Миг-19
Миг-19 читать книгу онлайн
МиГ-19 был последним самолетом в линейке разработанных ОКБ Микояна истребителей со стреловидным крылом, но, в отличие от МиГ-15 и МиГ-17, не строился в больших количествах и недолго состоял на вооружении частей первого эшелона. МиГ-19 рассматривался как переходной самолёт, способный противостоять созданным в начале 50-х годов на Западе сверхзвуковым истребителям.
МиГ-19 был во многих отношениях выдающимся самолетом. Он был не только первым в мире сверхзвуковым истребителем, строившимся серийно, но и имел фантастическую скороподъёмность, значительно превосходившую показатели современных ему машин. Если сравнивать его с первым западным сверхзвуковым истребителем Норт Американ F-100 «Супер Сейбр», МиГ-19 имел большую скороподъёмность и скорость в горизонтальном полёте, и лучшие посадочные характеристики.
За короткий срок Советский Союз не только догнал, но и опередил своих конкурентов за «Железным занавесом». Это было действительно значительное достижение, учитывая то, что советская авиационная промышленность на годы отставала от американских, английских и немецких стандартов к концу Великой Отечественной войны.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
ВВС Румынии имели сорок пять МиГ-19ПМ в составе смешанного полка ПВО. Все румынские машины несли трехзначные бортовые номера синего цвета.
МиГ-19ПМ из состава 31-ого полка истребителей-перехватчиков ВВС Венгрии
Шеньян J-6 раннего выпуска ВВС Китая.
ВВС Египта имели две истребительные бригады, вооруженные F-6 позднего выпуска, снабженных контейнером тормозного парашюта в основании киля.
Албания была единственной европейской страной, имевшей на вооружении F-6. Этот самолет служил в 5646-ом полку, базировавшемся в Лежа-Задрима.
Бангладеш эксплуатировала некоторое количество бывших пакистанских FT-6. Этот самолет принадлежал 25-й эскадрилье, базировавшейся на авиабазе Читтагонг.
F-6 позднего выпуска из состава Авиакорпуса Сомали патрулирует границу с Суданом, 1980 год.
На перехват U-2 Гарри Пауэрса было поднято два МиГ-19П. К сожалению, машина лейтенанта Сафронова была по ошибке сбита ракетой ЗРК С-75 уже после того, как самолет-нарушитель был уничтожен.
