Воскресное утро (СИ)

   - Но сама по себе ядерная бомба - это еще полдела. Нужен носитель, способный доставить ядерный боеприпас до территории противника. В наше время основными носителями ядерного оружия являются ракеты. Ракеты - межконтинентальные наземного базирования, воздушного и морского. Даже самолеты в наше время несут не бомбы, а ракеты с ядерными боеголовками. Нам нужны ракеты. А вот в ракетостроении дальше всех продвинулся немец Фон Браун. Его ракеты будут поражать Англию с территории восточной Германии. У нас этой проблематикой будет заниматься конструктор Королев. Именно его ракеты выведут в космос первый искусственный спутник земли в 1957 году. Именно его ракета выведет в космос первый космический корабль "Восток", в котором наш земляк Юрий Алексеевич Гагарин, впервые в истории человечества, облетит землю и увидит ее из космоса. Вот эти два серьезных вопроса взаимосвязаны и крайне важны. Поэтому в нашей истории эти два самостоятельных направления науки и техники курировал один человек. Этим человеком были вы - Лаврентий Павлович.

   Все это время пока они говорили, Сталин и Берия их внимательно слушали. Сталин даже перестал ходить по кабинету. Красавин замолчал. Сталин стал снова прохаживаться по кабинету, держа давно потухшую трубку в зубах. Пауза затягивалась. Сталин сел на свое привычное место за столом, и посмотрев на Берию, сказал: " Ну что же, Лаврентий! Раз ты там справился с этими делами - придется тебе и тут этим заняться. И вопрос с охраной потомков и необходимостью получения всей возможной информации от их современников становится крайне острым".

   - Есть, товарищ Сталин! Я вместе со всеми вылечу завтра в Вязьму. С собой возьму группу оперативных работников для ознакомления с ... военнослужащими и населением.

   - Хорошо. Если все - занимайтесь вопросами, которые нужно решить сегодня. А ты, Лаврентий, останься.

   Когда потомки вышли, Сталин снова встал, прошелся перед Берией, остановился перед ним и, глядя ему в глаза, произнес: "Лаврентий! Наши вопросы по ядерному оружию и ракетам - это наши вопросы. Но вопросы проекта "Манхеттен" и "Фон Браун" - тоже наши вопросы. Нам нужно быть первыми, чтобы не повторять свои же ошибки".

   Отойдя от Берии, остановился и, глядя в пространство, произнес: "Надо же! А ведь не верилось, что такое оружие может быть. Иди Лаврентий - я почитаю книги потомков. Мне кажется, я там найду еще немало того, к чему они привыкли и уже не обращают внимания".

16 июня 1941 года. 17 часов. Научно - исследовательский испытательный полигон. Кубинка.

   Был конец рабочего дня, но народ не расходился. Все толпились у танка, стоявшего у начала трассы полигона. Этот танк только что прошел круг по трассе и был весь покрыт пылью, но, тем не менее, и на нем и рядом свободных мест, как говорится, не было. Танк был необычен своей красотой мощи и скорости одновременно. Испытатели, только что прошедшие на нем круг, восхищенно покачивали головами и делились впечатлениями с окружавшими их специалистами разных направлений, объединенных тут одним делом - танками.

   " Да.... Пятая передача тут к месту. На трассе, конечно, не БТшка, но бежит шустро" - делился впечатлениями, вылезший с места механика-водителя испытатель в сдвинутом на затылок шлеме, со вкусом затягивающийся папиросой.

   " Ха! БТшка! Он весит больше чем две БТшки. И броня, пушка - разве их сравнить?" - отвечал ему другой.

   "Бежит он так не только из-за коробки передач - вторил им специалист по двигателям, закрывая моторные жалюзи на танке. - Фильтр воздушный, посмотрите, какой на двигателе стоит! Дизель "задышал" - потому и мощность развивает. Да и двигатель вроде В-2, но не совсем обычный".

   " И орудие - калибр зенитный! - удивлялись специалисты по вооружению. - У нас ничего подобного еще не было".

   " А КВ-2 со 152миллимитровкой?" - спрашивали их.

   " Так, тот весит сколько? Да и "ходок" из него неважный. Нужно

   запрашивать КБ о характеристиках 85 миллиметровки. У нас и данных-то на нее нет".

   В стороне стоял начальник Центра и в голове его роились разные мысли. Все мысли заканчивались вопросами, на которые он не знал ответов. Такое с ним было впервые.

   Часов в 15 трейлер с невиданным ранее мощным тягачом привез закрытый брезентом танк. Попытка что-либо узнать у водителя тут же была пресечена сопровождавшим груз лейтенантом НКВД. Никаких документов на груз не было. Было устное, со слов лейтенанта, распоряжение Берии посмотреть танк и подготовить справку о нем.

   Когда брезент сняли, увидели, стоявшую на трейлере, необычную "тридцатьчетверку".

   То, что это была именно она, видно было по корпусу и ходовой части. А вот башня и орудие в ней были необычными. Причем, в этом виде она выглядела красивее стандартной "тридцатьчетверки". Появилась в ней такая черта как мощь. Но все это еще можно было объяснить. Но вот дальше, при более тесном знакомстве с танком и появились детали и с ними вопросы, на которые не было ответов.

   Первое выплыло сразу при осмотре дизеля. Было установлено, что на стандартном В-2 появились незнакомые узлы и агрегаты. Назначение их было понятно, но на обычных машинах их просто не было. Большая башня танка позволяла экипажу свободно работать с орудием, а командирская башенка - как у немецких "троек" - существенно улучшала обзор командиру экипажа. Рации и пулемета в танке не обнаружили, хотя места их креплений были на месте.

   К

В-2

 -- советский тяжёлый штурмовой танк начального периода Второй мировой войны

   Вообще, при осмотре все заметили, что танк явно не новый и давно не эксплуатировался, что само по себе противоречило фактам. А фактом было то, что "тридцатьчетверка" пусть и не такой комплектации, а вообще как модель, выпускалась чуть более года. То есть, старым танк не мог быть по определению. А он был именно таким - старым. Это подтвердили вооруженцы после осмотра орудия и в частности ствола. Ствол был весь покрыт раковинами. За год такого произойти не могло.

   Далее - в очень плохом состоянии находились резиновые прокладки и вообще детали с резиной. Она местами просто рассыпалась. И причиной опять же могло быть только одно - время.

   Однако же при попытке завести дизель завелся сразу. Тут же возникла идея посмотреть танк на трассе. Вот он и "пробежал" кружок по полигону. И экипажу испытателей понравился. И новая коробка передач - пятиступенчатая - значительно отличалась от стандартной четырехступенчатой в лучшую сторону. В общем, все наглядно убедились в преимуществах этой модернизации "тридцатьчетверки". Только вооруженцы печалились - не смогли "отстрелять" орудие. Тем не менее, очевидна была необходимость познакомить производителей с этой моделью танка.

   Водитель тягача, спросив что-то у сопровождающего, подошел и назвал танк - "Т-34-85". После чего, тягач с трейлером уехал из Центра в сторону Минского шоссе.

   Все впечатления о танке начальник Центра, безусловно, отразил в справке. Но вопросы так и остались без ответа.

16 июня 1941

г

ода

. Генеральный Штаб РККА.

   Этим вечером и в ночь на 17 июня из Ген. Штаба, Штаба ВВС РККА, НКВД СССР и Штабов Пограничных и Конвойных войск НКВД СССР потоком шли шифрограммы. Оганян, Шапошников и Жуков вырабатывали срочные предложения и рекомендации в адрес будущих командующих Фронтами и нынешних командующих особыми округами. Этим же в Штабе ВВС занимался Жигарев и Красавин. Берия и его подчиненные просто исполняли принятые на совещание решения в жизнь.

В-2

 -- советский V-образный 12-цилиндровый четырёхтактный дизельный танковый двигатель водяного охлаждения со струйным распылением топлива.