Тяжелые крейсера Японии
Тяжелые крейсера Японии читать книгу онлайн
На момент начала Второй мировой войны японский Императорский флот являлся третьим крупнейшим военно-морским флотом мира, уступая только ВМС США и ВМС Великобритании. По состоянию на декабрь 1941 г. в составе японского флота числилось 18 тяжелых крейсеров. В целом же структура и боевой состав флота носили скорее наступательный, чем оборонительный характер. Японские тяжелые крейсера были большими кораблями с исключительно мощным артиллерийским и торпедным вооружением, высокой скоростью плавания и значительной осадкой. Крейсера отлично подходили для ведения боевых действий в темное время суток. Значительные размеры в сочетании с мощнейшими силовыми установками позволят модернизировать крейсера «малой кровью», усиливая их торпедное и зенитно-артиллерийское вооружение. Отличительными чертами внешнего облика крейсеров стали пагодообразные башни-надстройки, по которым японские крейсера легко отличить от крейсеров флота любой другой страны мира. В дополнение к надстройкам необычного вида конструкторы поставили на крейсера и еще крайне необычные изогнутые дымовые трубы. Эти ласкающий взгляд военно- морских эстетов корабли прошли все горнило войны на Тихом океане.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Крейсер «Тоне» подвергся атаке торпедоносцев ТВМ, вместе с которыми но японскому кораблю работали еще и пикирующие бомбардировщики SBD. Налет состоялся 24 октября 1944 г., когда крейсер шел морем Сибуян и еще не достиг пролива Сан-Бернардино. В «Тоне» попали три бомбы, которые, однако, серьезных разрушений на корабле не вызвали. После той атаки «тоне» оказался рядом с линкором «Мусаси» момент, когда на последний всей своей мощью обрушилась американская авиация. Вслед за утоплением линкора крейсер «Тоне» присоединился к центральным силам адмирала Куриты, где и получил попадание 127-мм снарядом, выпущенной из пушки американского эсминца, повреждения опять не были серьезными. При отходе японского флота. «Тоне» вновь был поражен 11250- кг бомбой, сброшенной с самолета ТВМ. Поврежденный крейсер пошел в Бруней, а оттуда ушел в родную базу Майзури, где его поставили в сухой док на ремонт и модернизацию. В ходе ремонта на корабле усилили зенитное вооружение до 62 автоматических зенитных пушек калибра 25 мм и установили вместо радиолокатора обзора воздушного пространства № 21, РЛС управления артиллерийской стрельбой № 22.
Последней «ролью» крейсера «Тоне» стала роль учебного корабля при военно-морской академии в Итаяме. 24 июля 1945 г. «Тоне» получил большое количество прямых попаданий бомбами. У крейсера полностью затопленным оказалось машинное отделение. Корабль отбуксировали на мелководье, где он сел на фунт. Крейсер «Тоне» был исключен из списков японского флота 20 ноября 1945 г.
К моменту своего потопления в июле 1945 г. крейсер «Аоба» прошел модернизацию, в ходе которой ни нем смонтировали новую фок-мачту с антенной РЛС, надпалубные торпедные аппараты, было усилено зенитное вооружение. Крейсер «Аоба» окрашен в стандартный среднесерый цвет, верхушки дымовых труб — глянцево-черные, в глянцевый черный цвет также окрашена верхняя часть грот-мачты.
Боевой флаг Императорского японского флота.
Военно-морской флаг Японии.
Так выглядел крейсер «Миоко» 28 февраля 1942 г., когда он вместе с крейсером «Ашигара» пустил артиллерийским огнем ко дну британский крейсер «Эксетер» во время сражения в Яванском море. «Миоко» окрашен в стандартный средне-серый цвет, подводная часть корпуса покрашена красно-коричневой грунтовкой. Верхние части грот-мачты и дымовых труб — глянцевого черного цвета.
Флаг вице-адмирала
Так выглядел крейсер «Майя» в начале 1944 г. Облик крейсера не сильно изменился с момента вступления корабля в строй, лишь добавились зенитные автоматы. Крейсера «Майя» и «Чокай» не прошли глубокой модернизации подобно однотипным с ними крейсерам «Такао» и «Атаго». Окраска — стандартная для японских тяжелых крейсеров.
Разведывательный гидросамолет Накадзима E8N тип 95 первый полет выполнил в 1934 г. такие гидропланы базировались на кораблях японского флота до конца 1942 г.
Так выглядел тяжелый крейсер «Такао», прежде чем получил повреждения в проливе Сан-Бернардино 23 октября 1944 г. К тому времени крейсера «Такао» и «Атаго» прошли модернизацию с целью увеличения остойчивости. Надстройка была уменьшена в размерах, грот-мачта перенесена ближе к корме, добавлены зенитно-артиллерийские системы. Цвет окраски — штатный: средне-серый с красновато-коричневой подводной частью корпуса.
Разведывательный гидросамолет Аичи Е13А1 тип 0.
Крейсер «Сузуя» на момент своего потопления в битве при острове Самар. При замене башен со 155-мм орудиями на башни с 203 мм орудиями, выяснилось, что башня № 2 главного калибра с орудиями, установленными на нулевой угол возвышения, не влезает между надстройкой и башней главного калибра № 1, поэтому стволы орудия башни № 2 подняты. Окраска — штатная: средне-серая.
Наблюдательный гидросамолет Мицубиси F1M2 тип 0, эти машины базировались на некоторых японских тяжелых крейсерах в период 1942–1945 г.г.
«Тоне» — уникальный тяжелый крейсер, вся артиллерия главного калибра которого сосредоточена в носовой части корабля. Крейсер получил серьезные повреждения в ходе сражения при острове Самар, но окончательно его потопила американская палубная авиация только 24 июля 1945 г. окраска — стандартная: средне-серая.
Императорская Хризантема, крепилась в носу кораблей Императорского японского флота.
Крейсера "Чикума» и «Хагуро» атакуют американский легкий авианосец «Гамбиер Бэй», бой у острова Самар, утро 25 октября / 944 г.
Тяжелый гидроавианесущий крейсер «Могами» перед боестолкновением с американскими крейсерами в проливе Суригио, 25 октября 1944 г. Тогда «Могами» уцелел, но лишь затем чтобы быть чуть позже потопленным американскими палубными самолетами
