Механики. Книга 1 (СИ)

  - Бери конечно, соляры полный бак.

  - Меня возьмешь с собой Саш - потихоньку спросил у меня Степаныч - давненько я на хорошей машине не ездил, да и там тебе подскажу заодно, что к чему.

  - Конечно Степаныч - обрадовался такому помощнику - допевай кофе и поехали.

  Через минут десять мы уже выезжали со двора нашего сервиса.

  - Дорогу помнишь? - спросил у меня Степаныч

  - Смутно - честно признался я - я по городу то особо и не ездил ещё, всё времени нет, хотя тут уже почти два месяца.

  - Сейчас прямо, на втором перекрестке направо.

  Я кстати сам достаточно сильно соскучился по рулю. И теперь ехал и наслаждался за рулем. Хорошая машина, тихо играет в салоне музыка, бесшумно работающий кондиционер, красота, что ещё можно пожелать. А можно, хорошая дорога. Уж это-то тут в изобилии, я прям, не перестаю удивляться качеству местных дорог.

  - Сейчас поворачивай налево и можешь поддать ей как следует - словно прочитав мои мысли, сказал Степаныч - там километра три прямая, люди там не ходят, это объездная. К зданию, которое нам нужно, с другой стороны подъедем. Давай Саш, продуй ей поршня - задорно подмигнул мне Степаныч.

  У меня тут же подскочил уровень адреналина в крови. Я повернул налево и увидел перед собой длинную прямую, широкого шоссе.

  - Ну, погнали - негромко сказал я и вдавил в пол полностью педаль газа. Нас тут же вдавило в кресло, морда приподнялась, ремни безопасности натянулись, плотнее прижав нас к сидению и наш немец стал быстро набирать скорость.

  - Обалдеть тачка - воскликнул Степаныч - во прёт немчура.

  - 200 Степаныч - через некоторое время сказал я ему.

  - Давай ещё, дальше жми - повернувшись ко мне, прокричал с молодецкой удалью наш пенсионер.

  Бэха продолжала уверенно набирать скорость, на дороге стояла как влитая, ни градуса в сторону.

  - Всё Степаныч - крикнул я ему - ограничитель, 250 жарим.

  - Отлично-смотря на дорогу, крикнул он мне в ответ.

  К нашему общему сожалению, дорога кончилась, и пришлось тормозить. Остановившись чтобы перевести дух и немного успокоится, мы молча посмотрели друг на друга и кивнули. Я тут же развернулся и вдавил по новой, по обоюдному молчаливому согласию.

  - 250 Степаныч - снова закричал я - иду на взлёт.

  Опять дорога кончилась.

  - Ну спасибо Саша, прокатил так прокатил старика, давненько я так не ездил.

  - А что было на чём? - с удивлением спросил я.

  - У сына мерин был в 140 кузове пятисотый, он меня на нем так частенько катал. Там тоже ограничитель на 250 срабатывал. Сам я за рулем боюсь так ездить, а вот справа всегда за. Ладно, поехали на счёт земли разговаривать. И думаю, Ване не стоит говорить, что мы тут погоняли чуток на ней - продолжая улыбаться, сказал мне Степаныч - будет наш маленький секрет.

  - Само собой. Хотя он уже джипа себе хочет. Икса, какого ни будь, 5 или 6, ему не важно, лишь бы пулял, как следует.

  - Ну, если хочет и не дурак, то с вами договорится и вы ему притащите рано или поздно из облака такой. Он не один такой, в сервисе многие про машины себе заговорили, знаю точно, что некоторые усиленно копят на тачку себе. Цены плюс минус все примерно знают.

  - И какие же они себе машины хотят? - спросил я, выруливая в город.

  - Хорошие, Мерины, Бмв, Ауди. Некоторые готовы сами восстанавливать. Все понимают, что вы начнете таскать из облака машины. Вот народ и сидит, подбивает бабки. Бойцы ваши, кстати тоже так же думают, только у них зарплаты другие. Но про халяву, никто даже не думает, так что не переживай.

  - Да я и не переживаю Степаныч. Я вот еду и думаю, толи ты сам решил мне это всё рассказать? Просто так. Толи тебя ко мне парламентером народ определил? Чтобы ты потихоньку мне всё это рассказал.

  Я посмотрел на него улыбаясь, он повернул ко мне голову и я понял, что попал в точку по второму своему вопросу. Точно парни его ко мне специально подослали.

  - Можешь передать им потихоньку - ответил я, повернув голову на дорогу - что потихоньку каждый дождется своего автомобиля. Все силы кидать на доставку машин воинам и работникам сервиса глупо и бессмысленно, надо зарабатывать. Да и цены, даже на битые машины кусаются. Первым делом машины на продажу и зарабатывания денег на ту же зарплату им, плюс на расходники сколько надо, налоги, коммунальные услуги, там тоже копейка хорошая набегает. Сейчас вот не понятно, во сколько земля нам обойдется эта, а она нам обязательно нужна. Тоже думаю немаленькая сумма. Слишком рано и резко все себе машины захотели.

  - Они понимают это - кивнул Степаныч - поэтому и не дергаются. Но тебе всё равно спасибо, передам. И ещё одно, не то совет, не то предложение, не знаю даже. Ты про рассрочку подумай.

  - В смысле.

  - Ну, нашим, кто захочет себе машину. Ведь во первых, наши машины около 20 тысяч или за 20 будут стоить.

  - Ну да - кивнул я - для этого сервис и строим.

  - Ты сам подумай, сколько бы ты копил при своей зарплате в 3-4 тысячи Линов на машину?

  - Понял теперь - улыбнулся я, остановившись на перекрестке и смотря по сторонам, чтобы других машин не было - ты предлагаешь нашим работникам сделать рассрочку на выкуп и ремонт автомобилей.

  - Да.

  - В принципе это реально. Надо подумать. Сколько первоначальный взнос сделать и за работу с небольшой наценкой брать. Так в принципе во всех салонах и сервисах сделано было для сотрудников, в том мире. Думаю, решим.

  - Спасибо - поблагодарил меня ещё раз Степаныч.

  Через пятнадцать минут мы подъехали к небольшому, одноэтажному зданию. Слева было то здание. Где мы делали документы и с другой стороны биржа.

  - Вот тут продают всю землю - кивнул на здание головой Степаныч, и оформляют на неё документы. Кстати вопрос к тебе, пока мы туда не зашли. Ты коммуникации то будешь тянуть туда от городских сетей?

  Вот же блин, про это я точно не подумал. Водопровод, электричество, канализация, всё надо.

  - Точно, это тоже надо, только я не знаю где выходы делать и сколько на это денег надо.

  - Денег надо точно много. Но делать надо. Без воды и электричества у тебя просто голое поле будет. Можно узнать, сколько стоит и попросить, чтобы просто провели всё, дальше мы сами разведём всё, куда нам надо.

  - Можно и так - согласился я и снова удивился дальновидности Степаныча.

  - Ну, тогда пошли разговаривать.

  - Добрый день барышни - поздоровался он с двумя сидящими за столами женщинам - можно?

  - Добрый день - ответила одна из них, вторая головой просто кивнула, продолжая увлеченно набивать текст на стоящем перед ней ноутбуке.

  - Чем могу помочь? - превратившись вся во внимание, спросила у нас эта женщина.

  - Землю хотим купить. Вот приехали у вас узнать, сколько она будет стоить.

  - Где участок находится? - по деловому спросила она и тут же достав из тумбочки карту городка, расстелила ее на своём столе.

  Я посмотрел на карту. На ней был аккуратно нарисован подробнейший план города, со всеми дорогами, зданиями и сооружениями. Каждый прямоугольник или квадрат, обозначающий здание, был под номером. Судя по карте, городок действительно был большим. Я же так ни разу его и не объезжал весь, размеры просто не знаю.

  - Где старые склады стояли - склонившись над картой, сказал Степаныч - там ещё два здания есть на территории.

  - А, знаю это место - ответила женщина и так же склонилась на карте, там сзади пустырь ещё. Вот тут - ткнула она карандашом в точку на карте.

  - Да здесь.

  - Какой участок купить хотите?

  - Весь пустырь и хотим - включился уже я в разговор - сколько он будет стоить?

  - Сейчас скажу - она внимательно посмотрела на цифру, под которой был обозначен этот пустырь. Затем достала толстую тетрадку, нашла нужную страницу и стала нам читать - пустырь, с ровной площадкой, без коммуникаций, площадь 12.5 тысяч квадратных метров, либо гектар с небольшим, цена 76 тысяч Линов.