-->

АэроХобби 1992 02

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу АэроХобби 1992 02, Автор неизвестен-- . Жанр: Технические науки. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
АэроХобби 1992 02
Название: АэроХобби 1992 02
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 182
Читать онлайн

АэроХобби 1992 02 читать книгу онлайн

АэроХобби 1992 02 - читать бесплатно онлайн , автор Автор неизвестен
Авиационно-историческое журнал. Техническое обозрение.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 22 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:

Обычно я использую краски марок "НЦ" или "ХВ", но больше люблю "ХВ" – они делают модель натуральнее.

Внимание! Во время покраски следите, чтобы не было "луж" и "брызг". Факел аэрографа должен быть "полусухой" и круглый (т. е. без "усов"). Приготовленная краска должна быть жидкой, как молоко. Под руками – ничего лишнего, пальцы чистые.

После покраски "колбаса" или маски снимаются пинцетом, засохший крем – теплой водой. Модель обтирается мягкой тряпочкой, чтобы убрать бахрому со стыков цветов.

После "ХВ"- покраски хорошо пройтись по модели кусочком войлока, тогда вся отделка "заиграет", если, конечно, она не погибла под толстым слоем краски.

Теперь на модель наносятся опознавательные и прочие знаки (декалью или через трафарет), крепятся шасси, выхлопные патрубки, антенна, кок с воздушным винтом и т. д.

После этого модель нового, как с конвейера, самолета готова. Совсем по-иному эта же модель будет выглядеть, если ее "подстарить". Я очень люблю и одновременно боюсь этой тонкой операции. Она всегда требует особого состояния души, т. к. может из горбунка сделать боевого коня, но также может и "помочь" как павлину его пение. "Подстарить" – значит сымитировать на модели последствия эксплуатации и условий содержания: выцветание краски и потертости, следы подтеков топлива и масла, законченности, вмятины и царапины на обшивке, следы ремонта, боевые повреждения, специфические нюансы. И все это тонко, ненавязчиво, естественно и со вкусом и ни в косм случае не переборщить. Очень непросто сделать из игрушки настоящий самолет. В литературе уже описывались различные способы "старения" моделей. Попробуйте сами ощутить этот процесс. Отмечу лишь, что модель самолета – это не модель танка, автомобиля или корабля и подхода требует специфического, чтобы отразилась сущность именно летательного аппарата.

Приблизительно так из набора ЛаГГ-3 от "Альфы" получается стендовая модель ЛаГГ-3, а не так, как изображено на прилагаемой к набору инструкции.

Итак, вы купили модель и возгорелись желанием се построить. Напомню основные шаги алгоритма при работе с любым промышленным набором.

1. Подобрать чертежи, фотографии и окраски в достаточном количестве к этой модели.

2. Критически оценить эти чертежи и окраски и отобрать необходимый материал для работы.

3. Критически оцепить по отобранным чертежам детали из набора и определиться с выбором копируемого прототипа.

4. Скорректировать недостатки пластика из набора (добавить недостающее) – при необходимости.

5. Геометрирование модели (убрать лишнее) – при необходимости.

6. Отделка модели.

7. Покраска модели.

amp; Нанесение опознавательных знаков и окончательная сборка модели.

9. "Старение" модели – по желанию.

Не останавливайтесь на достигнутом, продолжайте. Желаю удачи!

19* В следующем номере "АХ" будут помещены персональные окраски истребителей ЛаГТ-3 Героев Советского Союза Л. А. Гольченко и С. И. Львова, а также ЛаГГ-3 ВВС Финляндии и Японии

ПРАВИЛА организации и судейства конкурсов стендовых моделей

Учитывая уровень развития стендового авиамоделизма на 1/6 части суши и анализируя динамику событий в странах ближнего зарубежья, группа экспертов из Киева пришла к выводу о своевременности выработки единых правил организации и судейства конкурсов стендовых авиамоделей для всех фанов, населяющих Большой Стенд. Заранее предполагая избыток ценных предложений и корректив, тем не менее, группа предлагает к пользованию свою концепцию "Правил,,, ", основанную на собственном опыте участия в конкурсах стендовых авиамоделей. Несмотря на чисто авиамодельный опыт членов группы, сама концепция обладает достаточной универсальностью, чтобы обслуживать, с соответствующими дополнениями. и неавиационные стендовые проявления.

I. Основы организации конкурса

1. Организацией конкурса занимается инициативная группа. Она состоит из авторитетных лиц, берущих на себя моральную и материальную ответственность за качественное проведение конкурса.

2. Для проведения конкурса стендовых моделей и обеспечения судейской работы инициативная группа устраивает:

а) помещение для содержания стендов с моделями;

б) помещение для работы судейской коллегии и архива конкурса.

Инициативная группа определяет кандидатуру главного судьи и условия проведения конкурса по своему усмотрению.

3. Кандидатура главного судьи утверждается на весь срок конкурса и объявляется одновременно с датой и местом проведения конкурса.

4. Персональный состав судейской коллегии определяет главный судья.

5. Порядок финансирования конкурса определяется инициативной группой и закреплен договором, имеющим юридическую силу.

6. Судейская коллегия в своей работе использует систему стендовой оценки модели, утвержденную главным судьей для данного конкурса.

7. Стендовая модель – это масштабная репродукция прототипа, выполненная с ориентацией на требования стендовой оценки.

8. В конкурсе принимают участие все модели, прошедшие квалификацию. Вели данный конкурс проводится периодически, то рейтинг моделей, выставленных повторно, падает на коэффициент новизны N в том случае, если модель не претерпела существенных переработок.

9. Любой член судейской коллегии, кроме главного судьи, может быть участником данного конкурса. В этом случае оценочные листы на представленные им модели заполняются главным судьей по коллегиальному мнению членов судейской коллегии.

10. Материальную ответственность за сохранность квалифицированной модели и документации несет инициативная группа. Она компенсирует утрату, разрушение или несанкционированное копирование модели и документации лицу, представившему данную модель и документацию на квалификацию по взаимной договоренности с этим лицом.

II. Судейская коллегия

Судейская коллегия включает главного судью и членов судейской коллегии, один из которых является секретарем судейской коллегии. Главный судья осуществляет общее руководство работой судейской коллегии, принимав окончательное решение но результатам работы членов судейской коллегии и по вопросам, оспоренным участниками. Секретарь выполняет поручения главного судьи. Член судейской коллегии работает с оценочными листами, моделями, документацией и участниками от имени судейской коллегии и подчиняется главному судье. Необходимое количество членов судейской коллегии определяется по формуле:

АэроХобби 1992 02 - pic_30.jpg

S – необходимое количество членов судейской коллегии;

М – ожидаемое количество моделей на конкурс,

D – количество дней конкурса;

I – время определения рейтинга одной модели, в минутах;

Т – время работы одного члена судейской коллегии за один день конкурса, в минутах.

Член судейской коллегии имеет право:

– использовать любую документально подтвержденную информацию;

– оспаривать представленную участником документацию;

– выносить на рассмотрение судейской коллегии вопрос о дисквалификации модели, при невозможности ее оценки но представленной документации или при се несоответствии представленной документации. После закрытия конкурса судейская коллегия возвращает участникам квалифицированные за ними модели и документацию в неизменившемся качестве.

III. Участник

Участник – лицо, представляющее модели и документацию к квалификации на конкурс как автор. Если участник не является автором, то. при квалификации моделей, он обязан указать требуемые данные автора.

1 ... 12 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 22 ВПЕРЕД
Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название