Несгибаемый. Не буди лихо... (СИ)

Мало того, некоторые репортеры высказывают предположения о том, что газетную утку по поводу какого-то там тайного клуба запустили именно в рекламных целях. Имена Пастухова и Кессениха не упоминались, но в этом и не было необходимости, все и без того было прозрачно. Конечно, сегодня многие кинулись творить свои двигатели, вот только ощутимый результат и какое-никакое производство имелось лишь у этих двоих.

Так что понять не трудно, в кого метили эти репортеры. Однако для привлечения их к суду этого явно недостаточно. Вот так вот. По Пастухову и Кессениху ударили их же оружием. Причем у соперников получалось это куда более эффективно. Сказывался опыт на поприще информационных войн и диверсий.

Хм. Да Европа вообще в этом плане всегда была впереди планеты всей. Взять даже их литературу. Это же надо додуматься до такого - морских разбойников возводить в герои и рыцари. Нет, в России всякие там разбойнички тоже выступают в романтическом ореоле, не без того. Но это в народном эпосе. Государство же ни в коей мере не поощряет подобных личностей, и уж тем более не героизирует их.

- Семь один, центральной.

- Слушаю, семь один.

- Клиенты говорят, что не заказывали такси. - Радио не смогло сгладить разочарование и злость в голосе девушки.

В последнее время появились телефонные хулиганы, которые осуществляли вызов такси, используя для этого телефонные книги, имеющиеся в любой будке таксофона. Нет, тайный клуб тут вовсе ни при чем.

Поначалу Петр заподозрил было Зотова, которого слегка потеснил на рынке сбыта автомобилей такси, но это оказалась пустышка. Относительно новый вид услуги все больше набирал обороты, активно вытесняя извозчиков. Так что о борьбе за рынки сбыта не могло быть и речи. К тому же смехотворные объемы Колпинского завода не шли ни в какое сравнение с объемами Зотова.

Он, конечно, не обрадовался тому, что поправка к закону о такси появилась вовсе не случайно, но и не особо расстроился. Его объемы производства и продаж все так же росли, как рос и спрос.

Телефонные хулиганы - это работа конкурентов компании "Чайка". Мелочь? Ну, как сказать. Такси ведь работает круглосуточно. Вот представьте себе: вы отдыхаете с книгой в руках или обедаете, и тут раздается звонок телефона. А потом милый девичий голос сообщает, что заказанное вами такси, которое вы вовсе не заказывали, подано. Это по меньшей мере вызовет недоумение. А если звонок раздастся среди ночи...

Компании уже пришлось отбиваться от нескольких судебных исков. Разъяренные клиенты жаждали крови нарушителей их спокойствия. И понять их очень даже можно. Иное дело, что Петр никому не собирался давать спуску, и этими мелкими делами занималась настоящая акула юридического мира столицы. Лучше уж заплатить солидный гонорар адвокату, чем проиграть хотя бы одно дело и создать прецедент.

К сожалению, Акимову пока не удалось взять за причинное место хоть кого-то из хулиганов. Ну да ничего, еще возьмет. Он настырный. Просто это направление не является приоритетным. Хотя... Наверное, пора сделать переоценку. Уколы случаются все чаще и чаще.

К этому моменту Петр был уже на пересечении Мещанской и Столярного переулка. И коль скоро заказ отменился, решил повернуть налево, после чего выехать на Екатерининскую набережную и дальше до Казанского собора. Там частенько стояли "чайки", как сами себя называли шофера компании.

Разумеется, кем он является, никто понятия не имел. Разве что всех удивляло то обстоятельство, что Петр довольно редко появляется на линии. Впрочем, объяснение в виде солидного нанимателя всех вполне удовлетворило. Акимов выступал строго против подобного инкогнито, но Петр игнорировал его мнение.

А все благодаря жандармам и разведчикам, сумевшим напустить страху на тайный клуб. Знакомый ему ротмистр Потапенко навестил Петра уже через месяц после неудачного покушения и их разговора. С его слов выходило, что Пастухов может жить, не оглядываясь. Бог весть, о чем там договорились силовики с этим клубом, но Петр предпочел поверить ротмистру.

Ну а коль скоро главный враг отступился, то отчего бы и не расслабиться? Слегка, конечно. Вот он и позволял себе время от времени посидеть за баранкой в роли обычного таксиста. Оно и руку на пульсе держишь, а с другой стороны - как-то отдыхаешь. Опять же, благодаря большой практике вождения удалось выявить и устранить несколько недостатков в конструкции автомобиля. И этот процесс все еще продолжался. Ведь одно дело, когда автомобиль тестирует местный водитель, и совсем другое - Петр с его опытом и знаниями.

Перед выездом на Екатерининскую набережную его начали останавливать двое мужчин. Вроде одеты вполне прилично. Не то чтобы богато, но... Извозчиков нынче не стало, ввиду конкуренции цены на такси не заламывают. В принципе расценки лишь немногим выше, чем было на извозчиках. Зато скорость и комфорт возросли многократно.

Решив, что вид у этих двоих вполне сносный и такси им по карману, Петр подрулил к бордюру и остановился. Один из них сразу сел на переднее пассажирское сиденье, второй на заднее. Вроде ничего особенного, но у Петра тут же зазвенел тревожный звонок. Ну и обложил себя мысленно за то, что расслабился. А все потому, что от мужиков пахнуло чем-то до боли знакомым. Каторгой. Однозначно деловые.

- Браток, давай на Пятнадцатую линию, - выдохнул тот, что устроился на переднем сиденье.

- Не пойдет. Я в гараж, на Бородинскую.

- Слышь, баклан, а чего тогда останавливался? - подавшись вперед и схватившись за обе спинки передних сидений, резким тоном спросил сидящий сзади.

- Думал, подвезу, если по пути. А вы, не спросив, в салон полезли, - пожав плечами, спокойно ответил Петр.

- Значит, так. Коли остановился, то вези нас куда сказано. А потом уж в свой этот гараж. Понял? - цыкнув языком, решил первый.

- Не пойдет. Горючего всего ничего. Заправляться надо. А так заглохнем, и вся недолга. Даже до острова не доедем.

- Ты мне тюльку-то не гони, - покачав головой, произнес первый. - Видит бог, я ведь по-хорошему хочу. Но можно и по-плохому.

- А по-плохому - это как?

- А по-плохому - это больно. Понял меня? Вижу, что понял.

А как тут не понять? А еще Петр понял, что не успеет достать свое оружие. Пара пистолетов под мышками, и все без толку. Один пассажир сидит рядом, второй сзади. Вот интересно, тут извозчиков или таксистов когда-нибудь грабили? Он вроде бы ни о чем подобном не слышал. Но мало ли. Не о всякой гопоте будут судачить и поднимать шум. Это же извозчики, ну кому они интересны?

Но это все полемика. Как ему-то в этой ситуации быть? Выпрыгнуть из машины? Не вариант. Опять не успеет. Задний буквально дышит в затылок. Ему, чтобы перехватить Петра за шею или хотя бы дернуть за шиворот, много времени не надо. Конечно, может и не успеть. Но может ведь и успеть. Да и нож вполне возможно сунуть и через спинку сиденья. Правда, у того должно быть длинное жало. Опять же, может застрять в металлической сетке каркаса спинки.

Но оружия у них вроде как не видно. Хм. Да ведь достать-то недолго. Пока один будет сдерживать, второй оприходует. Стрельнуть прямо через спинку из правой кобуры, потом выстрелить в того, что справа? Пистолет с резиновыми пулями под левой подмышкой. Под правой - как раз нормальные, убойные. А какие у Петра для этого основания? Давно на каторге не бывал? Тут уж ссылкой точно не отделаешься.

- Ладно. Как скажете. Но если по дороге встанем, не обессудьте, - включая таксометр, произнес Петр.

- Ты езжай давай, - устраиваясь поудобнее, распорядился передний пассажир.

Ну а что делать? Петр выжал сцепление, включил передачу и плавно тронулся с места. "Тэшка", как ее за глаза называли шофера из-за буквы "Т" в названии варианта такси, набирала скорость быстро. Бог весть отчего, но в голове родилась мысль разогнать авто, а потом выдвинуть этим двоим ультиматум. Обделаются. А как не обделаться, когда водила в этой ситуации - и царь, и бог?