Мадагаскар-Россия. Часть 2 (СИ)

Андриаманетиариво серьёзно взялся за укрепление своего государства. Вместе с ним составили план экономического развития острова. Упор сделан на лесное, сельское хозяйство и рыболовство. На экспорт – какао, кофе, специи, древесина, каучук, пенька, ткани. Никакого экспорта зерновых. Животноводство только на свои потребности. То есть, разработан план по минимальному вмешательству в природу. Интересная ситуация сложилась по промышленности. В итоге пришли к общему согласию. Сейчас Риво делает упор на строительство. Стекольные, кирпичные, ткацкие производства строятся уже сейчас. Металлургическая и нефтяная промышленность будет заложена позже. Пока этим будем заниматься мы. Построены две верфи. По одной, на западном и южном побережье. Начали с малого, со строительства рыболовных судов. В общем, голод жителям государства Саловара не грозит.

На острове Сокотра произошла «оранжевая» революция. Миротворческие силы Мадагаскара, помогли народу угнетённому арабами, стать угнетёнными Саловарами. Это я так шучу. Но как бы там не было, а Сокотра теперь часть государства Саловара. Риво в знак дружбы с русским царём, подарил России, остров Морони, входящий в группу Коморских островов. Надо сказать не плохой остров, главное с пресной водой и лесной растительностью. Других полезных качеств этот остров не имеет.

Брат правителя Андриамандисоариво, стал настоящим адмиралом флота Мадагаскара. Весь год его корабли курсировали от реки Оранжевой на побережье Африки, до Красного моря. Надо сказать, что не безуспешно. Правда, в основном пираты попадались обнищавшие, бежавшие из Карибского моря к Индии, за лучшей долей. Не добрались бедолаги. Зато Голландские и английские купцы попадались жирные. Корабли других стран Дисо приказал не трогать, так как их страны не принимали участие в нападении на Мадагаскар в 1690 году. Конечно, это была отговорка. Надо вбить клин между европейцами, да и сорится, сразу со всей Европой, нет желания.

Такая политика привела к тому, что в ноябре, на Мадагаскаре, появились послы обеих стран. После высказываний послов в стиле – а Вы знаете, кто мы такие? Получили короткое – а в глаз? После такого отпора, посланники сразу перешли к деловому разговору. Потребовали компенсации за потопленные и захваченные корабли. Мы были не против. Предложили приплыть за контрибуцией, с флотом побольше. А то нам рабов не хватает, для строительства дорог. Сказать, что от такой наглости англичан с голландцами чуть не хватил удар, это ничего не сказать. Послы быстро удалились. Смешной случай произошёл по дороге, когда делегация возвращалась с переговоров, в выделенные им апартаменты. Под ноги, попался ремесленник, с большой корзиной и не уступил дорогу. За что получил пару зуботычин. Бывший матрос Голландского флота, а теперь свободный гражданин Мадагаскара, не остался в долгу. С криками, которые можно перевести как – Здесь Вам не там! Врезал английскому послу ниже пояса, а другому свернул нос. После этого, послы, почти неделю не покидали выделенное им здание. Совещались и пили кувшинами вино. Потом было ещё несколько встреч, в результате которых стороны пришли к обоюдному согласию. Все Голландские и Английские корабли платят 10% торговый сбор, за что получают не только право на плавание от мыса Доброй Надежды до Красного моря, но и получают охрану от Мадагаскара. Правда охрану в количестве двух кораблей, гарантировали, только в случае, если противная сторона соберёт караван не менее 10 судов. Было ясно, что так не будет продолжаться долго. Будет новая попытка взять контроль над Мозамбикском проливом. Но уже сейчас флот Мадагаскара насчитывает более 40 боевых кораблей.

*****

Но то дела Риво, а я, весь год, занимался совершенствованием технологических процессов. Всё что мы смогли «изобрести» можно делить на две части.

Первое – для себя любимых. Это то, что мы не собирались, в ближайшее время показывать Миру. Это можно делать и поштучно. Здесь у меня вопросов не было. Пусть лаборатории дальше работают над радиолампами и тому подобным. Кстати Радиопередатчик на основе высокочастотного генератора мы запустили. Каждый вечер, по 2 часа, крутим народную музыку и передаём новости. Детекторные приёмники в большой популярности. Сейчас ребята трудятся над копированием изделия. Уж больно сложная штука оказалась.

Второе – Для народа. Это все товары, которые поступают в продажу. Те же керосиновые лампы. Скоро, в Европе, их начнут делать кому не лень. Здесь надо брать качеством и главное ценой. Снизить себестоимость. Как с часами. Часы в Европе, делали и до нас, но мы начали их штамповать, и себестоимость упала в разы. Пока конкуренты не украдут этот секрет или не дойдут до этого своими мозгами, мы будем с огромной прибылью. Надо держать в тайне, сам технологический процесс. Но его ещё надо создать и наладить. Вот этим я и занимался.

У нас построен цех, который выпускает станки на уровне 1920-1940 годов. Фрезерные, токарные, сверлильные и так далее. Но это всё общее. Главное, это то, что мы создаём технологическую линию от А до Я и обкатываем здесь на Мадагаскаре. После многочисленных доводок, собираем несколько таких линий и отправляем вместе с мастерами в Россию. Так было с оконным стеклом и зеркалами. Так было с прокатом железного листа и штамповкой. Чего стоит линия по сборке керосиновых ламп! От листа жести, до упаковки в корзину, вместе со всеми комплектующими, включая рисунок-инструкцию. Самая большая линия сборки, которую мы создали, это по сборке сенокосилок и сеялок. Вот это был труд! Получилась не линия, а целый завод. Один такой завод уже в России, два скоро будут готовы. Зато стоимость сенокосилки упала до стоимости двух лошадей. Приемлемая цена, для любой деревенской общины. Европа сенокосилки скопирует, посчитает расходы и плюнет. А вот на завод, где их собирают, мы никого не пустим. Покупайте готовую продукцию.

Отдельной строкой идёт оборудование. Болгарки, сварка, дрели, перфораторы, отбойные молотки, электропилы и многое другое, что не идёт в продажу. Это для наших заводов. Но всю жизнь собирать это вручную не будешь. Есть уже линии по сборке всего этого и они постоянно механизируются. Пока они только на острове, в Россию отправляется готовая продукция. С грифом «Секретно» и с отдельной охраной.

Летом очередным караваном на Родину ушли 26 двигателей Стерлинга, в комплекте с электрогенераторами. Каждый мощностью в 60 лошадиных сил. Мощнее не получилось. Иначе нужна проточная вода для охлаждения. Может можно и по-другому, но мы пока не знаем как. Зато работает на всём – от дров, до бензина. Это, в основном для Урала – в шахты и рудники. Сейчас готовим к отправке обычные паровые машины для паровозов. Комплектуем оборудование для их изготовления. Могли сделать мощнее и лучше, но решили, не спешить с прогрессом. Между Нижним Тагилом и Пермью будет первая железнодорожная линия, протяжённостью в 200 километров. Она соединит железо и медь с нефтью и рекой Камой.

*****

Осенью провели перепись населения Беловодья. Связано это с тем, что много специалистов уехало в Россию и другие места, в частности Америку и Африку. Зато много прибыло по ленд-лизу, так мы называем освобождённых русских невольников. Люди выкупаются на Африканском континенте, поступают с Чёрного моря, где наши корабли перехватывают работорговцев. Есть даже из Европы. Вот из-за такого «убыло-прибыло» мы совсем запутались. Перепись показала, что прибыло больше, чем убыло. Сейчас в Беловодье 16 тысяч русских и 3 тысячи русскоговорящих. К последним относятся все – от татар и калмыков, до поляков и литовцев. Ещё 480 человек разбросаны по всему острову – это специалисты разного профиля.

Прибилось много из местного населения, почти 8 тысяч. Есть и европейцы, но их немного, около 4 тысяч человек. Правда, на острове, в королевстве Сакалава их не меньше. Пересчитали наших людей на реке Оранжевой. Там сейчас две крепости. Общая численность переселенцев составила 9 тысяч человек, из них только 800 русских. Но этот перекос скоро исправится, когда прибудут стрельцы из Архангельска.