Можно и так (СИ)

Сказав это, он показал рукой в нужную сторону и забыл о моём существовании, уткнувшись в книгу с названием 'Цемент'.

У меня всё сложилось в голове, едва я услышал про знакомый мне ориентир, станцию Сарепта. Получается я сейчас в 70 километрах от центра Волгограда, и этот самый город Красноармейск именно потому мне незнаком, что это уже давно не город, а один из районов самого Волгограда, а в 30-х годах, значит, он был отдельным городом!

Как только я определился со своим местоположением, мне стало как-то легче. Понятно, что для меня по большому счёту это ничего не меняет, но приятнее осознавать, что я попал практически домой!

Теперь надо определиться, что делать дальше. Собственно, ясно, что надо рвать в Сталинград, большой город, в котором легко в случае необходимости затеряться, да и выбраться из него можно куда угодно. Там узловая железнодорожная станция и, если припечёт, то можно двинуть в любой конец страны без пересадок!

Добыть деньги на проезд - небольшая проблема, присмотрю в том же скотном секторе рынка подходящего продавца, а дальше уболтаю его поделиться со мной деньгами. Думаю, что раз уж они всякими коровами торгуют, то бабло у них водится, а мне пару сотен рублей за глаза.

Но, что дальше-то делать?

Постояв с полминуты, я просил у киоскёра, который час.

- 14-25, - назвав время, киоскёр тут же сказал, что на трамвайчик я уже опоздал, так что остаётся только либо поездом, либо на попутке. Грузовики до Сталинграда часто ездят, но договариваться с ними надо самому. Стоянка у них напротив первого сектора рынка. Поблагодарив киоскёра, я пошёл сквозь рынок на стоянку. Прикинув своё местоположение, я пришёл к выводу, что этот рынок стоит прямо на будущем дне первого шлюза Волго-Донского канала, поэтому тут всё для меня неузнаваемо, так как в будущем тут всё снесут: и рынок, и здания вокруг рынка. А на этом месте начнут рыть канал!

Дойдя до стоянки, я увидел пять грузовиков и два десятка телег. Легковых машин не было. Помня совет киоскёра, я решил подойти к водителям, которые кучковались возле одной из машин. Думаю, раз уж продавец газет сказал, что договариваться с ними надо самому, значит с ними довольно часто договариваются, и мой вопрос их не удивит.

Подойдя к группе шоферов, я спросил, можно ли с кем из них доехать до Сталинграда. Отозвался только один, высокий белобрысый мужик лет сорока, он сказал, что можно, и отъезжаем в пять вечера. Судя по тому, что ответил он сразу и без особых раздумий, попутчиков тут берут часто. Цену так же назвал сразу - пять рублей!

Итак, у меня два с половиной часа, чтобы достать деньги. Потом я сяду в грузовик, и только меня и видели. По здешним ценам, которые я успел увидеть 200 или 300 рублей мне хватит на пару недель, чтобы нормально прожить, не голодая и не ужимаясь в тратах.

Всё больше склоняюсь к тому чтобы развести продавцов на скотном рынке. Они должны быть при деньгах, никакие скобяные или бондарные товары такой прибыли, как торговля мясом, не приносят! Конечно, лучше всего было бы грабануть какой-нибудь пивной ларёк. Там, наверное, наличность всегда есть, плюс ко всему, продавец пива и мошенник - это слова синонимы, соответственно, в милицию он не побежит, ибо уверен, что у него в кассе денег в два раза больше, чем цена того пива, что ему выделили на реализацию. Поняв, что его развели, он пойдёт жаловаться не в милицию, а к своей крыше, ну а пока те раскачаются, я уже буду на пути в Сталинград. Надо только провести дело прямо перед отъездом.

В общем, поищу пивнушку, если не найду, то пойду к мясникам. Ну а если и там не срастётся, то заплачу из своих 15 рублей, благо цена за проезд настолько низкая, что просто нет слов! В городе переночую на вокзале, ну, а дальше...