Авиация и космонавтика 2004 04

Два размещенных в Британии авиакрыла решали не только «сухопутные» задачи, на них «повесили» еще и нанесение ударов по особо «лакомым» боевым кораблям ВМФ СССР, прежде всего – по авианесущим крейсерам и большим противолодочным кораблям. Отрабатывалась атака одной крупной надводной цели группой самолетов F- 1 1 1 во главе с лидировщиком, в роли которого выступал «Фантом». Ударная группа выходила на рубеж пуска ракет на предельно малой высоте, в то время как F-4 со средних высот в случае необходимости корректировал маршрут полета истребителей-бомбардировщиков с изменяемой стреловидностью крыла.

Последний F-111 покинул Великобританию 7 декабря 1993 г. На смену F-111 пришли F-15E.

В ночь с 14 на 15 апреля 1986 г. мирный сон ливийской столицы Триполи был нарушен взрывами бомб. Город бомбила американская авиация. Многолетняя конфронтация США и Ливии достигла своего апогея. Начиная с 70-х годов корабли 6-го флота США регулярно проводили учения в Южном Средиземноморье непосредственно вблизи побережья Ливии. Вооруженные силы этой страны не оставались безучастными к подобным мероприятиям, постоянно отслеживая корабли и самолеты вероятного противника. Игра, если такие действия можно назвать игрой, шла на грани фола. Дополнительную прелесть придавало различное толкование сторонами правил игры, то есть – определение границы территориальных вод Ливии, области запрещенной для непрошенных воздушных и морских гостей.

Примерно в середине береговой линии арабской страны находится обширный залив Сидра (другое название – Большой Сирт), акватория которого и стала поводом к многочисленным инцидентам. Американские специалисты по морскому праву однозначно проводят границу территориальных вод на расстоянии 12 морских миль от береговой черты. В то же время, ряд правоведов из других стран (в частности морские юристы из СССР) допускали отступления от такого подхода, устанавливая границу территориальных вод залива на расстоянии 12 миль от линии, соединяющей входные мысы. Последнего подхода придерживался и полковник Каддафи, который объявил акваторию залива Сидра южнее 32 град. 30 мин. территориальными водами Ливии со всеми вытекающими отсюда последствиями. У американцев эта параллель, примерно проходящая через г. Мисурата на западном берегу залива и г. Бенгази – на восточном, получила название линия смерти. Янки никогда не считались с чужим мнением, и решение Каддафи подействовало на них как красная тряпка на быка. Корабли и самолеты начали нахально пересекать пресловутую линию, а количество учений в этом районе Средиземного моря резко возросло: с 1981 г. по 1986 г. авианосные ударные группировки 18 проводили маневры вблизи залива Сидра. Первой жертвой военных игрищ пали два ливийских Су-22, сбитых «Томкэтами» в 1981 г.

США постоянно обвиняли Ливию в поддержке разного рода террористических организаций начиная от филиппинских партизан и кончая западногерманской «Красной Армией». Взрывы 17 декабря 1985 г. в аэропортах Вены и Рима, в результате которых погибли люди, в том числе американские граждане, «повесили» на Ливию. США решили «примерно наказать» Каддафи. С конца декабря началось усиление 6-го флота, корабли которого подошли к побережью Ливии. Авианосцы «Корал Си» и «Саратога» маневрировали несколько севернее «линии смерти» в заливе Сидра; самолеты с авианосцев находились в воздухе круглосуточно. Разведка США вплотную занялась уточнением целей для самолетов палубной авиации, а штабы приступили к планированию удара. Действия США в этом районе получили название «Операции в районе Ливии». Сами янки разделили эту операцию на несколько фаз, по которым легко можно проследить эскалацию агрессии.

25 января 1986 г. АУГ в составе которой находились авианосцы «Корал Си» и «Саратога» вышла в центральную часть Средиземного моря. Последующие пять дней считаются фазой I «Операции в районе Ливии». Утром 26 января палубный самолет ДРЛО Е-2С навел пару F-18 авианосца «Корал Си» на пару МиГ-25 ВВС Ливии. После десятиминутного «совместного маневрирования» МиГи ушли на свою базу. В этот же день палубным истребителям (F-18 с «Корал Си» и F-14 с «Саратоги») пришлось неоднократно перехватывать ливийские МиГи-23/25, Су-22 и «Миражи». Американские летчики отмечали, что все арабские самолеты несли на внешних подвесках ракеты. В то же время ливийцы вели себя мирно, не выполняя «резких движений». Корректно вели себя 26 января и янки. Аналогичные полеты продолжались вплоть до 30 января, после чего авианосцы отошли от берегов залива Сидра. За все время ни один американский самолет не попытался войти в воздушное пространство южнее 32 град. 30 мин. Северной широты. На первом этапе операции американцы ставили задачу «обкатать» своих летчиков в обстановке максимально приближенной к боевой, но в то же время избежать открытых столкновений.

В ходе второй фазы операции все экипажи истребителей обоих авианосцев получили возможность поучаствовать в перехвате ливийских самолетов. За период с 12 по 15 февраля было произведено более 160 перехватов. Американцы, как и в ходе первой фазы, не пересекали «линию смерти». В ответ на возросшую активность палубной авиации более агрессивно стали действовать ливийские истребители. Уже не только «Томкэты» выступали в роли истребителей-перехватчиков: МиГи стали появляться в районе АУГ, как только с борта авианосцев взлетала очередная смена истребителей ПВО соединения. 14 февраля разведчики МиГ-25 совершили облет авианосца «Корал Си», чего ранее не предпринимали. Дозорным «Хорнетам» пришлось вытеснять ливийские самолеты из воздушного пространства над кораблем. К разведке действий американского соединения привлекался Ил- 76, который был единственным ливийским самолетом летавшим в темное время суток.

Название третьей фазы – «Свобода навигации» говорит само за себя. Американская корабельная группировка была усилена за счет третьего авианосца «Америка» и кораблей охранения. Изучение опыта действий двух авианесущих кораблей на предыдущих фазах операции показало, что их истребители не могут полностью обеспечить воздушное прикрытие всех военных самолетов США, летающих в этом районе Средиземного моря.

23 марта авианосцы начали маневрирование на позиции, расположенной примерно в 150 милях к северу от «линии смерти», а ударная корабельная группировка во главе с крейсером «Тикондерога» направилась прямо к пресловутой «линии». День начался пусками ливийских зенитных ракет, а завершился потопление «Комбатант IIG» ВМС Ливии и атакой позиций ЗРК палубными «Корсарами».

У американцев были основания считать, что они утерли нос противнику и выполнили свою задачу. Казалось – напряжение в центральной части Средиземного моря ослабло; 9 апреля авианосец «Корал Си» прибыл в испанский порт Малага, а «Саратога» тем временем направилась за океан – в родную базу Норфолк. Однако следующий шаг в кровавой игре сделал Каддафи, после чего вся история достигла своей кульминации.

5 апреля в одной из дискотек Западного Берлина, в которую любили захаживать служившие в этом городе американские военные, сработало взрывное устройство. Сержант вооруженных сил США и молодая турчанка были убиты, 230 человек, включая 50 американских солдат, ранены. Техническая разведка США за несколько дней до взрыва засекла возросший радиообмен между Триполи и посольством Ливии в Западном Берлине. Расшифровка радиограмм показала, что готовится террористическая акция в одном из ночных клубов. В одной из радиограмм, отправленных 4 апреля, говорилось, что акция состоится в ночь на 5 апреля. Вечером военная полиция США начала эвакуацию баров, дискотек, клубов, пользовавшихся популярностью у военнослужащих США. До ночного клуба «Ла Белле Диско» полицейские добраться не успели, взрыв прогремел раньше. На сей раз у США были веские доказательства причастности Ливии к акту терроризма. На пресс-конференции в Белом Доме, прошедшей 9 апреля президент Рейган обрушился на Ливию с обвинениями в «государственном терроризме» и грозил ей карами небесными.