История танка (1916 – 1996)
История танка (1916 – 1996) читать книгу онлайн
История танка насчитывает 75 лет. За этот короткий срок из неуклюжей, неповоротливой машины, мощности которой едва хватало на то, чтобы двигать саму себя со скоростью пешехода, танк превратился в могучую маневренную стальную крепость, вооруженную артиллерией и пулеметами, ракетами и системами дымопуска, надежно защищенную крепкой броней, способную «выжить» даже в условиях применения оружия массового поражения. В итоге, пройдя через отдельные периоды сомнений и неуверенности в их возможностях, бронетанковые войска полностью утвердились в качестве основной ударной силы сухопутных войск.
Прим. OCR: Фактически это доработанные и расширенные материалы публиковавшиеся в течение нескольких лет в журнале Техника молодежи.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Американский танк М60

Американский танк М47
Американский основной боевой танк М60
Новый танк, созданный в 1959 году, был развитием танка М48 и отличался от него вооружением, силовой установкой и бронированием. С 1960 года он выпускался серийно фирмой «Крайслер».
На нем сохранили компоновку М48, многие узлы и детали обоих танков взаимозаменяемы. Несколько изменили форму носовой части корпуса и конфигурацию башни и увеличили толщину брони в наиболее уязвимых местах. Корпус и башня танка – литые. 105-мм пушка английской конструкции L351, выпускаемая по лицензии в США под маркой М68, не имела дульного тормоза, но снабжена эжектором. Она значительно мощнее 90-мм пушки танка М48. В ее боекомплект входят подкалиберные снаряды с отделяющимся поддоном, с пластическим взрывчатым веществом, кумулятивные и осколочно-фугасные. Эффективная дальность стрельбы по танкам достигает 2000 м. Механизмы наведения пушки и поворота башни – электрогидравлические с ручным дублированием.
На танке установлен прицел-дальномер (у командира), перископический и вспомогательный прицелы у наводчика и баллистический вычислитель. Стабилизаторов вооружения на машинах первых серий не было. Ходовая часть и подвеска остались такими же, как и на М48, но с некоторыми улучшениями – так, опорные и поддерживающие катки и ведущие колеса изготовлены из алюминиевого сплава. М60 оснащен дизель-мотором (впервые на послевоенном американском танке), гидромеханической силовой передачей, системой запуска двигателя при низких температурах, а также оборудованием для преодоления бродов до 3,5 м.
На танке применена автоматическая система противопожарного оборудования, имеются воздушные обогреватели для экипажа и фильтровентиляционная установка, препятствующая проникновению внутрь радиоактивной пыли, отравляющих веществ и бактериологических возбудителей болезней.
Танк оборудован приборами ночного видения и ночным прицелом. У водителя имеется инфракрасный перископ, подсветка которого производится фарами, установленными на лобовом листе корпуса. Для подсветки целей используется прожектор с ксеноновой лампой, закрепленной соосно с пушкой, вместе с которой его наводят на цель.
Силовое отделение снабжено теплорассеивающим устройством, снижающим возможность обнаружения танка ночью с помощью инфракрасных приборов по отработанным газам.
С 1962 года выпускалась улучшенная модификация М60А1 (усилено бронирование башни, установлен стабилизатор вооружения и дополнительные инфракрасные приборы ночного видения). В 1968 году на его базе создана модификация М60А2 с 152-мм орудием -пусковой установкой для противотанковых управляемых ракет «Шиллела». М60А2 имел лазерный прицел-дальномер и электронный баллистический вычислитель. Американские специалисты считали, что, хотя ракетно-пушечное вооружение повысило огневую мощь танка на дальних дистанциях, но на близних и средних не дает преимуществ по сравнению с пушечным. Поэтому в 1975 году модернизировали танк М60А1. На нем установили лазерный прицел-дальномер, баллистический вычислитель и бесподсветочные прицелы и приборы ночного видения. Под обозначением М60АЗ (боевая масса 50 т) он поступил в серийное производство в 1976 году.
Всего изготовили более 12 тыс. машин. Свыше 9 тыс. к началу 1990 года состояло в американской армии. Кроме того, они находятся в вооруженных силах Израиля и приняли участие в боевых действиях 1973 года в Ливане. Есть они в Иране, Италии, Иордании, Австрии, Турции, Южной Корее и других странах. Производство М60 в США прекращено в 1980 году с началом выпуска танка «Абрамс», но египтяне продолжают его делать у себя по лицензии.
М60 был хорошо вооруженным и бронированным, надежным, удобным в эксплуатации танком второго поколения, правда, чрезмерно высоким. На его базе созданы саперный танк М728, ремонтно-эвакуационная машина М88А1 и мостоукладчик. Первый вооружен 165-мм короткоствольным орудием, которое стреляет специальными снарядами, предназначенными для разрушения фортификационных сооружений и заграждений, и оснащен также краном и лебедкой.

Американский танк М60

Американский танк М60А1 с ОПВТ

Американский танк М60А2

Японский танк «61»
Американский легкий танк M551 «Шеридан»
Потребность в аэротранспортабельном танке привела к разработке к 1954 году лег кого танка Т92. У него было много интересных конструктивных решений, но он оказался сложным в производстве и на вооружение не поступил. С конца 50-х годов при- . ступили к созданию авиадесантного танка ХМ551, который должен был обладать меньшей, чем М41, массой, более мощным вооружением и способностью плавать. В 1962 – 1963 годах испытывалось несколько опытных образцов, но лишь в 1966 году он был принят на вооружение, «Шеридан» явился совершенно новой конструкцией. На нем установили стабилизированное в двух плоскостях 152-мм орудие – пусковую установку, из которой ведется огонь обычными снарядами или управляемыми реактивными «Шиллела». Последние наводятся полуавтоматически с помощью ифракрасной или радиолокационной аппаратуры и пробивают броню толщиной до 500 мм на предельной дальности 3000 м (152-мм кумулятивный снаряд -400 км). Помимо борьбы с танками, «Шиллела» используется для уничтожения укреплений и живой силы.
Для снижения веса применена броня из алюминиевых сплавов, защищающая экипаж от пуль и осколков снарядов. В кормовой части расположен дизель в блоке с гидромеханической 4-ступенчатой планетарной коробкой передач. Катки имеют индивидуальную торсионную подвеску.
Танк оснащен приспособлением для плавания в виде поднимающегося по периметру корпуса водонепроницаемого синтетического кожуха, подготовка которого занимает 2 мин. Движение по воде со скоростью 6 км/ч происходит при перематывании гусениц.
Танк оборудован приборами ночного видения и ночным прицелом. Он надежен в эксплуатации и достаточно прост в обслуживании. Когда американцы применили его в начале 70-х годов.в Южном Вьетнаме, выявился ряд недостатков в конструкции, которые устранили при модернизации в 1971 году, когда на нем установили лазерный дальномер.
«Шеридан» состоял на вооружении американской армии до 1969 года и использовался для разведки (всего построено 1729 машин). В настоящее время там эти танки законсервировали, передали Южной Корее, где, по-видимому, будет использована только его база. Но 57 «Шериданов» остались на вооружении 82-й воздушно-десантной дивизии США, которая в феврале 1991 года участвовала в операции «Буря в пустыне».

Американский танк М551 «Шеридан»
Американский основной боевой танк M1 «Абрамс»
Работа над ним началась в 1972 году, а в 1976-м из представленных прототипов выбрали образец фирмы «Крайслер», получивший марку ХМ 1. Первые машины установочной серии появились в феврале 1980 года, тогда же танк приняли на вооружение и назвали М1 «Абрамс». Он имел классическую компоновку. Как и на «Чифтене», механик-водитель при закрытом люке располагался посередине носовой части полулежа, что позволило уменьшить площадь фронтальной проекции корпуса.
