предназначавшийся для борьбы с немецкими танками на больших дистанциях и усиления частей, вооруженных танками Cromwelt. Прототип был изготовлен фирмой BRCW в 1942 г. В 1943 – 1944 гг. изготовлено около 200 единиц.

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ 17-фунтовая (76 мм) пушка с длиной ствола 58,4 калибра во вращающейся высокой прямоугольной башне, установленной на удлиненном шасси танка Cromwell. Курсовой пулемет изъят, в башне независимо от пушки установлен пулемет Browning.

Танки "Челленджер" состояли на вооружении практически всех английских танковых частей, вооруженных танками "Кромвель".

Некоторое количество "челленджеров" входило в состав польских войск и Чехословацкой танковой бригады на Западе. Принимали участие в боях вплоть до конца Второй мировой войны.

На таком же шасси была разработана САУ "Авенджер", также вооруженная 17- фунтовой пушкой. Эти машины поступили в войска уже после окончания боевых действий.

Танки Второй мировой. Часть I - pic_141.jpg

А30 Challenger и трофейный "Тигр", захваченный англичанами в Северной Африке

Танки Второй мировой. Часть I - pic_142.jpg

Танки Challenger применялись в боях на западноевропейском театре военных действий вплоть до конца Второй мировой войны

Танки Второй мировой. Часть I - pic_143.jpg
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРЕЙСЕРСКОГО ТАНКА АЗО Challenger

БОЕВАЯ МАССА, Г. 33,05.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 8147. ширина – 2908, высота – 2775, клиренс – 406

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка калибра 17 фунтов (76,2 мм), 1 пулемет Browning калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 42 артвыстрела

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 64, борт и корма – 32, крыша – 20, днище – 8; башня-20-101.

ДВИГАТЕЛЬ: Rolls-Royce Meteor, 12-цилиндровый, V-образный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 600 л.с, (441,6 кВт) при 2550 об/мин; рабочий объем 27 000 см

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, трансмиссия Merritt-Brown Z5 (пятискоростная неси- нхронизированмая коробка передач, планетарные механизмы поворота и барабанные тормоза); бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть обрезиненных опорных катков большого диаметра на борт, ведущее колесо заднего расположений (зацепление цевочное), подвеска индивидуальная на цилиндрических пружинных рессорах; ширина трака гусеничной цепи – 356 мм.

1 ... 16 17 18 19 20 21 22 23 24 ... 63 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название