История танка (1916 – 1996)

Корпус и башня -сварные, с многослойной броней типа «чобхэм» в лобовых частях, углы наклона верхних броневых листов корпуса и башни к вертикали 70 – 80°. Борт корпуса и верхние ветви гусениц прикрыты навесными противокумулятивными броневыми экранами. 105-мм нарезная пушка М68Е1 стабилизирована в двух плоскостях и почти не отличается от пушки М60, но огневая мощь «Абрамса» значительно выше за счет улучшенной системы управления огнем. Она включает в себя баллистический вычислитель, комбинированный (дневной и ночной) прицел наводчика с встроенным лазерным дальномером и стабилизатором вертикальных линий прицеливания. Дальность обнаружения танков составляет 3000 м ночью и 1200 м в тумане. Командир танка, пользуясь приставкой к прицелу наводчика, может самостоятельно вести наблюдение и прицеливание. Большая часть боекомплекта к пушке (44 унитарных выстрела) размещена в отсеке задней части башни за броневыми дверцами; 3 выстрела находятся на днище башни, остальные 8 в корпусе, под броневыми щитками. Боекомплект к пулеметам – 11 400 + 1000 патронов.

Изменив устройство люльки пушки и облегчив ее, усовершенствовав противооткатное устройство с гидравлическим тормозом отката и пружинным концентрически установленным накатником, удалось уменьшить объем, занимаемый пушкой в башне, и снизить высоту башни. Получилось, что общая высота танка «Абрамс» – 2,4 м, то есть значительно меньше, чем у его предшественника М60А+ (3,26 м).

Командир и наводчик располагаются в башне справа от пушки, заряжающий – слева от нее.

Газотурбинный двигатель AGT-1500 обладает ресурсом до капитального ремонта примерно в 1800 ч, что соответствует 19 000 км пробега танка. Двигатель запускается без предварительного подогрева при температуре до -31°С и выходит на полную мощность за 2,5 с, то есть в 2 – 3 раза быстрее, чем дизель. Трансмиссия – автоматическая, гидромеханическая. Подвеска торсионная, с гидравлическими амортизаторами на 1-, 2- и 7-м катках. Гусеницы с резинометаллическим шарниром и съемными резиновыми подушками. Скорость танка на пересеченной местности достигает 55 км/ч, а разгон до 32 км/ч требует 6,2 с.

«Абрамс» имеет защиту от оружия массового поражения, автоматическое противопожарное оборудование, обогреватель, 6-ствольный гранатомет для постановки дымовых завес и устройство для преодоления брода глубиной 5 м.

С самого начала рассматривалась возможность вооружения танка 120-мм гладкоствольной западногерманской пушкой. Эта модификация получила обозначение М1Е1, но пока образец дорабатывали, изготовили 894 танка М1 с усиленным бронированием башни и маски пушки, новой трансмиссией, опорными катками измененной формы и пушкой М68Е1, перестволенной в 1989 году.

С конца 1986 года в войска пошла модификация М1А1 с западногерманской 120-мм гладкоствольной пушкой (боекомплект 40 выстрелов, в бронированной боеукладке), усиленной бронезащитой башни, улучшенными двигателем, трансмиссией и бортовыми передачами. Боевая масса достигла 57 т, но ходовые характеристики не изменились. С 1988 года в броню лобовых частей корпуса и башни М1А1 добавляют обедненный уран, что повысило ее стойкость но увеличило массу танка на 1,5 т.

В 1992 году начали выпускать М1А2. Они получили новые тепловизионные приборы, лазерный дальномер, информационную систему управления боем и т.п. Для американской армии в 1993 году изготовили 62 единицы и планируется поставить до 12 тыс. (к 1992 г. было уже 6440 М1 и М1А1). В июле 1987 года заключено соглашение с Египтом на поставку и строительство по лицензии М1. В течение 10 лет, начиная с 1991 года, предусмотрено выпустить 540 машин. Саудовская Аравия намерена с 1992 года закупить 465 М1А2, но без обедненного урана в составе брони.

Американский танк М1А2 «Абрамс»

Английский средний танк «Центурион»

В августе 1943 года Управление по конструированию танков получило заказ на разработку «тяжелого крейсерского» А41, который должен был иметь вооружение и броню, рассчитанные на борьбу с немецкими «Тиграми» и защиту от противотанковых мин. Скорости большого значения не придавалось. Проект был готов в мае 1944 года. Это был 42-тонный танк с 77-мм пушкой, такой же, как и на танке «Комет». В сплошном лобовом листе корпуса не было пулемета (отсутствовал стрелок- радист). Корытообразное днище усиливало защиту от мин. Вместо ходовой части типа Кристи применили систему Хорстмана (три тележки по два катка на двуплечем балансире с тремя вставленными одна в другую спиральными пружинами, расположенными между верхними плечами балансиров). Была заказана опытная партия из 20 машин, В мае 1945 года первые 6 спешно отправили на фронт, но повоевать они не успели.

Несколько ранее – в январе 1945 года – обсуждался вариант А41А с усиленным бронированием корпуса, новой литой башней, командирской башенкой и стабилизатором пушки в двух плоскостях. Решено было изготовить по 100 танков А41 и А41 А, позже получивших обозначение «Центурион- 1 и -2» (приняты на вооружение в 1947 г.). Когда появилась новая 84-мм танковая пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 1020 и подкалиберного 1325 м/с, ее установили на А41А («Центурион» Мк III, поступивший в войска в 1948 году).

«Центурион-2» с 95-мм гаубицей в башне получил обозначение Мк IV. В конце 1952 года появился Мк у, который отличался от Мк III заменой пулемета английского калибра 7,71 мм на Браунинг 7 Г 62 мм – стандартного калибра НАТО – и несколько измененной формой башни. В 1956 году выпустили Мк VII, а в 1958 году- Мк VIII. Их пушка снабжена эжектором, установлены вращающаяся командирская башенка с зенитным пулеметом, пульт управления огнем для командира. За счет улучшенной компоновки силового отделения удалось увеличить запас горючего. Изменена боеукладка и введен люк для загрузки боекомплекта в левом борту корпуса.

В 1958 – 1960 годах появляются Мк VI, IX и X (модернизированные Мк VII и VIII) с полуавтоматической 105-мм английской пушкой с унитарным выстрелом. Ее бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном обладает начальной скоростью 1475 м/с. На этих машинах несколько увеличена толщина брони лобовых деталей корпуса. Варианты Мк VI/1, IX/1 и Х/1 оснащены инфракрасными прицелами и приборами вождения, а VI/2, IX/2 и Х/2 снабжены 12,7-мм спаренным с пушкой пристрелочным пулеметом. Модификации XI, XII и XIII имеют и то и другое. На этом заканчивается развитие среднепушечного (по английской терминологии) танка «Центурион». В ходе модернизации его масса возросла с 40 до 51 т. Корпус всех «Центурионов» сварной из катаных плит с резко дифференцированной толщиной брони. Для защиты бортов от кумулятивных снарядов устанавливаются броневые фальшборты. Все вооружение расположено в башне или на ней. Помимо пушки и спаренного пулемета, снаружи башни установлены два 6-ствольных гранатомета для стрельбы дымовыми гранатами, Башня имеет силовой электропривод, дублированный ручным.

Танк оборудован 12-цилиндровым карбюраторным двигателем «Метеор» 4В. Силовая передача состоит из главного фрикциона, механической пятискоростной коробки передач в блоке с дифференциальным многорадиусным механизмом поворота и бортовых передач. Танк оборудован индивидуальным плавсредством (скорость на плаву 8 км/ч за счет перематывания гусениц) и противопожарной системой.

База «Центуриона» использовалась для создания ряда вспомогательных машин (ремонтно-эвакуационная машина Мк II, мостоукладчик, саперный танк со 165-мм метательной установкой для разрушения укреплений и т.п.).

Помимо поставок английской армии, где они к настоящему моменту заменены «Чифтенами», «Центурионы» экспортировались: из 4400 машин (включая 345 БРЭМ, выпущенных с 1945 по 1962 год) 2500 отправлено в Голландию, Данию, Канаду, Египет, Израиль, Индию, Иран, ЮАР, Швейцарию, Швецию и другие страны, где многие модернизировали. Так, в Иордании на них установили американский дизель и бельгийскую систему управления огнем, схожую с той, что на танке «Леопард 1». В 1983 году они были вновь модернизированы и переименованы в «Тарик». Состоящие с 1956 года в израильской армии «Центурионы» (названные «Бен- Гурион») получили 105-мм американскую пушку с увеличенным боекомплектом, дизель мощностью 750 л.с. и гидромеханическую трансмиссию.