Под Солнцем Ирия. Потерять себя, что бы обрести свой мир.

…Низкоклассным и «аборигенным» лошадям сено можно заменять соломой яровых… - «Ну это явно не про моих лошадок. Не зря я столько денег за них отдала. Так что с соломой я пролетаю, моим только сено.»

…Несколько слов о качестве и составе сена. Желательно, чтобы в травостое для сенозаготовки преобладали посевные многолетние травы, в первую очередь злако-бобовые смеси. Бобовые являются основным источником высокоценного белка и витаминов. Качественное сено должно иметь зеленый цвет, что говорит о наличии в них каротина, и приятный характерный запах. Скармливать низкокачественное сено, особенно с запахом плесени или гнили, категорически запрещено… - « О, даже сено, нужно не абы какое. Занятненько… А лучше всего натуральные сочные травы.»

…По возможности рекомендуется скармливать лошадям морковь, а тяжеловозам также кормовую свеклу, турнепс, картофель из расчета 3-5 кг в сутки. Корнеплоды значительно улучшают аппетит и позволяют сбалансировать рационы по содержанию легкоусвояемых углеводов и витаминов…

И вот так еще страниц пятнадцать сплошного текста.

После прочтения сиих статей и глав о содержании и кормлении этих парнокопытными животными я утвердилась в мысли, что прежде чем заводить животное надо сначала досконально его изучить. Но, к сожалению, в моем случае уже поздно… поэтому изучать и осваивать методы ухода за лошадями будем в процессе.

Так перво-наперво, как сказано в статье, лошадь нужно напоить.

Налив в железное ведро воды, я в небольшом смятении подошла к Лире, поднося ведро к белой морде.

Лошадь опасливо покосилась на меня, дернув ушами, но отходить, не стала и даже потянулась к ведру сама.

Мда… Вот и скажите что я не дура, после этого… Ну хоть какой-то у нас сдвиг пошел.

Выхлебав полное ведро воды, кобыла, наконец, потянулась к зерну, понюхала и опять отказалась есть.

Тогда уже у меня возникло нехорошее подозрение. Либо лошадь чувствует себя не лучшим образом либо что-то не так с кормом.

Ладно, пойдем другим путем, где-то у меня была морковка и яблоки.

Нарезав полведра вышеупомянутых фруктов и овощей, я подошла к лошади, эффект оказался тем же. Лошадь всхрапнула, отворачивая морду, да еще и копытом бить начала. И вот после этого я действительно в серьез обеспокоилась.

Не думая не минуты, я взяла, нет бук, и стала искать в интернете номера телефонов местных ветеринаров. Позвонив по первому же номеру, мне ответил довольно приятный мужской голос.

Спокойно обрисовав ситуацию, я стала дожидаться его приезда.

Где-то к девяти часам к нам подъехал темно-синий миникупер из которого, вылез дядечка средних лет, собственно и являющийся веет врачом.

Тщательно осмотрев мою Лиру, измерив ей температуру и частоту пульса и дыхания, он подтвердил то, что я уже битых двадцать минут гоняла по «закромам» своего мозга.

Мне очень спокойно и даже сдержанно объяснили, что у лошади колики. Что такое колики я так до конца и не поняла (какие-то проблемы с пищеварением), но то, что это может привести к смерти животного в более поздних стадиях, меня сильно встревожило.

Еще полчаса ветеринар возился с моей лошадью, вводя ей специальные препараты, для снятия спазмов и боли.

Нам очень повезло, что у нее была лишь начальная стадия, поэтому врач обошелся медикаментозным лечением. Мужчина посчитал, что причиной возникновения коликов стало внезапное изменение режима питания. Посоветовал вернуться к старым кормам или их аналогам и по чаще давать воды.

На утро я решила эту проблему радикально, установив в денниках автоматические поилки, позвонив в фирму занимающуюся оборудованием конюшен и конезаводов.

Закупила специализированный высококлассный корм, два мешка не кормовой моркови и мешок яблок, а так же кипы качественного сена, мешка два опилок, и всевозможные минеральные добавки, прежде чем отправится в дальнейший путь.

После того, что произошло ночью, я сделала два вывода. Первый о конечном пункте нашего пути. Теперь я четко определилась, куда именно мы должны отправится.

И второе, я должна буду поделиться своей кровью с Лирой. Ветврач, предупредил меня о возникновении в будущем рецидивов, заметив, что у кобылы хрупкое здоровье и плохой обмен веществ.

Ведь Амулет, получив моей крови, мгновенно исцелился и даже в некоторой степени, очень изменился, став сильнее, выносливее и возможно чуточку разумнее, возможно, моя кровь поможет и Лире.

Отлично. Так и сделаю.

Для этого мне пришлось, сделать глубокий разрез на ладони, что бы нацедить в стакан свою кровь, после чего я набрала ее в шприц и ввела жевавшей яблоко кобыле.

Постояв, подумав с минуту, я сделала надрез на другой ладони и снова наполнила ею стакан, что бы потом ввести ее каждому моему домашнему питомцу, оградив их от возможных болезней.

Самое странное, что на следующий день моих порезов словно и не было, и даже шрама не осталось, за ночь все затянулось.

Наследующий день мы пересекли Ламанш паромом из Дувра в Кале.

Большая бело-синяя махина корабля отплыла от берегов Великобритании, оставляя позади великолепный вид на Дуврскую крепость и знаменитые Дуврские скалы, один из символов Великобритании.

Мне пришлось оплатить не только обычный билет на транспорт, но и биллеты на ввоз, и вывоз двух породистых лошадей. За щенков с меня не взяли ничего, да и все плаванье они провели в автобусе в своей комнате, поэтому их было невидно и не слышно.

Некоторым иностранцам, путешествующим в кемперах (домах на колесах разных размеров от мини-вэнов до автобусов и прицепов), так же как и я, очень понравился мой необычный «дом».

Так пара путешествующих, подобным способом немцев даже уговорила меня пустить их внутрь, что бы они могли осмотреть моего обтекаемого глянцевого «кемпера» бежевого цвета с черными тонированными стеклами, изнутри и остались под впечатлением от увиденного. А, рассмотрев из нутрии конюшню и двух лошадей, они посчитали, что я из какого-то гастролирующего цирка. Просто отбилась от «своих». Разуверять я их не стала, лишь пожав плечами. Пусть думают, что хотят, это не важно.

Выйдя из автобуса, я решила прогуляться по парому, в конце концов, не каждый день я путешествую таким путем.

Прихватив фотоаппарат, отправилась гулять по судну.

На борту несколько ресторанов и кафе, причем выбор относительно неплох, то бишь не один только унылый фастфуд, а можно выбрать что-то нормальное. Цены, конечно, кусаются, но, скажем так, в рамках приемлемого.

После двух часов плавания мне с палубы уже был виден противоположный берег – Франция, город Кале.

На берегу можно уже было разглядеть немецкие бункера эпохи Второй мировой и высадки союзников в Нормандии.

Кале, между прочим, вполне себе курортный город. Если с погодой повезет. Пляжи отменные.

Мы зашли в порт. В Кале абсолютно, гигантский порт, все же львиная доля транспортного оборота с Великобританией идет именно через него.

Затем выгрузка, проход паспортного и визового контроля и мы отправились, своей дорогой.

Дальше уже по знакомому маршруту - Брюссель, Германия, Польша, Беларусь и, наконец, Россия. Весь маршрут занял примерно три дня пути из французского города Кале, до Москвы.

За время поездки мне не раз приходили в голову мысли о том, как радикально изменилась моя жизнь. От полного уныния и отсутствия, видимых целей в жизни, до полной свободы, как в физическом и моральном плане, так и в материальном.

Порой иногда меня все же начинала мучить совесть, из-за того что, используя свои новые способности, я поступаю как преступница, воруя деньги, но потом, я заталкивала ее в самые глубины своего подсознания, успокаивая себя тем, что заслужила хоть немного счастья и благополучия, но все же осадок неприятный оставался.

О старом доме и матери я почти не вспоминала. Слишком сильна была еще обида.

Мне не ведомо было знать, откуда взялись эти способности, которые возникли у меня так внезапно после той злосчастной аварии. Да и хорошо, что возникли, как оказалось, если бы не моя улучшенная регенерация, меня ведь могло уже и не быть.