Hs 129 Особенности модификаций и детали конструкции
Hs 129 Особенности модификаций и детали конструкции читать книгу онлайн
Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения гот факт, что гражданская война в Испании в 1936-39 годах фактически открыла Вторую Мировую войну. С военной точки зрения конфликт был уникальным для всех противоборствующих сторон прежде всего как шанс для апробации доктрины будущей войны. Кроме того, Испания также стала идеальным полигоном для испытания новых образцов техники, включая самолеты. Именно в этом конфликте впервые остро проявилась необходимость в «самолете поля боя». Также впервые для уничтожения небольших целей, таких как, например, корабли была применена атака с пикирования. Для этого широко использовались прежде всего новейшие по тем временам пикировщики «Юнкерсы» Ju 87.
Однако для уничтожения быстрых и маневренных целей как то танки или бронемашины, но прежнему использовали бипланы – например, «Хейнкель» Не 51 или «Хеншель» Hs 123. Однако эта же война показала, что эти устаревшие машины не подходят для этой роли в будущей маневренной войне. Поэтому в Германии остро встал вопрос о создании специализированного Schlachtflugzeug (штурмовика).
Внимание! Книга может содержать контент только для совершеннолетних. Для несовершеннолетних чтение данного контента СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО! Если в книге присутствует наличие пропаганды ЛГБТ и другого, запрещенного контента - просьба написать на почту [email protected] для удаления материала
| 1. | 31.07.1942 | II/Sch.G 1 | Фролов | Сбит ЗА | Hs 129 В-2 | 0203 | 20 | |
| 2. | 31.07.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Qu 2944/45 | Ранен в аварийной посадке после отказа двигателя | Hs 129 В-2 | 0210 код В‘(треугольник) | 50 | |
| 3. | 02.08.1942 | Slab II/Sch.G 1 | 3 км от аэродрома Chiarkow.Nord | Аварийная посадка после отказа двигателя | Hs 129 В-1 | 0171 код « G» | 95 | Uffz. Rudolf Furst |
| 4. | 03.08.1942 | 5./Sch.G 1 | Аэродром Frolov-West | Взрыв на собственных бомбах | Hs129 В-2 | 0211 | 60 | |
| 5. | 04.08.1942 | II/Sch.G 1 | Ou 2823 | Мягкая посадка в условиях плохой видимости | Hs 129 В-2 | 0226 код [)(треугольник) | 25 | |
| 6. | 06.08.1942 | II/Sch.G 1 | Qu 4974 | Сбит ЗА | Hs129 В-2 | 0223 | 100 | |
| 7. | 07.08.1942 | 5./Sch.G 1 | Qu 2823 | Поврежден при посадке | Hs 129 В-1 | 0190 | 40 | Oblt.Heinrich Otlen |
| 8. | 10.08.1942 | !3.(Pz)/JG 51 | Аэродром Дугино | Взрыв бомб | Hs 129 В-2 | 0247 | ИЮ | |
| 9. | 11.08.1942 | 13.(Pz)/JG 51 | Аэродром Дугнно | Промазал при посадке | Hs 129 В-2 | 0241 | 80 | Uffz. Herben Widlack |
| 10. | 13.08.1942 | 5./Sch.G 1 | Prilcpy | Воздействие с земли | Hs 129 В-2 | 0234 | КМ) | |
| II. | 15.08.1942 | 5,/Sch.G 2 | Ржев | Сбит ЗА. считается пв | Hs 129 В-1 | 100 | Uffz. Karl Wultsch | |
| 12. | 17.08.1942 | 6./Sch.G 1 | Qu 3812 | Атака на земле | Hs 129 В-1 | 0200 | 100 | |
| 13. | 17.08.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Западнее Липовки | Ранен в результате аварийной посадки от огня с земли | Hs 129 В-2 | 0205 | 100 | Ll. Arnold Plumcr |
| 14. | 17.08.1942 | Slab II/Sch.G 1 | Qu30671 | Поврежден ЗА | Hs 129 В-2 | 0227 | 40 | |
| 15. | 24.08.1942 | Erg.Zersl.Gr. | Деблин - Ирена | Погиб в катастрофе | Hs 129 В-1 | 0153 | 95 | Uffz.Heinz Wolf |
| 16. | 25.08.1942 | SVSch.G 1 | Около Волхов | Вынужденная посадка после атаки истребителя | Hs129 В-2 | 0246 | 60 | |
| 17. | 21.09.1942 | 6./Sch.G 1 | Около Калач | Вынужденная посадка из-за повреждения двигателя | Hs 129 В-2 | 0242 | 20 | Obit. Karl-Gcorg Peter |
| 18. | 22.09.1942 | 6./Sch.G 1 | Сталинград | пв, причина неизвестна | Hs 129 В-1 | 0198 Coded «(треугольник) | 100 | Uffz.Franz Aigncr |
| 19. | 26.09.1942 | 13.(Pz)/JG 51 | Qu 47721 | Вынужденная посадка из-за повреждения двигателя | Hs 129 В-2 | 0228 | 80 | |
| 20. | 02.10.1942 | 6./Sch.G 1 | Qu4919 | killed in mid-air collision | Hs 129 В-2 | 0237 | 100 | Uffz. Waller Stanchuss |
| 21. | 02.11.1942 | 6,/Sch.G 1 | Около Elchcvdomo | После атаки истребителя | Hs129 В-2 | 0222 | 100 | |
| 22. | 11.11.1942 | 6./Sch.G 1 | Причина неизвестна | Hs 129 В-1 | 0185 | 50 | ||
| 23. | 16.11.1942 | 8.(Pz)/Sch.G 2 | Недалеко от аэродрома Chemnitz (Германия) | Врезался в деревья после потерн пространственной ориентации | Hs 129 В-2 | 0279 код DO+ZO | 100 | Fw. Otto Kiefer |
| 24. | 22.11.1942 | 8.(I>z)/Sch.G 2 | Около аэродрома Herzoeenauraeh | Ошибка пилота. Летчик погиб. | Hs 129 В-2 | 0264 | 95 | Uffz. Robert Haun |
| 25. | 24.11.1942 | 13.(Pz)/JG 51 | Около Орша | Вынужденная посадка после отказа двигателя | Hs 129 В-2 | 0252 | 20 | |
| 26. | 26.11.1942 | l3.(Pz)/JG 51 | Витебск | Ранен огнем с земли | Hs 129 В-2 | 0238 | 50 | Lt. Gunter Jolas |
| 27. | 27.11.1942 | II/Sch.G 1 | Западнее Nishni-Astanoff | Вынужденная посадка из-за повреждений двигателя | Hs 129 В-2 | 0301 | 20 | |
| 28. | 30.11.1942 | 4./Sch.G 1 | 2 км западнее Gorbatovo | Погиб в результате огня ЗА. Самолет упал и сгорел. | Hs 129 В-2 | 0305 код К | 100 | Lt. Gunter Dahle |
| 29. | 17.12.1942 | Slab IKPzl/Sch.G 1 | Аэродром Россошь | Разбился по техническим причинам | Hs 129 В-2 | 0304 | 70 | |
| 30. | 18.12.1942 | 6.(Pz)/Sch.G 1 | Около Gatyuchyhe | Прямое попадание с земли. Л-к погиб. | Hs 129 В-2 | 0271 кол <+( треугольник) | 100 | Ofw. Willi Lahrmann |
| 31. | 22.12.1942 | 8.(Pz)/Sch.G 2 | 15 ссвсро - западнее Kairouan | Атака истребителей. Летчик погиб | Hs129 В-2 | 0315 | 100 | Uffz. Heinz Gustav Frohlich |
| 32. | 27.12.1942 | 4.(Pz)/Sch.G 1 | Qu 2593 | Сбит ЗА | Hs 129 В-2 | 0269 | 100 | |
| 33. | 28.12.1942 | 4.(Pz)/Sch.G 1 | Qu 2593 | Столкнулся с землей | Hs 129 В-2 | 0283 | 100 | |
| 34. | 28.12.1942 | 4.(Pz)/Sch.G 1 | в Vodlanski | Уничтожен собственными войсками | Hs 129 В-2 | 0286 | 100 | |
| 35. | 28.12.1942 | 8.(Pz)/Sch.G 2 | 12 км южнее Pont du Fahs | Погиб в воздушном бою с «Спитфайрами» | Hs 129 В-2 | 0307 | 100 | Fw. Otto Siems |
