Линкоры США Часть 1
Линкоры США Часть 1 читать книгу онлайн
Старые, медленные и неуклюжие, они были лишены гламура. Они сопровождали конвои и обстреливали побережье. Они так и не вступили в бой с себе подобными, хотя предназначались как раз для этого, но суровая военная реальность оказалась иной. Они были слишком стары — самому молодому на момент начала Второй мировой войны стукнуло 18 лет, самому старому исполнилось 28 лет. Некоторые из них прошли капитальный ремонт с заменой силовой установки, что позволило поднять максимальную скорость до 23 узлов, но большинство сохранили исходные силовые установки и не могли разогнаться стремительнее 20 узлов. Они изначально не являлись прекрасными, а многочисленные ремонты и модернизации в еще большей степени исказили их не самый красивый лик. Они влипли в историю: оказались в нужное время в нужном месте. Место называлось Перл-Харбор! Время — раннее воскресное утро 7 декабря 1941 г. Но они уже вошли в историю, приняв участие в знаменитой битве в проливе Суригао и выиграв ее — последнее в истории сражение линейных кораблей. Они пришли к берегам Японии спустя четыре года после Перл-Харбора. Они — старые линкоры ВМС США, которые нещадно критиковали, которые по всем статьям проигрывали быстроходным американским линкорам новых проектов. Они первыми пошли под резак газосварки после окончания воины…
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Оба «Нью-Йорка» приняли участие в операции «Торч» уже будучи окрашенными по схеме Moil. 22. Снимок линкора «Нью-Йорк» сделан в Касабланке 10 ноябри 1942 г.
Снимок с самолета линкора «Техас», 15 декабря 1942 г. Хорошо видно размещение зенитной артиллерии на корабле. Централизованной системы управления зенитным огнем в то время на линкорах еще не существовало.
«Пенсильвания» получила сравнительно небольшие повреждения. В сухой док № 1 не попала ни одна торпеда. Линкор же получил попадание всего одной 250-кг бомбы. которая вывела из строя одно 5-дюймовое орудие. Это орудие заменили пушкой, снятой с «Западной Вирджинии» уже через несколько дней. «Юту», японцы, как уже говорилось, приняли за авианосец. Корабль был поражен двумя торпедами, перевернулся и затонул — на борту находилась команда сильно сокращенного состава, поэтому вести борьбу за живучесть было некому.
Разгром флота был полным. Все восемь линкоров, находившихся в Перл-Харборе, или были потоплены, или получили повреждения. Три их них снова войдут в состав ВМС США через несколько месяцев, еще трем понадобится капитальный ремонт. «Западная Вирджиния» вышла из строя почти на три года. «Юту» восстанавливать не стали. «Аризона» навсегда осталась на дне, сегодня этот линкор являет собой мемориал памяти жертв 7 декабря 1941 г. Стоит коротенько остановится на предупреждения относительно атаки японской палубной авиации. Сообщения нападении японцев американцы начали получать за неделю до 7 декабря 1941 г., однако тогда нападения не последовало — янки успокоились. Никто в США всерьез не рассматривал возможности нападения японцев непосредственно на Перл-Харбор, поскольку характер гавани исключал, мо мнению специалистов ВМС США. эффективное использование торпедного оружия. Малайя, может Филиппины, но никак не Гавайи. Тем не менее, предупреждения о возможном нападении японцев вообще (минимум два) в Перл-Харборе подучили, но утро 7 декабря 1941 г. все «линкоры» встретили на своих •мирных» местах. Водонепроницаемые переборки на кораблях не были задраены, вентиляционные люки оставались открытыми. Через неделю ожидались крупные учения флота, почему топливные цистерны линкоров оказались заполнены под завязку, что и спровоцировало страшные пожары на кораблях. Подготовленный к бою боезапас зениток ограничивался всего несколькими снарядами на ствол. На большинстве линкоров организовать быструю подачу боезапаса к зениткам не получилось из-за выхода из строя практически сразу источников электроэнергии. Несомненно, что мощный заградительный огонь зениток линкоров мог бы в то утро значительно снизить ущерб, причиненный японской авиацией.
«Техас» в декабре 1943 г. Зенитная артиллерия в очередной раз усилена. На крышах башен главного калибра «B» и «Y» установлены платформы на шесть одиночных 20-мм зенитных автоматов Эрликон. По бортам смонтировано по одной дополнительной 40-мм счетверенной зенитке и куча Эрликонов. На фок-мачте теперь видна антенна радиолокаторов SK и SG.
С окончанием операции «Драгун» — высадки в Южной Франции — работы для линкоров в Атлантике больше не осталось. Корабли перевели на Тихий океан, где как раз ожидалась Иводзима. Снимок 6 января 1945 г., «Техас» в свежей окраске — полностью NAVY Blue, Ms. 21. Пока краска свежая — маскировочная окраска данного типа выглядела очень эффективной, см. снимок.
Снимок «Техаса» сделан месяц спустя к водах Иводзимы, краска выгорела — эффективность окраски исчезла вовсе. Радиолокационное вооружение корабля с 1943 г. почти не изменилось, лишь на фок-мачте добавилась антенна еще одного радиолокатора SG.
В 1945 г. «Нью-Йорк» утратил статус учебного корабля и был опять включен и состав перкой линии американского флота. Снимок линкора выполнен недалеко от Окинавы 3 марта 1945 г. Корабль окрашен по схеме Мк. 31a/8b. Радиолокационное вооружение «Нью-Йорка» — такое же, как на «Техасе», но антенны на корабле размещены иначе. Зенитное вооружение — также почти идентично, исключая зенитные батареи на крышах башен главного калибра «В» и «X».
Oklahoma 1941
Nevada 1945
Линкоры типа «Невада» отличались от своих предшественников размещением артиллерии главного калибра. Башни «A» и «Y» стали трехорудийными, за счет чего удалось сохранить количество орудий главного калибра на прежнем уровне при сокращении количества башен. Среднекалиберные пушки установлены открыто. Обратите внимание ни различие в размерах поставленных на надстройке пушек 5 дюймов/51 калибр и 3 дюйма/50 калибра.
«Невада», за ней — «Оклахома», далее — одна из «Пенсилваний», учения 20-х годов. Платформы дли самолетов на башнях главного калибра укорочены в целях снижении их массы. А вообще, платформы в качестве взлетной палубы для самолетов 20-х годов уже не годилась, снимать же всю платформу не стали. Парусиновый щит, растянутый за дымовой трубой предназначен для артиллерийских учений.
8 декабря 1941 г. в американских ВМС имелся всего один боеспособный линкор, который в роковой день 7 декабря оказался не в Перл-Харборе. Три линкора типа «Нью Мехико» (соединение TF-I) действовали в Атлантике в составе нейтрального патруля, «Нью-Мексико» в заливе Каско. «Айдахо» и «Миссисипи» в Рейкьявике. В заливе Каско вместе с «Нью Мехико» находились линкоры «Арканзас» и «Техас». «Нью Морк» и «Вайоминг» стояли в Норфолке, шт. Вирджиния. «Колорадо» проходил модернизацию в Брермертоне. Линкоры тина «Нью Мехико» немедленно отозвали на Тихий океан. 31 января 1942 г. они прибыли в Сан- Франннско. Перл-Харбор как база линкоров не мог быть использован, как минимум, до мая 1942 г. До мая 1942 г. линкоры соединения TF-1 вместе с авианосцами Нимица действовали главным образом в южной части Тихого океана. Только эти силы в то время обеспечивали оборону контеиатальной части США от удара со стороны Тихого океана. По крайней мере, жители Сан-Франциско. наблюдая на рейде линкоры нервничали не столь сильно.
Старые линкоры в 1942 г. активными действиями не отличались. Их ремонтировали. перегруппировывали. Таким образом, эти корабли избежали многих основных морских сражений на Тихом океана — битвы в Коралловом море и сражения при Мидуэее, кампании на Гуадалканале. Постепенно получившие повреждения в Перл-Харборе корабли возвращались в строй. «Тснесси» вошел в состав TF-I в мае. «Колорадо», объем работ но модернизации которого сильно сократили, п «Мэриленд» обеспечивали оборону острова Оаху в период сражения при Мидуэе. Затем эти два линкора направили к островам Фиджи, затем в Ноумеа на Новую Каледонию для эскортирования конвоев и патрулирования на период пока три новых быстроходных линкора были отвлечены для участия в завершающих событиях кампании на Гуадалканале. «Колорадо» и «Мэриленд» оставались в Ноумеа до сентября 1943 г. «Пенсильвания» присоединилась к флоту в Сан-Франциско в июле 1942 г. В августе 1942 г. пять линкоров перевели из Сан-Францнско в Перл- Харбор. В конце года, когда угроза японского нападения на Гавайи и Калифорнию стала практически нулевой, «Тенесси» п «Айдахо» ушли в Бремертон на ремонт.