Тайны русской артиллерии. Последний довод царей и комиссаров [с иллюстрациями]
Тайны русской артиллерии. Последний довод царей и комиссаров [с иллюстрациями] читать книгу онлайн
История государства Российского до сих пор имеет огромное число белых пятен и черных дыр. А истории отечественной артиллерии повезло еще меньше. В этой книге автор попытался осветить ряд загадочных страниц нашей военной истории. Здесь читатель узнает, как появилось огнестрельное оружие на Руси; как фавориты, временщики и балерины влияли на развитие нашей артиллерии.
1920–1930-е гг. стали временем невиданных научно-технических открытий, выдвинувших талантливых конструкторов, таких, как Туполев, Королев, Грабин. Но наряду с ними появились блестящие авантюристы с псевдогениальными идеями в артиллерии. Им удалось создать орудия, стрелявшие на 100 и более километров, 305-мм гаубицы, стрелявшие с кузова обычного грузовика, 100-мм орудия вели огонь очередями с деревянных бипланов и т. д. Увы, все это оказалось большим блефом, история которого до сих пор хранится в архивах под грифом «Сов. секретно».
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Самоход с пушкой прибыл на полигонные испытания 22 июля 1944 г. В ходе испытаний пушка стреляла штатными 152-мм снарядами ОФ-540 весом 48,6 кг, Бр-540 весом 48,8 кг и Г-530 весом 40 кг. Всего к 17 августа 1944 г. был сделан 501 выстрел и произведена обкатка на 52 км.
В ходе испытаний выяснилось, что 152-мм бронебойный снаряд Бр-540 в состоянии пробить 203-мм плиту (к = 2300) [76] по нормали с дистанции 600–700 м и 180-мм плиту (к = 2350) под углом 30° к нормали с дистанции 200 м. Однако большинство снарядов при прохождении брони разрушалось, то есть снаряды были плохого качества, а не пушка, да и разрушившийся снаряд осколками достаточно эффективно поражал внутренность танка.
Начальная скорость снарядов: ОФ-540 — 851 м/с, Бр540 — 826 м/с и Г-530 — 866 м/с. Максимальная дальность стрельбы снарядом ОФ-540 составляла 17 км при угле возвышения 17°.
По результатам испытаний пушка БЛ-8 была признана удовлетворительной, а действия снарядов — неудовлетворительными.
Калибр, мм — 152
Длина ствола, мм/клб: с дульным тормозом — 7910/52
без дульного тормоза — 7540/49,6
Крутизна нарезов (постоянная), град — 7°18′
Угол ВН, град — −3°10′; +17°45′ (по ТУ +20°)
Угол ГН, град — вправо 5°27′, влево 2°24′ (по ТУ 7° и 3° соответственно)
Высота линии огня, мм — 1655
Длина отката, мм — 870+25 по ТУ, а на испытаниях до 928
Боекомплект, выстрелов — 21 Максимальная скорость движения, км/час — 30–34
Скорострельность для осколочно-фугасного снаряда, за 100 с — на полигоне 1 выстрел; по ТУ 2 выстр/мин
Вес пушки с самоходом, т — 47
Время перехода из походного положения в боевое (для малых переходов), с — 25
Экипаж, чел — 5
Вслед за БЛ-8 ОКБ начало проектировать более мощную 152-мм пушку БЛ-10. Новая пушка имела полуавтоматический клиновой затвор, благодаря чему в 2 раза увеличилась скорострельность (до 3 выстр/мин). Создание полуавтоматического затвора для пушки такой мощности было большим техническим успехом для 1944 г. Длина ствола пушки составила 48,5 калибра. Угол вертикального наведения −2°; +20°. Угол горизонтального наведения вправо 7°, влево 3°. Вес качающейся части орудия 4,9 т. При стрельбе бронебойным снарядом Бр-540 начальная скорость составила 880 м/с.
Опытный образец пушки БЛ-10 был изготовлен заводом № 172. Пушку установили на артсамоходе ИСУ-152–2 и отправили на полигонные испытания, которые она прошла с удовлетворительными результатами. Но на вооружение БЛ-10 принята не была. Основной причиной этого стало окончание войны.
Параллельно со 152-мм пушками большой мощности для артсамоходов в ОКБ-172 проектировали и 122-мм пушки особой мощности. Так, в начале 1944 г. был закончен проект 122-мм пушки БЛ-9. Пушка имела клиновой полуавтоматический затвор и раздельно-гильзовое заряжание. Замечу, что желание конструкторов ОКБ-172 иметь штатную гильзу, а не проектировать новую, привело к тому, что весь заряд не помешался в гильзе, и дополнительные пучки приходилось засовывать в камору перед гильзой.
Опытный образец 122-мм пушки БЛ-9 был изготовлен в мае 1944 г. на заводе № 172, а в июне установлен на артсамоход ИСУ-122–1, изготовленный заводом № 100. В сентябре 1944 г. БЛ-9 с самоходом прошли полигонные испытания. Стрельба велась бронебойными и осколочно-фугасными снарядами весом 25 кг. Начальная скорость для бронебойного снаряда на полигоне составила 987 м/с (расчетная 1000 м/с). Дальность стрельбы осколочно-фугасным снарядом составила 10 700 м. Расчетная скорострельность была 3 выстр/мин, но на полигоне ее не проверяли.
На государственных испытаниях в мае 1945 г. в ходе стрельб из-за дефекта металла произошел разрыв ствола пушки БЛ-9. Этот эпизод, а также окончание войны, послужили поводом к отказу от серийного производства БЛ-9.
Калибр, мм — 122
Длина ствола, мм/клб — 7240/59,3
Длина канала, мм/клб — 6934/56,8
Длина нарезной части, мм — 5884
Крутизна нарезов, клб — 30
Число нарезов — 38
Глубина нареза, мм — 2,0
Ширина нареза, мм — 8,0
Ширина поля, мм — 5,67
Вес ствола с затвором, кг — 3270
Вес откатных частей, кг — 3312
Вес качающейся части, кг — 5060
Угол ВН, град —1; +16
Угол ГН, град — 10
Длина отката максимальная, мм — 810–900
Высота линии огня, мм — 1820
Боекомплект, выстрелов — 24
Время перехода из походного положения в боевое, мин:
для длительного перехода — 7,5–8,5
для малого перехода — 1,5–2
Вес пушки с самоходом, т — 47
Экипаж, чел — 5
Максимальная скорость движения, км/час: по шоссе — 31–34
по местности — 16
Любопытно, что в 1944 г. в ОКБ-172 была спроектирована 122-мм пушка большой мощности БЛ-20, предназначенная для шасси среднего танка Т-34. Пушка БЛ-20 имела ту же баллистику, что и БЛ-9. Угол возвышения достигал +25°, а угол горизонтального наведения — 20°. Вес качающейся части — 4 т. Скорострельность 10 выстр/мин. Однако работы над БЛ-20 закончились на стадии эскизного проектирования.
Артустановки для укрепленных районов
В 1940 г. в ОТБ был разработан эскизный проект 45-мм установки БУР-20, которая представляла собой разборную башню. На сборку и разборку башни требовалось полтора-два часа. Разобранные части башни переносились вручную, вес их не превышал 150–200 кг. На вооружение башня не поступала.
В том же году в ОТБ была спроектирована 45-мм одноорудийная универсальная скрывающаяся башенная установка для укрепрайонов БУР-30. Дело кончилось эскизной схемой.
Вращающаяся часть БУР-30 была разделена на:
а) вращающуюся неподвижную часть, состоящую из бронекупола с боевым стволом, механизмами наведения и др., лежащую на шарах опорного узла нормального типа;
б) подъемную часть, состоящую из пушки и пулемета, заключенных в броневую коробку, которая скользит по направляющим вращающейся части, и вращается с ней в горизонтальной плоскости.
Наводка осуществлялась в открытом положении.
Калибр, мм — 45
Угол вертикального наведения, град —12; +85
Угол горизонтального наведения, град — 360
Скорость горизонтального наведения, град/с — 20
Высота подъема установки, мм — 900
Время подъема или спуска, с — 4–5
Броня башни, мм — 125–200
Пулеметы в башне — 7,62-мм типа ДС
Вес установки, тонн — 35,0
Скорострельность, выстр/мин — 30–35
Расчет башни, чел — 8
Вес снаряда, кг — 1,3
Начальная скорость снаряда, м/с — 650
22 марта 1939 г. ГАУ выдало тактико-технические требования на проектирование 76-мм башенной установки БУР-76. В требованиях указывалось, что высота башни над броневым барбетом не должна превышать 1200 мм, расчет 6–7 человек, из них в башне — 3 человека. Качающейся частью должна служить штатная пушка Л-11 со спаренным 7,62-мм пулеметом Силина.
Броня крыши должна выдерживать попадание по нормали одного 152-мм гаубичного снаряда с начальной скоростью до 350 м/с. Боковая броня должна выдерживать попадание 76-мм бронебойного снаряда по нормали с начальной скоростью до 650 м/с. Броня, закрывающая ствол, должна выдерживать попадание 45-мм бронебойного снаряда с начальной скоростью до 760 м/с.
Кроме того, башня в целом должна выдерживать попадание 203-мм снаряда, упавшего непосредственно у башни, и обеспечивать устойчивость вращающейся части башни при наезде танка типа Т-28 со скоростью 10 км/час.
Проектирование БУР-76 велось в ОТБ. 25 августа 1939 г. ОТБ сообщило в ГАУ: «При проектировании БУР-76 нами приняты следующие агрегаты: 76-мм танковая пушка Л-11 из установки Л-17, 7,62-мм пулемет ДС, прицел КТ-45 и перископ ПТФК».