«Черная смерть». Советская морская пехота в бою

Таким образом, противодесантная оборона, являвшаяся в ряде случаев составной частью обороны военно-морских баз, стала важным способом боевого применения морской пехоты в годы Великой Отечественной войны.

Наиболее сложным способом боевого применения морской пехоты в годы Великой Отечественной войны являлись морские десанты.

В общепринятом смысле морской десант представляет собой группировку сухопутных войск и морской пехоты, высаживающуюся на обороняемое противником побережье и проводящую наступление с моря на сушу. [342] Десант перевозится на десантных кораблях и транспортных судах. Высадка (выгрузка) с небольших десантных кораблей производится непосредственно на берег, а с крупных кораблей и транспортов — с помощью десантно-высадочных средств, на которые войска пересаживаются (перегружаются) с приходом десантных отрядов в район высадки. [343]

Сложившаяся в годы Великой Отечественной войны на морских театрах военных действий обстановка потребовала высадки значительного количества морских, озерных и речных десантов. Всего в годы войны советские флоты и флотилии высадили 125 десантов, в которых участвовали более 250 тыс. чел. При этом морская пехота приняла непосредственное участие в 88 десантах, в 72 из которых она действовала самостоятельно. [344]

Следует отметить, что высадка морских десантов в исследуемом периоде стала необходимой и наиболее эффективной формой содействия флота сухопутным войскам, ведущим боевые действия на приморских направлениях, в приозерных и приречных районах. По утверждению главнокомандующего ВМФ Адмирала Флота Советского Союза С. Г. Горшкова, «по существу, заново была создана советская школа десантных операций, были определены организация и способы их проведения с привлечением малоприспособленного боевого состава». [345]

В первом периоде войны был высажен 31 тактический десант и проведена Керченско-Феодосийская десантная операция с высадкой оперативно-стратегического десанта в составе двух армий Закавказского фронта и частей морской пехоты Черноморского флота.

В зависимости от хода военных действий Красной Армии на сухопутных фронтах условия высадки и задачи десантов были различными. В связи с этим в развитии десантных операций целесообразно выделить три этапа.

Первый включает десантные операции в период отступления Красной Армии по всему фронту и борьбы за удержание поспешно возводимых рубежей обороны. Он охватывает весь 1941 г. и начало 1942 г.

В этот период десанты высаживались на флангах и в тылу наступавших войск противника с целью отвлечь часть его сил с фронта, замедлить темп его наступления и тем самым обеспечить отходящим войскам Красной Армии возможность закрепиться на оборонительных рубежах.

Характерными чертами высаженных в этот период десантов являлись следующие:

1. Небольшой состав (от роты до полка), отсутствие артиллерии и минометов, противотанковых средств, средств ПВО и неудовлетворительное тыловое обеспечение. По своему составу и вооружению большинство десантов не соответствовали объему поставленных задач, что приводило к их невыполнению.

2. Крайне ограниченное время или полное отсутствие его на подготовку, что обусловливалось, с одной стороны, условиями обстановки, а с другой — стремлением обеспечить скрытность и внезапность высадки.

3. Неудовлетворительная организация управления из-за ограниченного количества или отсутствия средств связи, прежде всего радиостанций, а также низкой обученностью личного состава. В силу указанных причин связь десанта с командованием операцией, как правило, терялась, а судьба десанта долгое время оставалась неизвестной.

4. Отсутствие артиллерийской и авиационной подготовки высадки десанта и поддержки его действий на берегу.

5. Отсутствие десантных кораблей и десантных высадочных средств специальной постройки, оказавшее существенное влияние на успешность высадки большинства десантов и нередко ставившее их под угрозу срыва. Привлекаемые для проводки и высадки личного состава и выгрузки боевой техники корабли, катера различных типов, а также суда и плавсредства гражданского флота не могли обеспечить своевременность доставки десантов и высокие темпы их высадки (выгрузки) на необорудованное побережье, что приводило к неоправданно высоким потерям личного состава и потоплению значительного числа кораблей и судов. [346]

Во втором периоде (начало 1942 — первая половина 1943 г.) основной целью десантных операций являлось содействие сухопутным войскам в прорыве обороны противника, в окружении и уничтожении его отдельных группировок. При высадке десантов в это время было лучше организовано взаимодействие между силами, участвующими в операции, однако взаимодействие между родами сил флота и сухопутными войсками по-прежнему оставляло желать лучшего.

Состав, вооружение и боевая техника частей и соединений морской пехоты, как и в 1941 г., не обеспечивали выполнения поставленной задачи.

Специальная боевая подготовка морской пехоты стала приобретать регулярный характер, в то время как подготовка экипажей, выделенных для участия в десантных операциях кораблей и судов, проводилась недостаточно и в отрыве от подготовки частей и соединений морской пехоты. [347]

Следует отметить, что основные условия успешной высадки десантов в этом периоде, такие как продуманная организация управления, взаимодействия десанта с кораблями, авиацией и береговой артиллерией, продолжали оставаться на низком уровне (1943–1945 гг.).

Третий период совпадает с началом стратегического наступления Советских Вооруженных Сил на всем советско-германском фронте, а также включает войну с Японией. В этот период было высажено около 80 десантов. Такой размах десантных действий явился следствием проведения стратегических наступательных операций на всех приморских направлениях, в приозерных и приречных районах. Коренной перелом в ходе Великой Отечественной войны создал благоприятные условия для высадки морских десантов, ставших неотъемлемой частью армейских и фронтовых наступательных операций. [348]

В это время в состав флота начали поступать, хотя и в недостаточном количестве, десантно-высадочные средства отечественной постройки (десантные боты «Проекта-165», десантные самоходные тендеры), стали использоваться трофейные десантные баржи, а также были переданы по ленд-лизу, правда в ограниченном количестве, десантные суда от союзников. [349]

Рассматривая участие морской пехоты в десантных действиях в годы Великой Отечественной войны, следует отметить, что она принимала непосредственное участие во всех десантных операциях и большинстве высаженных десантов. Как уже указывалось, морская пехота участвовала в 88 десантах из 125, что составляет 79 % от общего количества, а в 72 десантах (57 %) она действовала самостоятельно. При этом все шесть высаженных в годы войны оперативно-тактических десантов состояли из соединений морской пехоты. Так, в ходе Мурманской наступательной операции восточнее мыса Пикшуев 28 апреля 1942 г. была высажена 12-я ОБРМП (7165 чел.); в начале Петсамо-Киркенесской стратегической наступательной операции в районе губы Малая Волоковая — 63-я БРМП (3032 чел.); в Тулоксинской десантной операции 23–27 июня 1944 г. в устье реки Тулоксы были высажены 70-я ОМСБР и усиленная 3-я ОБРМП; 21–27 августа 1944 г. на острова Бьеркского архипелага высадилась 260-я ОБРМП Балтийского флота; 28 марта 1945 г. в районе Радвань-Моча на Дунае была высажена 83-я ОБРМП; во время войны с Японией корабли Тихоокеанского флота высадили 13 августа 1945 г. в порт Сейсин 13-ю бригаду морской пехоты.