Африка: четыре столетия работорговли

Подобными договорами англичане начали «привязывать» вождей к местным колониальным британским властям. Так, в течение почти всего XIX века шло постепенное собирание земель, включаемых затем в состав Сьерра-Леоне. В договоры о запрещении работорговли с вождями области Форекария и побережья реки Малый Скарсис (1851), расположенных рядом с границами тогдашней Сьерра-Леоне, были включены следующие статьи:

«Ст. VI. Подданным королевы Англии на землях вышеуказанного вождя гарантируется право свободной и неограниченной законной торговли; а также признаются и подтверждаются все права и. привилегии, которыми они владели ранее. Они имеют право также строить или арендовать землю и дома, которые могут быть переданы другим только по их доброй воле и согласию.

Ст. VII. Все привилегии, которые были даны подданным какой-либо иностранной державы, должны быть в равной степени гарантированы британским подданным. Никаких привилегий и прав не должно предоставляться подданным иностранных держав без того, чтобы не известить об этом губернатора Сьерра-Леоне, для того чтобы эти привилегии или права были распространены и на подданных Ее Величества».

По некоторым договорам, как это делалось и в других странах, английское правительство обязывалось платить вождям небольшой пенсион как премию за согласие подписать соглашение с британскими властями.

Обычно существовало несколько вариантов текста договоров, заключаемых с правителями западноафриканского побережья. Капитан каждого из кораблей эскадры получал пачку отпечатанных бланков текста договоров. Ему оставалось только вписать на оставленное пустое место имя вождя, название местности и сумму, на которую данному вождю присылались подарки. Так же поступали не только при заключении договоров о торговле, но и при передаче земель под верховную власть англичан.

Точно так же действовали и французские колонизаторы, тоже выступавшие в роли борцов против работорговли. Французские патрульные и военные корабли, плававшие около берегов Западной Африки, заключали, где только им это удавалось, — особенно около Сенегала и на побережье будущего Габона, — договоры с вождями о запрещении работорговли и развитии законной торговли с Францией. Тексты этих договоров также были идентичны.

В 1842 г. Англия добилась от Португалии подписания договора о полном запрещении работорговли в областях как севернее, так и южнее экватора [27, т. 30, с. 527]. Одновременно Португалия, как и другие страны, приравняла работорговлю к пиратству. В антиневольничьей блокаде африканского побережья около португальских колоний стали принимать — не очень активное — участие португальские военные суда.

Следом за этим Англия вынудила Португалию подписать соглашение, согласно которому британские патрульные корабли получали разрешение в целях более эффективной борьбы с работорговлей самым тщательным образом обследовать все побережье португальских колоний. Но разрушать, сжигать невольничьи фактории и помещения для рабов британские моряки права не имели. Строения факторий, невольничьи бараки считались собственностью отдельных португальцев.

В это время вывоз невольников из португальских колоний был еще очень велик. Рэншо считает, что за первую половину XIX в. из Конго и Анголы было вывезено 150 тыс. человек. Основная масса невольников из этих районов, как и раньше, отправлялась в Бразилию. Там. несмотря на принятие грозных законов о работорговле, она по-прежнему процветала.

В Бразилии работорговцы совершенно спокойно высаживали рабов на берег, без труда избегая столкновений с полицией и правительственными служащими. Среди рабовладельцев в Бразилии были люди, занимавшие самые высокие государственные должности, награжденные по службе орденами Бразилии и Португалии. Поэтому нет ничего удивительного в том, что правительство негласно поддерживало работорговцев.

Некоторые суда за год делали по пять рейсов в Африку и благополучно высаживали рабов на бразильскую землю. А яхта «Ласточка», например, сделала восемь рейсов в Африку продолжительностью два месяца каждый. Ее владелец получил прибыль в 800%.

В 40-х годах XIX в. бразильские работорговцы начали использовать для перевозки невольников большие пароходы, которые могли перевозить по 2 тыс. рабов за один рейс.

В эти годы пост португальского консула в Гаване занимал известный работорговец. Брат этого консула жил в Видахе и также занимался работорговлей [27, т. 26, с. 502]. В конце 30-х годов в Бисау торговал невольниками некий Каэтану, бывшим в недалеком прошлом губернатором этой колонии. На неоднократные заявления англичан о деятельности этого работорговца португальские власти ответили тем, что в 1843 г. присвоили Каэтану следующий военный чин — он стал подполковником [27, т. 32, с. 226]. Губернатор Анголы открыто покровительствовал работорговцам. В 1837–1838 гг. из Анголы в Рио-де-Жанейро им было отправлено 60 невольничьих кораблей [27, т. 26, с. 523]. В 1840–1841 гг. в Бенгеле открыто перевозили рабов на суда и официально платили генерал губернатору пошлину за каждого вывезенного невольника.

Уже в эти годы в качестве единственного действенного средства для прекращения работорговли английские чиновники — члены «смешанных комиссий» предлагали оккупацию британскими вооруженными силами всех португальских сеттльментов севернее экватора: Бисау, Кашеу, островов Зеленого Мыса, острова Сан-Томе [27, т. 27, с. 210–211]. Затем, обвинив португальцев в нежелании бороться. с работорговлей, англичане предъявили территориальные права на остров Болама (один из островов Бижагош].

После 1842 г. борьба с работорговлей в португальских владениях могла проводиться в соответствии с официальными правительственными указами. Под давлением англичан команды португальских патрульных кораблей начинают предпринимать активные действия против работорговцев. В 1847–1849 гг., когда разрушались и сжигались невольничьи фактории на Верхнегвинейском побережье, команды португальских патрульных судов совместно с англичанами также разрушили невольничьи бараки и постройки невольничьих факторий около Бенгалы, Луанды, Мажулы, Маюмбы, Амбриша [27, т. 37, с. 478, 482, 495].

Разыскивая неизвестные ранее невольничьи фактории и производя попутно колониальную разведку, англичане постепенно тщательно обследовали все побережье Анголы, неоднократно входили в Конго, поднимались вверх по реке. Как бы подводя итоги этих антиневольничьих вояжей, Палмерстон вскоре заявил, что португальское правительство предъявляет права на те районы африканского побережья, которые в действительности Португалии не принадлежат [27, т. 28, с. 687]. Эти утверждения были подхвачены колониальными деятелями Британии. Так, последовало аналогичное заявление адмирала Эллиота. Он говорил, что португальские претензии на территорию севернее устья Конго ни на чем не основаны, что они не владеют там ни единым футом земли, а местные вожди не признают зависимости от Португалии [27, т. 29, с. 367].

К счастью для Португалии, англичане все-таки чувствовали себя здесь не очень уверенно: основной район британских интересов лежал гораздо севернее. Имела значение и международная обстановка. Англичане занялись Лагосом, в это же время шла Крымская воина, грянуло восстание сипаев, которое потребовало громадного напряжения колониальных сил Великобритании, после этого Англия включилась в подавление Тайпинского восстания. А к этому времени в Западной Африке значительно усилилось влияние Франции, и она могла уже активно противодействовать Британии.

В 1855 г. было отменено рабство в Амбрише, Малембе, Кабинде. Получили свободу несколько десятков тысяч африканцев. В 1858 г. был опубликован правительственный декрет об отмене рабства в португальских колониях в течение 20 лет со дня опубликования декрета. В это же время было запрещено строить на побережье Анголы новые невольничьи фактории взамен разрушенных. Сохранившиеся фактории должны были в течение 60 дней получить от генерал-губернатора разрешение на дальнейшее существование. Времена менялись, и генерал-губернатор был вынужден выполнять постановления о запрещении работорговли. В конце 50-х годов вывоз невольников из португальских колоний начинает постепенно уменьшаться.