Демон против люфтваффе (СИ)

  "Ass, - ехидно прокомментировал Ваня. - Но и мы отлично слетали".

  Я опомнился. "Прости, что не дал порулить. Увлёкся, блин".

  "Не в обиде. В другой раз".

  С этим другим разом получилось плохо. Заклеить лохмотья перкали на плоскости - плёвое и привычное механикам дело. Скверно с оружием. ШКАСы клинят и со специальными патронами. Если напихать обычных винтовочных 7.62, имевшихся в Польше в достатке ещё с русских времён, проще считать, что взлетел без пулемёта. В крупнокалиберном осталось десять, хватит на одну короткую очередь.

  Механики бросали в воздух "рогатывки", полные восторга от рассказа о бое, я кое-как их успокоил, упросил лишь поставить на плоскости "Гочкисы", снятые с польских аэропланов, и пристрелять на сотню метров.

  За синхронный пулемёт они не взялись. Мол, продырявишь себе винт и нас за него на том свете достанешь. Даже не знают, как близки к истине!

  В общем, вооружённый достаточно символически, я сделал один вылет с поручиком на пару вдоль линии фронта. Авиацию противника мы не встретили, вернувшись в Торунь без потерь и без результатов.

  На следующий день артиллерия Вермахта начала гвоздить по городу. Докатились сведения о том, как неудачно складываются дела в битве на Бзуре - армии "Познань" и "Поморье" отступают к Варшаве. После обеда приземлился бомбардировщик "Лось", он же PZL-37, с кучей пулевых и осколочных дырок. Офицеры и я, "вольноопределяющийся с личным самолётом", устроили совет - что делать дальше. Остатки авиационных частей, потерявшие технику, перебрасываются во Львов, примерно 550 километров от Торуни. Потом - не известно. Львов на границе со Словакией, которая воюет на стороне Германии, рядом как бы нейтральные Венгрия и Румыния. Ну да, и Советский Союз недалеко. Не хочу! А чего проще - залил полный бак "Чайки", снова намалевал звёзды и дуй в Мачулищи. Извините, товарищ капитан из особого отдела, немного заблудился в полёте, недельку поплутал, пулемёты пропил...

  Поэтому исправная машина разделила судьбу покалеченных польских аэропланов - вспыхнула ярким пламенем. Что же, уничтоженной "Штукой" она отработала своё появление в грешном мире.

  Мы вылетели на следующий день, 17 сентября. Скальский и Збых поднялись на двух PZL-11, на этих старичках даже от бомбардировщика отстали. А я сел за штурвал "Лося", инструктируемый его лётчиком, он из-за повязок и ран не решился пилотировать. В обширном фюзеляже с заблокированным бомболюком набилось двенадцать офицеров и подофицеров. Гражина и Ванда с Басей отказались покидать свои дома. Их выбор - тяжёлый, наверное.

  За левой плоскостью промелькнула Варшава. Линия фронта подтянулась к ней вплотную. Но о том, насколько безнадёжно положение польской столицы и вооружённых сил, мы узнали лишь во Львове, когда по радио передали, что Красная Армия нарушила восточные границы государства. Отдельные оптимисты пытались вслух надеяться, что русские остановят немцев и помогут сохранению польского суверенитета. Но даже Иван отмалчивался. Как ни настраивала его пропаганда против панов-белополяков, увиденное всегда красноречивее услышанного.

  Во Львове царит форменный бардак. Думаю, у поляков остался на 17 сентября приличный мобилизационный резерв в восточных районах и какие-то запасы оружия, Варшава продолжает сопротивление. Но уже нет ощущения единого командования, самой крохотной надежды на благополучный исход... Ситуация до боли напоминает ту, что сложилась в Мадриде накануне последнего полёта осенью 1938 года, когда поражение неизбежно, это только вопрос времени, и не очень большого.

  "Как мы с тобой в войну не ввяжемся, наша сторона проигрывает".

  "Не правда! - возмутился мой внутренний компаньон. - На Халхин-Голе победили, потому что там Красная Армия была, а не белополяки и сбродные интербригады".

  Я не стал спорить и доказывать, что в Монголии не война, а так - пограничный конфликт на чужой территории. Вдобавок, там мы с Ваняткой ни разу не поднялись в воздух, груши околачивали, потрясая для виду болячками после НКВД. В общем, не наша война и не наша победа, увы.

  В ночь на 18 сентября мы с капитаном Матецким, не мудрствуя лукаво, разоружили часовых на складе ГСМ, связали их и заправили "Лося". У его прежнего пилота открылось кровотечение, и он остался во Львове. Хочется надеяться, что советские войска будут гуманными по отношению к польским офицерам. В предутренней тьме, боясь встречи с германскими и русскими истребителями, а также румынской ПВО, я перелетел южную границу и взял курс на Констанцу, крадясь в неверном пламени рассвета на самой экономичной скорости.

  Глава пятнадцатая. Мистер Билл Хант

  - Пабло?! Жив, чёрт везучий!

  Я обернулся и тоже откровенно обрадовался.

  - Гонсалес!

  Он почти не изменился. Чуть растолстел, посолиднел. Интересно, сейчас влезет в кабину И-15?

  - Какой, к дьяволу, Гонсалес. Клички остались в Испании. Джон Гладстон собственной персоной.

  Я обнял его. На припортовой улице Констанцы среди толпы рослых британских моряков и угрюмых польских военных мы, наверно, смотримся как два карапуза, не выросших с младших классов.

   - Анджей Ковальский, к вашим услугам. Правда, подтвердить это не могу. Разве что вот, - я извлёк здорово истрёпанную и дважды выручавшую меня газету.

  - Фак! Щит! Санофбич! - разразился англичанин. - Да любой из нас отстегнул бы тысячу фунтов за право завалить Морато! Как же ты выбрался потом от франкистов?

  - Я не очень-то спрашивал у них разрешения. Убийцу народного героя они весьма серьёзно ловили.

  - Потрясающе! Нужно непременно выпить. И не возражай, я угощаю.

  "Не возражай!" - поддержал испанского сослуживца мой внутренний оппортунист.

  В портовом кабаке, типичном злачном заведении невысокого пошиба, только Джона Силвера с попугаем не хватает, мистер Гладстон обрисовал расклады.

  - Ваших сюда прибывает много. Конечно, все такие мужественные, боевые, хотят дальше сражаться против Германии. А какого же хрена не воевали на Родине и в Войске Польском? Не обижайся, Анджей, я не пытаюсь тебя оскорбить. Но мои соотечественники и французы прямо так говорят.

  - Понятно. А какой выход?

  Рыжий коротыш отхлебнул пива. Из наёмников, защищавших небо Мадрида исключительно за деньги, он был самый симпатичный, дерзкий и независимый.

  - Стать подданным британской короны. Или гражданином США - тоже неплохо, но не то, не то...

  - Разве это просто?

  - Охрененно не просто, - Джонни потрепал меня по плечу. - Но для тебя можно решить вопрос. Дело в том, что я в Румынии по бизнесу. Да, не прохлопал денежки, как бедняга, забыл его имя...

  - Сэм. Сэмюель Гершвин.

  - Точно. Как переживал! В общем, я наладил дело, продавая авиационные запчасти румынам. А сейчас услышал - набирают в авиашколы, дают преимущество англичанам, имеющим опыт в военных действиях. Усёк?

  - Тебе сам Бог велел. Мне что с того?

  Прохвост наклонился ближе.

  - Сделаем из тебя подданного короля Георга. Не возражаешь? В общем так. Остатки товара я гружу на "Трент", он отплывает через сутки. В экипаже недавно представился матрос, кажется - Вилли Хант его звали. У меня плохо с именами, особенно после трёх литров пива. Короче, я договорюсь с кэпом. Будешь - Билл Хант.

  - И кэп меня точно возьмёт? Нахрен ему это?

  - Двести фунтов совсем не нахрен. Я же бизнесмен, разве не могу ли помочь старому товарищу по оружию? В Британии отдашь мне четыреста. Так по-честному?

  Бизнес со стопроцентной рентабельностью не может быть нечестным. Тем более мой инвестор рискует - вдруг разобьюсь раньше, нежели погашу кредит. Кстати, нет гарантии, что за корочки новопредстваленного грешника он отдаст двести фунтов, а не пятьдесят.

  - Согласен! Ну, а родственники Ханта? И английский у меня, скажем мягко, не Оксфорд.