Засекреченные войны. 1950-2000

Учитывая большие потери, понесенные при попытках уничтожить ЗРК, американское командование сделало ставку на качественно новые средства борьбы с ними — специально оборудованные самолеты эскадрилий «Уайт Уизл» (Wild Weasel). Эти самолеты (первоначально F-100F, несколько позднее F-105F, еще позднее — с 1972 г. — F-4C и F-105G) оснащались аппаратурой обнаружения и подавления работающих на излучение РЛС и вооружались противорадиолокационными ракетами AGM-45 «Шрайк» (Shrike), а позднее и более совершенными AGM-78 «Стандарт-АРМ» (StandardARM). Одержав первую победу 20 декабря 1965 г., за период до 11 июля 1966 г. семь F-100F «Уайт Уизл» уничтожили девять ЗРК, потеряв при этом три самолета. Только один из них был сбит, два других столкнулись в воздухе.

Создание на территории Северного Вьетнама целых зон ПВО с комплексами С-75 «Двина» (высота поражения 3–22 км) заставили «Стратосферные крепости» снижаться до малых высот и действовать только вместе с самолетами радиоэлектронной борьбы «Уайт Уизл», тактическими бомбардировщиками и истребителями прикрытия в глубоко эшелонированных боевых порядках.

Наши зенитчики быстро нашли «противоядие». При приближении самолетов к позиции ЗРК наши зенитчики, еще не стреляя ракетами, стали включать передатчики радиоуправления ими (и ракеты комплекса С-75, и ракеты комплекса С-125 управлялись только по радиоканалу). Думая, что произведен залп ракетами, американцы начинали лихорадочно маневрировать, ломая боевые порядки. После этого наши зенитчики уже могли различить на экранах радаров, кто из них — бомбардировщик, а кто — более легкий самолет, и открывали огонь на поражение, естественно, стремясь уничтожить В-52. Одновременно на смешавшиеся ряды «янки» наводились истребители ПВО (в том числе и с русскими пилотами).

Военно-воздушные силы Северного Вьетнама на первом этапе были представлены тремя полками, укомплектованными в основном истребительной авиацией. В начале 1966 г. в воздушных боях вьетнамская авиация сбила 11 самолетов при потере 9 машин.

Американцы отреагировали незамедлительно: была организована система подготовки летного состава на континенте. Самолеты истребительной авиации США стали оснащаться самыми современными средствами управления, наведения и ведения воздушного боя. В дальнейшем вьетнамской авиации пришлось действовать только в экстремальных условиях превосходства в воздухе противника. Положение не спасли даже поставки в дальнейшем МиГ-21, их было слишком мало, а вьетнамские летчики были слишком неопытными.

Физически вьетнамские пилоты также оказались не вполне приспособленными к большим перегрузкам воздушного боя. Постоянное, с самого детства, недоедание, привычка в потреблении малого количества пищи приводили к серьезным проблемам в воздухе. Были случаи, когда вьетнамские пилоты теряли сознание во время выполнения фигур высшего пилотажа при проведении учебнотренировочных полетов. Положение и самолеты спасали наши летчики-инструкторы.

Именно в это время появляется анекдот: на вопрос захваченного в плен сбитого американского летчика, кто его сбил, допрашивавший его вьетнамец отвечает, что сбил его вьетнамский летчик Лис И Цын (Лисицын).

В конце 1966 г. по рекомендациям советских военных специалистов авиация ДРВ выдвинула рубеж перехвата непосредственно к границам страны, где американские самолеты следовали в плотных боевых порядках, что мешало ведению маневренного боя. Другим нововведением стала практика засад на земле, разработанная с участием китайцев: МиГ-17 взлетали с аэродромов подскока и атаковали противника, следовавшего в плотном строю, после чего быстро снижались и, закамуфлированные под рельеф местности, возвращались на аэродром.

Кроме истребителей имелись в небольшом количестве бомбардировщики Ил-28, которым удается нанести в феврале — марте 1967 г. несколько успешных ударов по американским войскам. Основная же нагрузка, кроме истребителей, ложилась на «транспортники» Ил-14 и Ли-2, которые выполняли перевозки личного состава и грузов из ДРВ в освобожденные районы Южного Вьетнама и Лаоса.

Эффективное применение советских ЗРК «Двина» при отражении атак противника, по словам полковника В. Федорова, «оказывало сильное психологическое воздействие на американских летчиков». Были отмечены случаи, когда уже при фиксации стартов ракет они катапультировались. Именно такой случай произошел 4 сентября 1966 г. при бомбардировке Ханоя. Отражая налеты, советский персонал ЗРК понес значительные потери и, по мере обучения вьетнамцев, постепенно заменялся. Для этого при каждом советском расчете существовал параллельный — вьетнамский. Однако в течение всей войны в большинстве частей ПВО (впрочем, как и в других родах войск ВНА) имелись советские военные специалисты.

Кроме бомбардировки административных объектов на территории ДРВ главнейшей задачей В-52F, взлетавших с острова Гуам и с базы Утопао в Таиланде, было разрушение «тропы Хо Ши Мина». Это была настоящая система из четырех стратегических дорог и множества ответвлений от них, которые шли с севера на юг Вьетнама через территорию Лаоса и Камбоджи. Именно по этой «тропе» шли танки, автоколонны и просто повозки с грузами, доставлявшими «Вьетконгу» на юге Вьетнама оружие и продовольствие.

Для ударов по этой «тропе» привлекались не только «крепости», загруженные «под завязку» (по 32 т бомб), но и тяжелые морские самолеты «Нептун», модернизированные В-26 времен Второй мировой войны, а также реактивные истребители-бомбардировщики, вертолеты и противопартизанские «ганшипы» (легкие гражданские самолеты с установленным на них комплексом стрелкового оружия). Потом подсчитают: в борьбе за «тропу» янки сделали более 800 тыс. самолето-вылетов, сбросили на нее свыше 2 млн т бомб!

Но вьетнамцы, которые были мастерами маскировки, без боя не отдавали небо над «тропой дядюшки Хо». Только в период с сентября по декабрь 1967 г. на счет северовьетнамского зенитно-ракетного полка, вооруженного комплексами С-75 (без участия советских советников), было записано пять В-52.

Американцы начали заливать джунгли так называемым «оранж-коктейлем» (ядохимикатами), уничтожая все живое, включая растительность. Особенно активно «заливались» дефолиантами и гербицидами районы базирования «Вьетконга» и «тропа Хо Ши Мина», включая районы Лаоса и Камбоджи. В результате применения ядохимикатов было поражено 44 % площади лесов Южного Вьетнама (около 25 тыс. кв. км джунглей). И все равно битву за «тропу» они проиграли. Стратегическая дорога продолжала функционировать, а «янки» потеряли над ней, в общей сумме, 2445 самолетов и вертолетов различных типов.