Мадагаскар-Россия. Часть 2 (СИ)

На ацетилене я не зациклился. Начал выпуск аммиачных холодильных агрегатов повышенной мощности. Проводим эксперименты с вихревыми холодильными установками. В обрывистых известковых берегах, реки Иловля, есть пещеры. Одну такую, мы расширили, удлинили, укрепили и вообще, оборудовали как надо. Там будет продуктовое хранилище с холодильными установками. Оно рассчитано на 100 000 тонн. Из них 5000 тонн продуктов можно держать охлаждёнными до -5 градусов. Это прекрасный способ заготовки мясной и рыбной продукции. Будем делать такие склады с холодильными помещениями в Москве, на Урале, в Перми и Архангельске. Заготовка рыбы летом и мяса осенью очень выгодна. Ловля рыбы зимой, то ещё удовольствие, а стоимость мяса к весне возрастает в 2-3 раза. Но главное – это стратегический запас. Церковь тоже присоединилась к нашему хомячеству. Она всегда любила делать запасы, а тут такой вариант. Пообещали делать для них как минимум по две холодильных установки в год, но с одним условием. Сохранение тайны.

В августе завершились строительство судна для перевозки нефтепродуктов. Теперь доставка бензина и керосина в Европу упростилась и стала дешевле. На верфях заложили ещё два таких судна и две плоскодонных баржи для рек. Октябрь стал месяцем круглых цифр. 2 октября выпущена тысячная сенокосилка. 4 октября сделали миллионную зажигалку. 10 октября закончена асфальтированная дорога Иловля – Камышин. В октябре, запущена линия по производству керосиновых ламп и керогазов, доставленная с Мадагаскара. Теперь мы их штампуем сотнями в день. К сожалению, не успели дотянуть, под землёй, телеграфный кабель до Москвы. Сначала дожди и грязь, потом морозы остановили продвижение землеройной техники. Но очень хотелось сделать сюрприз к Новому году, поэтому отдал приказ – последние 150 километров, прокинуть полёвым кабелем. Конечно, тянуть телеграфный кабель под землёй, на глубине 1,5-2 метра, дорого. Сам кабель стоит в 5 раз дороже, чем протянутый по телеграфным столбам. Но сейчас не те времена. Даже лихие девяностые не пойдут в сравнение. Металлический провод снимут со столбов, в одно мгновение. Железо и медь это хорошие деньги.

Зато ноябрь начался с неприятных новостей. Почти в два раза обесценились драгоценные камни. Видно много искусственных драгоценностей появилось на рынке, и рынок ответил снижением цен. Да такие расходы, которые мы себе позволили в этом году, не в какие ворота не лезут. Без преувеличения могу сказать – мы израсходовали больше годового бюджета России. Но плохую новость подсластили отчёты из Европы. Фаянсовые изделия, конфеты, парфюмерия, зажигалки, керосиновые лампы, парафиновые свечи и многое другое проданное в несколько раз дороже себестоимости, покрыло не только поставки различных руд в Россию. Элитные зажигалки продавались за 30 грамм золота, а бюджетные за 5 грамм благородного метала. Всего за год, продано 800 тысяч простых и 200 тысяч золочёных зажигалок. Только с этих продаж выручили 10 тонн золота. Надо не забывать о кирзовых сапожках с резиновыми подошвами, которые вошли в моду, особенно в Испании. Наши шоколадные конфеты, пока тоже вне конкуренции. Презервативы нам обходятся в 0,1, а покупаются по 50 копеек.

Есть малодоходная статья. Но это пока она малодоходная. Печатное дело. В Голландии, Испании, Англии, Италии и Франции стали выпускать гламурные журналы. В изданиях, немного новостей, больше сплетен, ещё больше рекламы наших товаров. А для завлечения романы или точнее сказки для взрослых. Везде герои крестоносцы пачками валят врагов, целуют ручки дамам и носят их на руках. Ну, прямо-таки принцы на белых лошадях. Журналы нарасхват. Читают дамы и кавалеры. Читают везде. Читайте, читайте. Вот подрастут ваши дети, воспитанные на этих соплях в романах, на неправдоподобных подвигах и получите Вы «потерянное» поколение. Дамы будут искать «принцев», мужчины «принцесс», и не находить годами. Многие так и не женятся или не выйдут замуж. Да ещё презерватив Вам в помощь. Кстати, надо ещё про толерантность в журналах поднажать, пусть у них появится больше Чернышевских, Герценых и Карамзиных. И про права ребёнка, хотя это не пройдёт – рано ещё. А как бы хотелось! Король, сынка по попе, а ему за это, два года тюрьмы и лишение родительских прав.

Так, что-то меня понесло. Собрал все отчёты в единый документ и получил балансовый отчёт за год по всей Европе. В чистой прибыли осталось 32 тонны золота. Не хило мы Европу обули, в прямом и переносном смысле. Ещё бы пару лет так.

*****

Андрей загорает на Мадагаскаре, поэтому его обязанности, приходится исполнять мне. Металлургия тот ещё орешек. Делаю только самое необходимое. Пришёл прокатный стан и оборудование для мартеновской печи? Строим и запускаем. Дальше ни-ни. Пусть Андрей приезжает и сам изобретает. Мне сейчас не до этого. Пермские металлургические заводы работают на полную мощность. Рельсы, рельсы, рельсы. А теперь ещё и лопаты, кирки и прочий рабочий инструмент. От Перми до Тюмени, через Екатеринбург начата стройка века. Почти 700 километров железнодорожного пути. Почему там? От Перми до Каспийского и Чёрного моря, грузы можно отправлять по рекам. А вот Средний и Южный Урал, большими реками, похвастаться не может. Вдобавок, там далеко от зарубежных шпионов, а на строительстве мы хотим задействовать технику, присланную с Мадагаскара. Точнее с Мадагаскара прислали 100 дизелей и по два образца бульдозеров и экскаваторов. А ещё техническую документацию, штампы и мастеров.

На стройку направлено более 50 тысяч человек. Из них только 2,5 тысячи русских мастеров, остальные ногайцы, татары и как не странно калмыки. Последние сами изъявили желание поработать на стройке за жильё и небольшую оплату. Есть литовцы и поляки. Эти из разорившихся крестьян и ремесленников. Люди расчётливые они быстро посчитали, сколько заработают за 3 года. Получалось, что на новое хозяйство хватит. С этими всё ясно. Никуда они из России не уедут. Так и поселятся, возле железной дороги.

Сколько рубероида и фуфаек ушло с наших складов на эту стройку! Мы что одни страну поднимать будем? Как я понимаю, мы начинаем строительство Транссиба. Надо этот вопрос поднять на общем собрании.

Ещё в июле закончили сборку и отладку землеройной машины для углубления дна рек. Ещё та штучка, но надо признать гениальное решение, для данного времени. Стояла задача – углубить и расширить две речки – Иловля и Камышенка. Глубина фарватера, до поднятия уровня воды, должна быть не менее 4 метров, а ширина не менее 20. Конечно, это можно сделать с помощью лопат и чье-то матери, но как будешь копать на дне реки? Вот и изобрели это чудо-юдо. Выглядело оно так. Катамаран из двух больших ладей. Закреплялся за оба берега канатами. Сзади катамарана огромное водяное колесо, которое передавало крутящийся момент на транспортёр и цепной землеройный агрегат. Что это такое? Представьте себе цепную пилу «дружба», Представили? Теперь увеличьте это в десятки раз, а вместо зубьев повесьте миниатюрные ковши. Вот эти ковши-зубья берут со дна реки, до 5 килограмм грунта, поднимают наверх, где опрокидывают эту жижу на транспортёр. Транспортёр, длиной 15 метров, развёрнут в сторону берега. Вся грязь, добытая со дна реки, попадает на берег. Надо сказать, что после прохождения этой землеройной машины, берег представляет неприглядное зрелище. Но на следующий год, появится новая зелень, и берег приобретет нормальный вид. В этом году до морозов успели пройти только 10 километров, хотя работали круглосуточно. За зиму сделаем второй аппарат, который пустим по Камышинке. Думаю, к зиме 1692 года канал Волга-Дон будет готов. 8 декабря нас пригласили на Новый год, в Москву. Это Михалыч, был не готов к такому, а я не «первый год замужем». Ещё с сентября, наши пиротехники из химического цеха готовили разнообразные шутихи. Большая часть этих изделий уже в Москве. Поэтому прихватили только последние изделия, своих жён с детьми, уселись в подрессоренные, отапливаемые сани и отправились в путь.