На «Варяге». Жизнь после смерти
На «Варяге». Жизнь после смерти читать книгу онлайн
Крейсер «Варяг», погибший в 1904 г. после неравного боя с японской эскадрой в порту Чемульпо, стал символом героизма и доблести русских моряков. Но его история на этом не закончилась. Японцы подняли «Варяг» и ввели в состав своего флота под названием «Сойя», а в 1916 г. продали корабль России. Совершив трудный переход из Владивостока до Романова-на-Мурмане (ныне Мурманск), корабль вошел в состав Флотилии Северного Ледовитого океана. Об этих малоизвестных страницах истории легендарного «Варяга» рассказывается в книге морского офицера — эмигранта Бориса Петровича Апрелева, служившего младшим артиллерийским офицером «Варяга» во время похода в 1916 г. Впервые его книга была издана в Шанхае в 1934 г. и современному читателю она практически не известна.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Во время Первой мировой войны японцы согласились продать России — союзнице по Антанте — несколько бывших русских кораблей. Нашей стране они требовались для усиления только что созданной Флотилии Северного Ледовитого океана Так в 1916 г. «Варяг» вернулся под Андреевский флаг. После того как российский экипаж принял его во Владивостоке, крейсер отправился сперва на. Средиземное море, затем к берегам Кольского полуострова, в Романов–на–Мурмане (после 1917 г. — Мурманск). Оттуда он в феврале 1917 г. взял курс к берегам Англии, направляясь на ремонт. Но бурные революционные события в нашей стране поставили крест на планах морского командования. После Октябрьской революции корабль захватили англичане, но им
старый и находившийся в далеко не лучшем состоянии крейсер оказался не нужен. Впоследствии они продали «Варяг» на слом, но при буксировке он у берегов Шотландии сел на камни, был частично разобран на металл на месте крушения. А часть его корпусных конструкций и механизмов до сих пор покоится на дне недалеко от города Странрар.
ТТХ крейсера «Варяг» (на момент постройки):
водоизмещение — 6500 (к 1904 г. — 7022) т;
размерения— 127,9/129,8 х 15,85 х 6 м;
скорость — 23 уз., фактическая дальность плавания экономическим ходом (к 1904 г.) — 3682 мили.
Вооружение: 12—152–мм, 12—75–мм, 8—47–мм, 2—37–мм и 2 десантных орудия, 6 торпедных аппаратов.
Бронирование: рубка — 152 мм, палуба — 38 — 76 мм.
Экипаж — 570 человек.
Приложения
notes
Примечания
1
Российский государственный архив военно–морского флота (РГА ВМФ). Ф. 432. Оп. 2. Д. 55. Л. 1об.
2
Рикман В. Ю., Сапожников С. А. Генеалогия рода Апрелевых // Генеалогические исследования. Сб. научных трудов. М, 1994. С 247—248.
3
РГА ВМФ. Ф. 432. Оп. 5. А 8083. Л. 4.
4
Там же. Л. 5—18.
5
Рикман В. Ю., Сапожников С. А. Указ. соч. С 248.
6
Рикман В. Ю., Сапожников С. А. Указ. соч. С 257.
7
РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 9. А117. Л. 29об.
8
РГА ВМФ. Ф. 432. Оп. 2. Д. 55. Л. 18 об.
9
Там же. Ф. 406. Оп. 9. Д. 117. Л. 29 об.
10
Там же. Л. З6 об.
11
Там же. ф. 873. On. 1. Д. 151. Л. Боб. —7 об.
12
Там же. Ф. 406.0п. 9. А-117. Л. 29об.
13
РГЛ ВМФ. Ф. 873. Он. 1. А151. Л. 10 об.
14
Там же. Ф. 406. Оп. 9. А117. Л. 31,32.
15
Борис Петрович Апрелев (некролог) // Бюллетень Общества бывших русских морских офицеров в Америке. 1951. № 3 (15 сентября). С. 43.
16
РГЛ ВМФ. Ф. 406. Оп. 9. А117. Л. 31 об., 32, 36 об.
17
РГЛ ВМФ. Ф. 873. Од 1. Д. 151. Л. 14 об.
18
Там же. Ф. 406. Оп. 9. А117. Л. 33.
19
Емелин АЛО. Военно–морские агенты России: эволюция института, его задач и методов. 1856—1918. Дисс…. канд. ист. наук. СПб, 2007. С. 236.
20
С 23 февраля (вступил в должность 15 февраля) по 21 июня 1915 г. он исполнял должность штаб–офицера управления для делопроизводства и поручений.
21
РГА ВМФ. Ф. 1135. Оп. 2. Д. 90. Л. 35.
22
Там же. Л.119.
23
РГА ВМФ. Ф. 406. Оп. 9. Д. 117. Л. 33 об.
24
Мельников Р. М. Крейсер «Варяг». Л, 1983. С 233,236.
25
Емелин А. Ю. Указ. соч. С 235—236.
26
Емелин А. Ю. Указ. соч. С. 235—237.
27
РГА ВМФ. Ф. 873. Он. 1. Л151. А. 2.
28
Государственный архив Российской Федерации (ГА РФ). Ф. р-6817. On. 1. Д. 95. Л. 118.
29
Волков С. В. Офицеры Флота и Морского ведомства. Опыт мартиролога. М, 2004. С 24.
30
Российский государственный военный архив (РГВА). Ф. 39597. On. 1. Д. 67. Л.130 об.
31
ГА РФ. Ф. р-5903. Oп. 1. Д. 434 Л. 25.
32
ГА РФ. Ф. р-6817. Oп. 1. Д. 95. Л. 299 об.
33
Там же. Л. 575.
34
ГА РФ. Ф. р-6817. Oii. 1. Д. 95. Л. 27—28.
35
Подробнее см.: Кузнецов Н. А. Старший лейтенант Флота А. А. Соболев —нелегкий путь в эмиграцию // Труды II Международных исторических чтений, посвященных памяти профессора Генерального штаба генерал–лейтенанта Николая Николаевича Головина (1875—1944). Белград, 10—14 сентября 2011 года. СПб, 2012. С 278—286.
36
Апрелев Б. Открытое письмо А. А. Соболеву от его бывшего соплавателя. Приложение к № 36 (12) «Морского журнала» за 1936 г. С1, 5.
37
Борис Петрович Апрелев (некролог) // Бюллетень Общества бывших русских морских офицеров в Америка 1951. № 3 (15 сентября). С. 43.
38
Балакшин. П. Финал в Китае. Т. 1. Сан–Франциско — Париж — Нью–Йорк, 1958. С119.
39
Лейтенант М. С. Стахевич — издатель «Морского журнала», выходившего в Праге в 1928—1942 гг.
40
Апрелев Б. Брызги моря. Прага, 1931. С. 2.
41
