-->

Маленькие тигры

На нашем литературном портале можно бесплатно читать книгу Маленькие тигры, Мощанский Илья Борисович-- . Жанр: История. Онлайн библиотека дает возможность прочитать весь текст и даже без регистрации и СМС подтверждения на нашем литературном портале bazaknig.info.
Маленькие тигры
Название: Маленькие тигры
Дата добавления: 15 январь 2020
Количество просмотров: 61
Читать онлайн

Маленькие тигры читать книгу онлайн

Маленькие тигры - читать бесплатно онлайн , автор Мощанский Илья Борисович
Эта книга посвящена достаточно малоизвестным германским боевым машинам, создаваемым уже в период Второй мировой войны. Большинство из них предназначалось для разведки и связи, меньшая часть — для поддержки пехоты, а также для выполнения иных специальных задач. Конструктивно их подвеска, да и многие другие агрегаты были подобны знаменитым немецким танкам «Тигр» и «Пантера», поэтому все семейство вполне можно было назвать маленькими «Тиграми». Однако этой технике не суждено было сыграть в великом противостоянии какую-либо значительную роль. Германская танковая промышленность с трудом справлялась с основными заказами и крупносерийно выпускать технику узкоспециального назначения уже не могла.

Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала

Перейти на страницу:

Корпус VK 1602 по конструкции был развитием УК 1601, но с установкой бронелистов под рациональными углами наклона. Бронирование башни «Леопарда» составляло 50–80 мм, корпуса — 20–60 мм. Боевая масса возросла до 26 т. Габаритные размеры достигли 6450 мм по длине, 3270 мм по ширине и 2800 мм по высоте. Карбюраторный двигатель HL 157Р мощностью 550 л.с. (407 кВт) разгонял танк до максимальной скорости 50 км/ч (по другим данным 60 км/ч). Особенностью компоновки «Леопарда» было кормовое расположение трансмиссии, не типичное для германского танкостроения. В сварной башне обтекаемой формы устанавливалась 50-мм артсистема KwK 39 с длиной ствола в 60 калибров и спаренный с нею 7,92-мм пулемет MG 42. Пушка снабжалась двухкамерным дульным тормозом. Характерными внешними чертами танка были командирская башенка и литая маска пушки типа Saukopf — «свиное рыло». Ходовая часть с шахматными расположением пяти пар опорных катков на борт, их индивидуальной подвеской и амортизаторами на крайних узлах подвески была продолжением проектов VK 1301 и VK 1601. Ширина гусениц составляла 360 мм [13]. Экипаж танка состоял из четырех человека. Программа развития танковых войск вермахта 1941 года «Panzerprogramm 41» предусматривала постройку первых 105 танков «Леопард» с апреля по декабрь 1943 года, и ещё 150 — к середине 1944 года (по другим данным должны были выпустить 339 «тяжелых разведчиков»). Однако постепенно проект лишался приоритетности: в январе 1943 года его реализацию приостановили, а 8 мая 1944 года управление вооружений аннулировало заказ окончательно. Подобное решение было вполне объяснимо — для разведки боем «Леопард» оказался слишком тяжелым. При массе большей, чем у среднего танка Pz.Kpfw.III, «тяжелый разведчик» был вооружен точно также и отличался в лучшую сторону только более мощным бронированием и лучшими маневренными характеристиками. Но и то и другое не оставляло ему шансов при встрече с советским Т-34 или американским «Шерманом». Так что, кроме прототипа ни один «Леопард» больше не построили.

Правда, разработка башни с 50-мм длинноствольной пушкой для этого танка не пропала даром — модификацию этой башни в несколько облегченном варианте — без командирской башенки, устанавливали на тяжелые четырехосные бронеавтомобили Sd.Kfz.234/2 «Пума».

Транспортер боеприпасов Minitions Schlepper (VK 501). Об этой машине известно не очень много. Установлено, что подобный образец создавался для подвоза танкам боеприпасов в боевых условиях. Фактически машина была укороченной безбашенной версией немецкого танка Pz.Kpfw.V «Пантера», в отсеке которого размещались контейнеры со снарядами. В 1944 году было построено несколько прототипов транспортера, один из которых даже был захвачен американскими войсками в 1945 году.

Тактико-технические характеристики германских разведывательных танков
Маленькие тигры - i_003.jpg
Тактико-технические характеристики германских танков поддержки пехоты
Маленькие тигры - i_004.jpg

Источники и литература

1. Федосеев С. Легкий танк Pz.Kpfw.II. М., Издательство «Стратегия КМ», № 4/2007. 80 с.

2. Асмоловский С. Легкий танк Pz.Kpfw.38(t) «Прага». М., Издательство «Стратегия КМ», № 2/2004. 80 с.

3. Барятинский М. Легкий танк Panzer II («Бронеколлекция», №/2002, приложение к журналу «Моделист-конструктор»). М., 2002. 32 с.

4. Francev У., Kliment С.К. Marder III a Grille. Praha, MBI, 1999. 92 p.

5. Ledwoch J. Panzer II. Warszawa, Militaria, 1992. 96 p.

6. Hann F. Waffen und Geheimwaffen des deutschen Heeres 1933–1945. Bonn, 1992. 280 s.

7. Chamberlain P., Doyle H. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. London, Arms and Armour Press, 1996. 640 p.

8. Fleischer W. Die deutschen Kampfwagenkanonen 1935–1945. Podzun-Pallas-Verlag, 1996. 420 s.

9. Jentz T.L. Panzertruppen. Schiffer Military History, 1996. 380 p.

Иллюстрации

Маленькие тигры - i_005.jpg

Легкий танк Pz.Kpfw.II Ausf.L «Лухс» из 4-й танковой дивизии на марше. Эта машина имеет дополнительный броневой лист и отсекатель осколков в передней части корпуса. Тактический номер танка — «12». Советско-германский фронт, осень 1943 года.

Маленькие тигры - i_006.jpg

Боковая проекция танка Pz.Kpfw.I Ausf.C (VK 601). Масштаб 1:35. Рядом снимок уцелевшей башни легкого танка Pz.Kpfw.I Ausf.C, находящейся в экспозиции военного музея Белграда.

Маленькие тигры - i_007.jpg

Схема бронирования танка Pz.Kpfw.I Ausf.C (VK 601).

Маленькие тигры - i_008.jpg
Маленькие тигры - i_009.jpg

Общие виды легкого аэромобильного танка Pz.Kpfw.I Ausf.C (VK 601).

Маленькие тигры - i_010.jpg
Маленькие тигры - i_011.jpg

Снимки легких танков Pz.Kpfw.I Ausf.C во время проведения учений. Одна из машин, боевая — камуфлированная, другая — из 58-го резервного танкового корпуса, она окрашена в желтый цвет Dunkel Gelb. Территория Германии, 1943 год.

Маленькие тигры - i_012.jpg

Фотоснимок аэромобильного легкого танка Pz.Kpfw.I Ausf.C (VK 601) со снятыми верхними опорными катками и узкой гусеницей. В целом же ходовая часть этой машины состояла из пяти опорных катков в два ряда на борт, ведущее колесо переднего расположения; подвеска — индивидуальная торсионная.

Маленькие тигры - i_013.jpg
Маленькие тигры - i_014.jpg

Танки Pz.Kpfw.I Ausf.C с тактическими номерами «13» и «15» на полигоне близ Цволле, в Голландии. Вероятнее всего они входили в состав 103-го (503-го) батальона тяжелых танков СС. Западная Европа, 1944 год.

Маленькие тигры - i_015.jpg
Маленькие тигры - i_016.jpg
Маленькие тигры - i_017.jpg
Маленькие тигры - i_018.jpg

Офицеры вермахта и войск СС осматривают легкий аэромобильный танк Pz.Kpfw.I Ausf.C. Голландия, 103-й отдельный батальон тяжелых танков СС, весна 1944 года.

Маленькие тигры - i_019.jpg

Общий вид прототипа легкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.GI (VK 901). Подобные машины должны были выпускать фирмы MAN и «Даймлер-Бенц». Первоначально предполагалось построить 36 таких танков.

Маленькие тигры - i_020.jpg

Боковая проекция прототипа легкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.G3 (VK 901). Масштаб 1:35. В отличие от фото внешние катки машины здесь иной конфигурации. Известно, что танки Pz.Kpfw.II строили в трех модификациях: Ausf.GI/G2/G3. Вероятно это поздняя машина Ausf.G3 с бензиновым двигателем «Майбах» HL 66Р мощностью 180 л.с. при 3200 об./мин.

Маленькие тигры - i_021.jpg

Общий вид прототипа легкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.M (VK 1301).

Маленькие тигры - i_022.jpg

Боковые проекции германских легких танков. Вверху — прототип танка Pz.Kpfw.II Ausf.M (VK 1301) с 20-мм пушкой, внизу — прототип танка Pz.Kpfw.II Ausf.M (VK 903b) с 50-мм артсистемой KwK 39/1.

Маленькие тигры - i_023.jpg

Фото модели VK 903Ь — прототипа танка Pz.Kpfw.II Ausf.M с 50-мм артсистемой. Открытая сверху рубка закрыта брезентом. 1942 год. Производителем подобных машин должны были стать фирмы MAN и «Даймлер-Бенц».

Перейти на страницу:
Комментариев (0)
название