Русская армия и флот в XIX веке
Русская армия и флот в XIX веке читать книгу онлайн
Научная разработка истории вооруженных сил России в свете марксистско-ленинского учения о войне и армии имеет большое значение как для понимания путей развития русской армии и флота, так и для изучения истории России в целом.
Предлагаемая работа имеет целью охарактеризовать состояние и развитие армии и флота России в XIX в. В первую часть исследования вошли проблемы, характеризующие военно-экономический потенциал России в XIX в., под которым подразумевается совокупность таких элементов, как население страны, количество и качество кадров армии и флота, мощность военной промышленности (оружейной, артиллерийской и судостроительной), источники сырья и продовольствия и система снабжения, состояние транспорта, организация системы обороны.
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
Главным же пороком явилось упорное сопротивление царизма демократизации офицерского корпуса. Правящие круги стремились оградить флот от революционного влияния. Социальный вопрос оказался в конечном счете главным в решении проблемы подготовки кадров.
4
Производство морской артиллерии и средств связи
Главными элементами боевой силы кораблей служат артиллерия и личный состав.
Основными наиболее мощными классами парусных судов середины XIX в. были линейные корабли, несущие от 64 до 120 орудий, и фрегаты с 24–44 орудиями. Остальные суда выполняли вспомогательную функцию.
До 1838 г. на вооружении флота состояли 8, 18, 24 и 36-фн пушки, 6, 8, 18 и 24-фн карронады, ½ и 1-пудовые единороги; 3-фн, 3 и 5-пудовые мортиры и 3-фн фальконеты (табл. 146). Пушки, карронады и фальконеты предназначались для настильной стрельбы ядрами или картечью. Бомбовые пушки и единороги — для стрельбы разрывными снарядами.
В целях достижения наибольшей эффективности огня артиллерия располагалась на трехдечных линейных кораблях в несколько ярусов. Самые мощные орудия — 2-пудовые мортиры, 68-фн бомбовые пушки и 1-пудовые единороги размещались в нижнем ярусе, или гон-деке. Это делало корабль остойчивым. В модель-деке (среднем ярусе) обычно размещались 36-фн пушки и тяжелые карронады. В опер-деке (верхнем ярусе) — 36-фн пушки и 36-фн карронады, на верхней открытой палубе — орудия более мелких калибров.
Эффективность русской корабельной артиллерии была велика. Особенно высоко оценивалось действие бомбовых пушек. Однако корабельная артиллерия уже не могла соревноваться с береговой артиллерией, располагавшей орудиями тех же калибров.
Накануне Крымской войны на вооружении корабельного флота были следующие артиллерийские системы (табл. 147).
Тактико-технические данные корабельной артиллерии этого времени даны в табл. 148.
В связи с усовершенствованием артиллерии в 1842 г. были установлены новые нормы вооружения кораблей (табл. 149).
В 1846 г. число бомбовых пушек было увеличено на 100-пушечном линейном корабле до 10, на 74-пушечном линейном корабле — до 6, на фрегате — до 2.
Вес залпа 84-пушечного корабля с одного борта составлял 30 пудов, а 44-пушечного фрегата — 17 пудов.
Таблица 146 [1732]
Суда | Пушки | Карронады | Фальконеты, 3-фн | Мортиры | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
36-фн | 24-фн | 18-фн | 8-фн | 36-фн | 24-фн | 18-фн | 12-фн | 8-фн | 5-пудовые | 3-пудовые | 8-фн | ||
100-пушечные линейные корабли | 30 | 32 | 32 | – | 24 | 4 | – | – | 6 | 6 | – | – | 6 |
74-пушечные линейные корабли | 28 | 30 | – | 18 | – | – | – | – | 6 | 6 | – | – | 3 |
64-пушечные линейные корабли | 26 | 28 | – | – | 14 | – | – | – | 6 | 6 | – | – | 2 |
44-пушечные фрегаты | – | 28 | – | – | 16 | – | – | – | 2 | 2 | – | – | 2 |
36-пушечные фрегаты | – | 26 | – | – | 10 | – | – | – | 2 | 2 | – | – | 2 |
24-пушечные фрегаты | – | 18 | – | – | 6 | – | – | – | 2 | 2 | – | – | 2 |
3-мачтовые бомбардирские суда | – | – | – | – | – | 14 | – | – | – | – | 2 | 2 | 2 |
2-мачтовые бомбардирские суда | – | – | – | – | – | 10 | – | – | – | – | 2 | 2 | 2 |
Корветы | – | – | – | – | – | – | 22 | – | – | – | – | – | – |
Бриги | – | – | – | – | – | 20 | – | – | – | – | – | – | – |
Люгеры | – | – | – | – | – | 18 | – | – | – | – | – | – | – |
Таблица 147 [1733]
Орудия | Калибры |
---|---|
Бомбовые | 2, 1½-пудовые и 68-фн |
Длинные пушки | 36, 30, 24, 18, 12, 8, 6, 3 и 1-фн |
Короткие пушки | 36, 24, 18 и 48-фн полупушки |
Единороги | 1 и ½-пудовые |
Карронады | 96, 68, 48, 36, 24, 18, 12, 8 и 6-фн |
Пушки-карронады | 36, 24 и 18-фн |
Мортиры | 5, 3 и 2-пудовые и 3-фн |
Фальконеты | 3 и 1-фн |
Таблица 148 [1734]
Орудия | Калибр ствола, в дюймах | Вес, в пудах |
---|---|---|
Пушки длинные (1830–1839 гг.) | ||
36-фн | 6,87 | 197¾ |
30-фн | 6,46 | 173¾ |
24-фн | 6,0 | 149 |
18-фн | 5,46 | 109¾ |
12-фн | 4,76 | 77¼ |
8-фн | 4,16 | 55½ |
6-фн | 3,76 | 40 |
3-фн | 3 | 15 |
Бомбовые пушки (1833 г.) | ||
2-пудовые | 9,65 | 242 |
1½-пудовые | 8,75 | 175 |
68-фн | 8,00 | 192 пуда 14 фунт. |
Единороги (1833 г.) | ||
1-пудовые | 7,68 | 165 |
½-пудовые | 6,10 | 88 |
¼-пудовые | 4,80 | 6 пудов 37 фунт. |
Карронады | ||
96-фн | 9 | 146½ |
68-фн | 8,75 | 90½ |
48-фн | 7,70 | 93½ |
36-фн | 6,76 | 65 |
30-фн | 6,40 | 56 |
24-фн | 5,91 | 44 |
18-фн | 5,77 | 31½ |
12-фн | 4,70 | 12½ |
8-фн | 4,09 | 14½ |
Число орудий разных типов к началу Крымской войны на русском флоте представлено в данных табл. 149.
Производство корабельной артиллерии было сосредоточено на Александровском заводе. Этот завод изготовлял более 80 % морских орудий. Остальные 20 % давали уральские казенные заводы. Число орудий, поставленных Александровским заводом в течение первой половины XIX в., дано в табл. 151.
Таблица 149 [1735]
Корабль | Пушки | 2-пудовые бомбовые | Карронады 24-фн | Единороги 1-пудовые | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
36-фн | 24-фн | ||||||
длинные | короткие | длинные | короткие | ||||
84-пушечный линейный | 26 | – | 28 | 6 | 6 | 14 | 4 |
74-пушечный линейный | – | 24 | – | 28 | 4 | 16 | 2 |
44-пушечный фрегат | – | – | – | 26 | – | 26 | 2 |